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特斯拉市值一夜蒸發(fā)近萬億元。

3月10日，特斯拉因美國總統(tǒng)特朗普發(fā)表關于不排除經(jīng)濟衰退言論，美股市場劇烈震蕩。特斯拉股價暴跌15.43%，收于222.15美元/股，較歷史最高價腰斬，盤后跌至215美元。總市值蒸發(fā)1303億美元（約合人民幣9459億元），為史上第七大單日跌幅。

這是特斯拉自2020年9月以來最嚴重的單日下跌。連續(xù)七周下跌，成為上市15年來的最長連續(xù)下跌周期。

特斯拉股價走勢如下：

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在X平臺作出回應，稱"長期來看，一切都會好起來的。"

馬斯克在X平臺作出回應

外媒分析指出，特斯拉本輪暴跌因多重因素導致。

從政治因素看，馬斯克近期加入特朗普政府擔任"政府效率部"主管，其政治立場與特斯拉早期環(huán)保、自由派的品牌形象形成反差，引發(fā)消費者抗議聲浪。

此外，特朗普政府提出的關稅政策加劇了市場對供應鏈中斷和成本上升的擔憂，分析人士認為這將直接影響特斯拉等車企的生產與定價。

銷量方面，特斯拉全球表現(xiàn)疲軟。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2月中國銷量同比大跌49%至3.07萬輛，市場份額3.9%，同比降幅高達4個百分點。

歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）的最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2025年1月在歐洲市場的交付量同比大幅下降45%，至9945輛。這一數(shù)據(jù)公布后，多個市場都出現(xiàn)了大幅下滑：法國的銷量下降了63%，挪威的注冊量減少了38%，而德國本土的市場則重創(chuàng)59.5%。這一變化導致特斯拉在歐洲市場的市場份額從1.8%降至1%。

美國本土市場的銷量同樣不容樂觀。數(shù)據(jù)顯示，過去一年特斯拉在美國的銷量下降了7%，而今年前兩個月這一降幅進一步擴大至2%。

多家機構普遍認為，政治因素和需求疲軟將導致特斯拉的銷量預期進一步下調。美國銀行、高盛和瑞銀等機構近期紛紛下調了對特斯拉的股價預期。其中，瑞銀預測其2025年一季度的交付量將同比下降5%，全年銷量可能下降5%；美國銀行將特斯拉的目標股價從490美元下調至380美元，理由是該公司新車的銷量表現(xiàn)不佳，并未提供關于"低成本車型"的新信息；高盛則將目標股價從345美元下調至320美元，并指出特斯拉銷量下降，且在中國市場面臨"自動駕駛系統(tǒng)"的激烈競爭。

面對股價的暴跌，馬斯克最近在接受福克斯商業(yè)頻道的采訪時表示，擔任政府職務讓他經(jīng)營企業(yè)變得"極為困難"。但他強調，政府效率部門已實現(xiàn)了每日40億美元的運營成本節(jié)省，并計劃招聘至200人。

不過，爭議中也不乏一些樂觀的聲音。一位分析師指出，特斯拉需要在恢復產能的同時，應對政治風險。如果需求持續(xù)低迷，其股價可能進一步承壓；但就長期來看，電動汽車行業(yè)的增長潛力仍被部分投資者看好。

外媒報道稱，盡管大多數(shù)分析師對特斯拉仍抱有看漲態(tài)度，但也有觀點認為其前景黯淡。例如，特斯拉投資者方舟投資預計，到2029年，特斯拉的股價將達到2600美元，其中自動駕駛出租車占公司價值的88%。到那時，特斯拉可以生產數(shù)百萬輛自動駕駛出租車，年收入約為7600億美元，屆時該公司將成為全球營收最高的企業(yè)。

此外，隨著特斯拉股價周一的暴跌，馬斯克旗下的X平臺也面臨一系列服務中斷。據(jù)報道，從當天早上開始，X已經(jīng)遭遇了三次服務中斷，許多用戶無法正常使用該平臺。馬斯克則表示這是"大規(guī)模網(wǎng)絡攻擊"。

他補充說，雖然X平臺每天都會遭受攻擊，但此次攻擊規(guī)模之大，可能涉及多個組織或某個國家的協(xié)同合作。

此外，隨著特斯拉股價的暴跌，馬斯克旗下的X平臺也面臨一系列服務中斷。據(jù)報道，從當天早上開始，X已經(jīng)遭遇了三次服務中斷，許多用戶無法正常使用該平臺。馬斯克則表示這是"大規(guī)模網(wǎng)絡攻擊"。