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全新挑戰(zhàn)攻略，《蔚藍(lán)檔案》第六章困難6-3通關(guān)攻略

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《蔚藍(lán)檔案》剛剛上線不久，許多玩家對(duì)地圖的具體機(jī)制還不太熟悉，其中第六章困難模式的6-3關(guān)卡常常讓人卡關(guān)。為此，小編特意為大家整理了一份可以一次性達(dá)成三星的通關(guān)攻略，快來(lái)一探究竟吧！

蔚藍(lán)檔案第六章困難6-3攻略

**一、任務(wù)目標(biāo)：**

1、完成任務(wù)。

2、累計(jì)獲得5次S等級(jí)評(píng)價(jià)。

3、在4回合內(nèi)通關(guān)。

**二、挑戰(zhàn)任務(wù)：**

在4回合內(nèi)完成關(guān)卡。

**三、隊(duì)伍選擇：** 使用貫穿主力隊(duì)。

**四、詳細(xì)戰(zhàn)斗：**

主力隊(duì)配置：

回合一（1），左側(cè)。

回合二（2），左側(cè)。

回合三（3），（之后）換位—>左側(cè)。

回合四（4），（之后）左上。

副隊(duì)：

回合一（1），右側(cè)。

回合二（2），左下。

回合三（3），（首先）左下。

回合四（4），（首先）左側(cè)。

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游戲特色

“超音速機(jī)動(dòng)性比F22更好？”林濟(jì)洪的語(yǔ)氣中帶著些許意外：“但是我看項(xiàng)目要求說(shuō)明書里面好像沒有專門提到這一條……”

盡管掛著項(xiàng)目副總師的職務(wù)，但他實(shí)際上是電磁學(xué)專業(yè)出身，甚至并非蓉飛集團(tuán)職工，而是來(lái)自航空工業(yè)綜合技術(shù)（301）研究所，此前一直是以外援的形式協(xié)助楊韋進(jìn)行方案規(guī)劃，到四代機(jī)選型結(jié)果確認(rèn)之后才正式被整合到研發(fā)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，所以對(duì)于競(jìng)標(biāo)過(guò)程并不太了解。

“嗯……當(dāng)時(shí)考慮到這個(gè)要求比較有難度，而且更關(guān)鍵的是缺乏一個(gè)全面的參照……”楊韋解釋道：“你應(yīng)該了解，出于嚴(yán)謹(jǐn)性考慮，甲方給出的書面要求一般都是和我們自己的上一代裝備進(jìn)行對(duì)比……總之，為了避免后續(xù)定型過(guò)程受阻，和F22對(duì)標(biāo)的內(nèi)容就沒作為正式內(nèi)容寫進(jìn)去。”

“不過(guò)，我跟空軍裝備部，還有去年跟美空軍進(jìn)行過(guò)正面交手的飛行員同志都交流過(guò)，他們一致表示，F(xiàn)22給他們留下的最深刻印象除去隱身性能以外，就是高速條件下的飛行性能，如果說(shuō)亞音速區(qū)間內(nèi)，F(xiàn)22的機(jī)動(dòng)性還只是正常意義上‘好’的范疇，那一旦進(jìn)入超音速，則可以說(shuō)完全是另一個(gè)領(lǐng)域……”

F22的絕大部分參數(shù)迄今為止仍然屬于美國(guó)空軍的機(jī)密，因此這種對(duì)標(biāo)只能通過(guò)對(duì)公開信息的分析研判，以及部分與之有過(guò)遭遇的飛行員口述來(lái)完成。

林濟(jì)洪露出一臉明悟：“所以才在概念方案階段就存在的鴨翼后面，額外增加了一組拱形邊條？”他從90年代初就開始搞隱身技術(shù)預(yù)研，還曾經(jīng)參與過(guò)137號(hào)殲-7IIS隱形技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的研制工作，耳濡目染之下，對(duì)于航空技術(shù)雖然稱不上擅長(zhǎng)，但一些基本概念和原理肯定還是懂的。

“這個(gè)是氣動(dòng)計(jì)算結(jié)合風(fēng)洞驗(yàn)證得出的結(jié)果。”第四代戰(zhàn)機(jī)的研制工作才剛剛步入正軌，楊韋也樂意拿出一些時(shí)間來(lái)，捏合新加入的電磁學(xué)部門與傳統(tǒng)氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部門之間的聯(lián)系：“為了保證前半球的隱身性能，鴨翼在外形和布局方面做出了一些妥協(xié)，在特定姿態(tài)和速度區(qū)間內(nèi)的效率不足，而新增的邊條翼結(jié)合由飛控系統(tǒng)控制的鴨翼，既能強(qiáng)化渦流生成，又可以控制渦流的流向，從而有效改善主翼的大迎角氣動(dòng)特性和升力特性?！?/p>

“當(dāng)然，剛才你和老孔提到的問題，也就是側(cè)后方向的隱身水平，還有面積相對(duì)較小的全動(dòng)垂尾對(duì)渦流過(guò)于敏感，在極限條件下難以保證飛機(jī)的橫航向穩(wěn)定性，這兩點(diǎn)既然客觀存在，那就是我們下一步需要解決，或者是做出取舍的問題……”

林濟(jì)洪張了張嘴，本來(lái)是想說(shuō)，這一對(duì)拱形邊條的存在會(huì)在一定程度上增強(qiáng)來(lái)自側(cè)下（上）方的雷達(dá)反射，尤其不利于面對(duì)空警2000那樣的雙波段預(yù)警機(jī)。

不過(guò)這一次，卻把話憋在了嗓子里。他已經(jīng)意識(shí)到，跟當(dāng)年殲7IIS單純?yōu)榱蓑?yàn)證隱身技術(shù)不同，新一代戰(zhàn)斗機(jī)是一個(gè)需要綜合考慮整體性能的綜合項(xiàng)目，很多情況下，出于整體收益考量，不得不做出一些在局部看來(lái)不夠完美的抉擇。

游戲亮點(diǎn)

而至于深海之下所掩藏的……古時(shí)西方人常常想象海中有令人畏懼的恐怖怪物盤踞巡游。不論是北歐傳說(shuō)的克拉肯，還是希臘傳說(shuō)的海德拉、卡律布狄斯等等，都在無(wú)形中渲染此地是邪惡凝聚、陰暗無(wú)日的死亡深淵。

而東方則想象海底擁有巨大而超乎想象的宏偉壯麗寶殿，這是掌管海洋和降水的“龍王爺”的居所，而在這座由珊瑚珍珠和寶石裝飾的華麗水晶宮周遭，是埋藏于此的無(wú)盡寶藏和群居的諸多水族妖怪。

只能說(shuō)，世人的想象多有偏差。譬如此處的大海至深之處，并沒有那么豐富多樣的事物分布，這里矗立著的是以龍族的標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的建筑群。

建筑群以同心圓結(jié)構(gòu)組合而成，從中央的圓柱環(huán)繞式廣場(chǎng)，向著外側(cè)層層擴(kuò)展。建筑與建筑之間有奇妙的特殊水流相互串聯(lián)，散發(fā)獨(dú)特韻律感的煉金陣波動(dòng)，這些水流將深海的水勢(shì)匯聚過(guò)來(lái)，同時(shí)在建筑體上下四方形成一道包了空氣的水膜，將它們從流水的腐蝕中抽離。