聲明:本文來(lái)自于（ID:ykqsd.com）授權(quán)轉(zhuǎn)載發(fā)布。

3月9日，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，百度將大力投入大模型和生成式人工智能技術(shù)的研發(fā)，致力于發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，并深入推進(jìn)"人工智能+"行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)"智能經(jīng)濟(jì)"持續(xù)加速跑。同時(shí)，百度始終堅(jiān)持以人民為中心，讓人工智能更好地造福于民。

李彥宏指出，2025年很可能是人工智能應(yīng)用爆發(fā)的關(guān)鍵一年。隨著推理大模型展現(xiàn)出令人驚嘆的深度思考能力，這一技術(shù)正加速推動(dòng)人工智能的重要應(yīng)用領(lǐng)域——"AI智能體"的落地。面對(duì)全球人工智能領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)，百度必須在人工智能芯片、數(shù)據(jù)中心和云基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)鍵領(lǐng)域加大投入，以打造更先進(jìn)的下一代模型。

隨著大模型技術(shù)的迭代更新和運(yùn)營(yíng)成本的持續(xù)下降，人工智能應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)即將迎來(lái) new opportunities。百度將通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，不斷降低大模型和人工智能的運(yùn)營(yíng)成本，并積極推動(dòng)人工智能技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用。以無(wú)人駕駛為例，在確保安全可控的前提下，逐步擴(kuò)大車輛規(guī)模，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)在城市核心區(qū)域乃至全域范圍內(nèi)的規(guī)?；瘧?yīng)用，將顯著促進(jìn)無(wú)人駕駛相關(guān)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。

李彥宏表示，當(dāng)前大模型技術(shù)仍處于發(fā)展的初級(jí)階段，技術(shù)更新迭代的速度之快令人驚嘆。例如，檢索增強(qiáng)的生成模型（RAG）顯著減少了生成內(nèi)容的事實(shí)性錯(cuò)誤，基本消除了模型對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的"幻覺(jué)"，使人工智能得以在各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中更加廣泛地落地。預(yù)計(jì)2025年，人工智能智能體的爆發(fā)將正式到來(lái)。此外，原生多模態(tài)大模型的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)模式，通過(guò)統(tǒng)一架構(gòu)實(shí)現(xiàn)文本、圖像、音頻、視頻等多種模態(tài)數(shù)據(jù)的原生級(jí)融合，推動(dòng)人工智能向通用領(lǐng)域邁進(jìn)。

在百度看來(lái)，打造下一代更先進(jìn)的人工智能模型是當(dāng)前最重要的工作。面對(duì)全球人工智能領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)，百度必須在人工智能芯片、數(shù)據(jù)中心和云基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)鍵領(lǐng)域加大投入，打造更先進(jìn)的模型。這些模型不僅將實(shí)現(xiàn)免費(fèi)使用，還將向開發(fā)者和企業(yè)全面開源，促進(jìn)人工智能技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，加速技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革。

大模型技術(shù)已進(jìn)入關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期，李彥宏提出了"雙輪驅(qū)動(dòng)"的發(fā)展戰(zhàn)略。首先，百度將通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，不斷降低大模型和人工智能的運(yùn)營(yíng)成本；其次，將積極推動(dòng)人工智能技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用。

李彥宏強(qiáng)調(diào)，"大規(guī)模應(yīng)用"的重要性不言而喻。重大的技術(shù)突破往往源于大規(guī)模應(yīng)用的積累。例如，沒(méi)有數(shù)以萬(wàn)卡為單位的集群，大模型的智能就不會(huì)真正涌現(xiàn)；沒(méi)有數(shù)以億公里為單位的運(yùn)營(yíng)里程，無(wú)人駕駛就不可能比有人駕駛安全十倍；沒(méi)有大量人工智能原生應(yīng)用的支持，國(guó)產(chǎn)人工智能芯片就不可能真正成熟。

推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用將是百度"人工智能+"戰(zhàn)略的重要抓手之一。在某些行業(yè)領(lǐng)域，百度仍面臨一些技術(shù)與應(yīng)用上的挑戰(zhàn)。例如，在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，目前主要以小規(guī)模、區(qū)域性試點(diǎn)為主，且對(duì)車輛規(guī)模存在嚴(yán)格限制。在確保安全可控的前提下，百度計(jì)劃逐步擴(kuò)大無(wú)人駕駛車輛規(guī)模，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)在城市核心區(qū)域乃至全域范圍內(nèi)的規(guī)?；瘧?yīng)用，這將顯著促進(jìn)無(wú)人駕駛相關(guān)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。

隨著人工智能的快速發(fā)展，將創(chuàng)造大量新興職業(yè)。例如，提示詞工程師、數(shù)據(jù)標(biāo)注師、智能駕駛系統(tǒng)工程師等崗位需求持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院的一項(xiàng)報(bào)告，智能駕駛系統(tǒng)工程師的招聘需求同比增速高達(dá)49%，導(dǎo)航算法工程師的增速更是達(dá)到47%。百度將積極履行社會(huì)責(zé)任，為人工智能人才的培養(yǎng)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量，特別是培養(yǎng)懂大模型和生成式AI的專業(yè)人才，為更多人加入智能產(chǎn)業(yè)、融入智能社會(huì)提供機(jī)遇，讓他們享受到智能社會(huì)帶來(lái)的福祉。