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紐約的線路規(guī)劃應(yīng)該如何進(jìn)行呢?紐約要求通過(guò)換乘站和不超過(guò)兩條線路來(lái)運(yùn)送1600人。接下來(lái),就由小編為大家詳細(xì)介紹一下方法吧。
《模擬地鐵》紐約布線攻略
紐約要求使用換乘站和不超過(guò)兩條線路來(lái)運(yùn)送1600人。我嘗試用兩條固定線路來(lái)實(shí)現(xiàn),但最多只能運(yùn)送1000人,導(dǎo)致客流過(guò)于擁擠。因此,我采取了一種更為極端的方案:一條長(zhǎng)線路加上各種臨時(shí)短駁線。前500人可以隨意安排線路,達(dá)到500人時(shí),站點(diǎn)基本都設(shè)好了(如圖右上角顯示的一大堆圓點(diǎn),容易造成擁堵)。這時(shí),我將所有線路拆除,重新安排一條長(zhǎng)線路,確保相鄰站點(diǎn)不同并包含特殊站點(diǎn)。每周的獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)先級(jí)為:樞紐>車廂>隧道>線路。長(zhǎng)線路安排妥當(dāng)后,將車廂均勻分布在線路上,由于相鄰站點(diǎn)不同,本身的客流壓力不會(huì)太大。此時(shí),我們需要做的是“暫停,安排短駁線,開(kāi)始,看到乘客上車后取消這條線,再安排下一條”。還有一個(gè)小細(xì)節(jié):當(dāng)我們的列車有多余時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)地圖上同時(shí)會(huì)出現(xiàn)多條短駁線的殘影。
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