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“你有沒有發(fā)現(xiàn)，我們現(xiàn)在已經(jīng)學會了玩車技巧？我們會讓車子說：你是一輛好車，你得學會自己開！”喜劇演員徐志勝在臺上的一句調(diào)侃，贏得了觀眾的笑聲，也引發(fā)了2025年汽車圈“智駕大戰(zhàn)”的現(xiàn)象。

隨著各大車企紛紛投資大模型，新車紛紛比拼“一段式”“端到端”“全場景智駕”能力的當下，廣汽豐田在2025年3月6日正式上市的首款新勢力純電SUV鉑智3X，為這一戰(zhàn)局增添了新的活力。它一舉將激光雷達高階智駕的價格推到了14萬元級！

作為豐田首款售價在10萬級的智能純電SUV，鉑智3X推出了三種續(xù)航版本，共7款車型，建議零售價為10.98萬至15.98萬元。在享受置換補貼后，鉑智3X高階智駕版本的起售價甚至降低至13.98萬元。

在此之前，高階智駕車型的定價普遍在20萬元以上，這次廣汽豐田的誠意顯然得到了市場的認可。開售1小時內(nèi)，訂單量就突破了一萬單，這種火爆程度在合資品牌車型中實屬罕見。

廣汽豐田在此次發(fā)布會上展現(xiàn)出強烈的年輕化特征。他們走新生代消費者的路線，主打一個“聽勸”的策略，通過邀請喜劇演員的爆梗和讓合唱團吐槽買車經(jīng)歷，直面消費者需求。

廣豐公司通過邀請喜劇演員和歌唱團體的方式，展現(xiàn)了對年輕消費者的重視。無論是幽默的脫口秀調(diào)侃，還是輕松的音樂表演，都體現(xiàn)了品牌的營銷策略。

在產(chǎn)品設計方面，廣汽豐田創(chuàng)新性地將中日雙方高層下場“說相聲”進行產(chǎn)品講解，展現(xiàn)了“廣豐新面貌”和“合資新活力”。這種創(chuàng)新的互動方式，不僅體現(xiàn)了品牌的文化自信，也展現(xiàn)了合作的誠意。

產(chǎn)品設計上，鉑智3X完全由本地化團隊主導，中日方聯(lián)合辦公。一方面，他們充分發(fā)揮了國內(nèi)領先的智電技術優(yōu)勢；另一方面，傳承了豐田的安全品質(zhì)基因和“極致均衡無短板”的造車理念。這種“新勢力+豐田”的融合，充分滿足了中國消費者“既要又要”的需求。

在硬件配置上，新車配備了激光雷達的傳感器矩陣，徹底告別了“逆光懵”“雨霧瞎”“夜間慫”的困擾。同時搭載了英偉達NVIDIA DRIVE AGX Orin X芯片，提供近八倍的算力，打造了同價位最強的智駕大腦。

軟件方面，鉑智3X采用Momenta的最新“一段式端到端”高階智駕大模型，實現(xiàn)“有路就能開，有位就能?！?，甚至具備“類人駕駛”的精準預判能力，比“人類駕駛”更勝一籌。

座艙設計方面，鉑智3X實現(xiàn)了寬敞的車內(nèi)空間、車距的延展性以及舒適的后排體驗，即使是7歲兒童，也能在車內(nèi)直立。座椅配置方面，前排和后排座椅均可一鍵放倒，放倒長度達3米，靈活組合出多種實用 seating配置，包括"大床房"和"貴妃椅"。

在安全性能方面，鉑智3X采用了軍事標準以上特殊鋼材占比超過70%，展現(xiàn)出"裝甲車級"車身防護能力。該車還具備超越國標電池防護標準，嚴格遵循豐田安全備份開發(fā)理念，特別設置了"三雙一冗余"（三套雙電源+冗余系統(tǒng)）的全面保障體系。該車還配備了制動助力雙系統(tǒng)、制動助力雙電源、駐車制動ECU左右輪交叉控制等創(chuàng)新技術，同時配備了"一鍵切斷電源"的"緊急下電按鈕"，為純電車提供多層物理安全冗余。

在競爭激烈的中國市場，合資品牌逐漸式微，而中國車企開始加速本地化研發(fā)體系的構建。鉑智3X以創(chuàng)新的姿態(tài)完成了對中國市場的深度調(diào)研，并完成了全面轉型。上市即銷，反響熱烈，充分證明了其市場定位的精準與策略的果斷。

在智駕領域，當多數(shù)搭載激光雷達的車型仍處于高位價格時，廣豐以13.98萬元的親民價格切入市場，不僅讓消費者享受到了智駕技術帶來的便利，也進一步加劇了新能源車智能化賽道的競爭。隨著傳統(tǒng)車企逐步"通達"并加速轉型，在未來的競爭中實現(xiàn)逆境翻盤，這一幕值得期待。

采寫：南都灣財社記者 胡雯雯