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蓋世汽車訊近日，奧迪Q5L的降價海報在網(wǎng)絡引發(fā)熱議。這幅價格海報顯示，奧迪Q5L的起售價為23.88萬元，引發(fā)了廣泛關注。

上海某奧迪4S店打出23.88萬元的特惠價，并宣稱這是Q5L上市以來的最佳時機。盡管價格吸引力十足，但店員證實，該價格確實存在，并且購車可分期付款。值得注意的是，以前競爭最激烈的時期，奧迪Q5L也從未出現(xiàn)過如此低的起售價。事后，記者致電該4S店，店員不僅承認了這一價格，還表示到店價格可進一步議價。原價34.98萬元起的奧迪Q5L，作為中型SUV，其配置包括2.0T發(fā)動機、四驅(qū)系統(tǒng)和超2.9米的軸距。如今終端售價降至23.88萬元甚至更低，這是許多人前所未見的特惠。

有觀點認為，貸款購車的利息并未降低，但此前想以較低價格購買Q5L必須依賴貸款。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，反映出豪華品牌價格體系正在經(jīng)歷前所未有的沖擊。

前幾日，凱迪拉克CT5也推出了“一口價”模式，起售價為21.59萬元，其配置雖不錯，但價格相對親民。奧迪Q5L的終端降價并非孤立現(xiàn)象。去年理想汽車月銷量突破5萬輛，而奧迪的表現(xiàn)遠遜色于后者。這表明，國產(chǎn)中高端品牌正在對傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起總攻。

奧迪Q5L的廠商指導價為34.98-44.88萬元，這一區(qū)間內(nèi)有理想、問界等品牌的競品車型。豪華中型SUV被新能源暢銷車型包圍，這對年輕消費者而言，傳統(tǒng)豪華品牌車型的優(yōu)勢有限，只有品牌溢價這一軟肋。隨著年輕消費者成為消費主力軍，他們越來越看重智能座艙等硬性配置，而傳統(tǒng)豪華品牌車型在這一領域劣勢明顯。面對理想、問界等新能源汽車的“圍剿”，傳統(tǒng)豪華品牌難以迅速轉(zhuǎn)型，要么增加智能化配置，要么降低價格以吸引猶豫不決的消費者。23.88萬元的起售價，確實意味著傳統(tǒng)豪華品牌價格體系的崩塌。

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