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110作為8級重型坦克的表現(xiàn)似乎不太理想，其防護(hù)能力有限，單發(fā)炮的傷害與T29等主流坦克相比并無明顯優(yōu)勢。接下來，小編將帶大家詳細(xì)了解這輛戰(zhàn)車的屬性和實(shí)用技巧。
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110的優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：幾乎無懈可擊的車首上方和堅(jiān)固的炮塔，良好的每分鐘輸出傷害（DPM），以及相當(dāng)不錯(cuò)的機(jī)動(dòng)性。
缺點(diǎn)：俯仰角度一般，除了炮塔正面和車首上方，其余部分防護(hù)較弱。被擊穿后容易導(dǎo)致各種零件損壞，炮管也容易受損。
結(jié)論：通過機(jī)動(dòng)性搶占有利位置，是前線的藏身抗線車。
盡管推重比不到12，但履帶性能良好，能夠在平地上達(dá)到40的速度，機(jī)動(dòng)性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
戰(zhàn)車屬性：
履帶適應(yīng)性：1.0、1.1、2.3
單發(fā)傷害為320，每分鐘輸出傷害（DPM）為1920，這個(gè)DPM在同級重型坦克中算是非常好的。
AP的穿透力是215，雖然偏低但仍然足夠。APCR的穿透力為265，屬于同級的平均水平。
炮塔的轉(zhuǎn)向擴(kuò)圈系數(shù)為0.1，車體轉(zhuǎn)向擴(kuò)圈系數(shù)為0.26，車體移動(dòng)擴(kuò)圈系數(shù)也為0.26。
火控表現(xiàn)一般，但完全可以滿足需要。
正面的防護(hù)能力非常出色，隱藏底盤后，除了頂部其他部位都很堅(jiān)固。需要注意的是，炮塔左側(cè)沒有炮盾的區(qū)域可能會(huì)被260左右穿深的炮擊穿。
技巧部分：
先討論幾個(gè)基本常識(shí)：
在選擇沖鋒路線時(shí)，盡量減少在無遮掩區(qū)域的停留時(shí)間，最好從一個(gè)掩體快速移動(dòng)到另一個(gè)掩體。
沖鋒時(shí)無論發(fā)生什么情況都不要停下來開火，可以在移動(dòng)中射擊。千萬不要回頭，那會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)。
在情況不明時(shí)不要貿(mào)然沖動(dòng)，否則在前方拐角遇到強(qiáng)敵可能會(huì)措手不及。
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