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操作指南速覽，迷你世界怎么切換迷你號(hào)登錄

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詳細(xì)答案：

1、小編提示您點(diǎn)擊右上角的設(shè)置按鈕，進(jìn)入后找到并點(diǎn)擊賬號(hào)設(shè)置。

2、進(jìn)入迷你號(hào)管理頁(yè)面后，選擇底部的切換迷你號(hào)即可。

3、會(huì)彈出一個(gè)信息欄，輸入您想登錄的迷你號(hào)和密碼，點(diǎn)擊登錄即可完成操作。

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游戲特色

一年前的方案選型已經(jīng)確定了鴨翼+大三角翼的基礎(chǔ)布局，如今進(jìn)入到真正的設(shè)計(jì)階段之后，需要重點(diǎn)關(guān)注的反而是飛機(jī)上的一些細(xì)枝末節(jié)。

尤其對(duì)于新一代戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，這些看似不起眼的地方甚至有可能成為決定一個(gè)型號(hào)成敗的關(guān)鍵?？壮砂舱f(shuō)著站起身，單獨(dú)從旁邊的包里掏出幾張照片，一一排開(kāi)放到會(huì)議桌中央的另一臺(tái)掃描投影儀上。

因?yàn)闀?huì)議準(zhǔn)備比較倉(cāng)促，所以材料里面的圖片都是黑白打印的，一些簡(jiǎn)單的圖表還好，但太復(fù)雜的東西實(shí)在是看不清楚。

“各位請(qǐng)看，我們初步選擇了六種特征方案，也就是各自單雙配置的梯形鰭、弧形鰭和細(xì)長(zhǎng)弧形鰭，再分別設(shè)置不同的安裝位置和內(nèi)反角，當(dāng)然出于隱身性能考慮，鰭片設(shè)計(jì)均不帶有翼刀，而是采用干凈構(gòu)型……”

說(shuō)到這里，他用眼角余光看向了對(duì)面的林濟(jì)洪。可以看出，在聽(tīng)到最后一段話之后，后者的面色終于緩和下來(lái)一些。

“這些方案對(duì)于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過(guò)去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁(yè)之間，我就不過(guò)多贅述?！?/p>

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個(gè)方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來(lái)之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測(cè)的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時(shí)，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果?！?/p>

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”

對(duì)于一架工作在正常性能區(qū)間內(nèi)的飛機(jī)而言，“突破音速”這個(gè)過(guò)程往往要比“保持超音速”更難。所以諸如EF2000還有蘇35等一部分三代半戰(zhàn)機(jī)，有些時(shí)候會(huì)宣傳自己具備“部分”的超音速巡航能力，也就是在加力狀態(tài)下突破音障，然后關(guān)閉加力維持超音速飛行。