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徐志勝在臺上拋出了一個"PUA汽車"的幽默言論，這一調侃招致了全場的哄堂大笑，也引出了2025年汽車圈的"智駕大戰(zhàn)"，這一現(xiàn)象在汽車行業(yè)引起了廣泛關注。

隨著各大車企紛紛投入大模型技術，新車們紛紛亮出"一段式""端到端""全場景智駕"等新花招，而廣汽豐田在2025年3月6日正式上市的首款新勢力純電SUV——鉑智3X，猶如一把利劍，為這場智駕競賽注入了新的活力。

作為豐田首款10萬級智能純電SUV，鉑智3X提供三種續(xù)航版本，共7款車型，售價區(qū)間為10.98萬至15.98萬元。在享受置換補貼后，鉑智3X的高階智駕版本起售價甚至降至13.98萬元，這個價位在同級別車型中具有很強的競爭力。

在市場中，高階智駕車型的起售價普遍在20萬元以上，而廣汽豐田的這款車型卻以13.98萬元起價進入市場，這種價格策略無疑吸引了大量消費者，首小時訂單量就突破了一萬單，這一成績在合資品牌車型中實屬少見。

廣豐通過走新生代消費者的喜好路線，展現(xiàn)出"聽勸"的 bold 態(tài)度，無論是通過脫口秀演員的幽默調侃，還是通過合唱團的互動，都展現(xiàn)了品牌直面消費者需求的決心。

"雖然經(jīng)歷不多，但需求卻多啊！""這臺車機反應太慢了，那大燈看著也不太好看，鼓起勇氣想試試，結果老爸說了句'口碑不行'。"無論是通過邀請脫口秀演員的爆梗，還是通過合唱團的調侃，都展現(xiàn)了品牌直面消費者需求的決心。

廣豐方面通過邀請雙方高層進行"說相聲"式的互動，不僅展現(xiàn)了產(chǎn)品講解的專業(yè)性，也傳遞出了"廣豐新面貌""合資新活力"的理念。

在產(chǎn)品設計上，廣豐鉑智3X完全由本土化團隊主導，實現(xiàn)了中日方的聯(lián)合辦公。一方面，公司充分發(fā)揮了國內領先的智電技術優(yōu)勢；另一方面，公司也傳承了豐田的安全品質基因和"極致均衡無短板"的造車理念。通過激光雷達、英偉達NVIDIA DRIVE AGX Orin X等技術加持，最終打造出了一款"智駕性能強勁， yet 完美符合中國消費者需求"的智能純電SUV。

軟件方面，鉑智3X搭載了Momenta最新的"一段式端到端"高階智駕大模型，實現(xiàn)了"有路就能開，有位就能停"的智駕功能，甚至能夠實現(xiàn)"類人智駕"的精準預測，這在同價位車型中處于領先地位。

在硬件配置上，鉑智3X配備了激光雷達的傳感器矩陣，徹底告別了"逆光懵"、"雨霧瞎"、"夜間慫"的困擾；同時，搭載了入門高階智駕芯片近八倍算力的英偉達NVIDIA DRIVE AGX Orin X，打造出了"同價位最強智駕大腦"。

座艙設計方面，鉑智3X展現(xiàn)了極強的越級感。其A級尺寸、B級軸距、C級后排體驗的打造，不僅滿足了追求空間感的用戶需求，更讓7歲以下兒童在車內也能自由活動。座椅布局方面，鉑智3X提供了一鍵式靈活組合選擇，無論是大床房還是超大空間的座椅布局，都能輕松實現(xiàn)。

在底盤安全方面，鉑智3X經(jīng)過嚴格打造的"裝甲"底盤，采用經(jīng)過認證的高強度特殊鋼材占比高達70%。其電池防護標準更超過了國標要求，同時深入貫徹豐田安全備份理念。在同級市場中，鉑智3X獨創(chuàng)了"三冗余保障系統(tǒng)"，通過制動助力雙系統(tǒng)、雙電源、駐車制動ECU左右輪交叉控制等創(chuàng)新技術，為純電車提供了多層安全防護。特別值得一提的是，其還配備了"緊急下電按鈕"，在必要時可一鍵切斷電源，為車輛安全增上一層保險。

在市場環(huán)境下，合資品牌逐漸式微的背景下， Platinum智3X展現(xiàn)出突破傳統(tǒng)研發(fā)模式的決心。其以"三冗余保障系統(tǒng)"為核心競爭力，重新審視中國市場的機遇與挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，其上市即熱銷的市場表現(xiàn)，充分證明了產(chǎn)品力的強勁。在智能化與本地化這兩大領域， Platinum智3X的布局已展現(xiàn)出清晰的戰(zhàn)略意圖。

在競爭格局方面，隨著傳統(tǒng)車企逐漸"破局"，在智能化和本地化這兩方面進行積極布局，它們在競爭中逆流而上的可能性會越來越大。我們有理由相信，隨著市場格局的進一步優(yōu)化， Platinum智3X定能在這片競爭激烈的賽道上開創(chuàng)新的天地。

采寫：南都灣財社記者 胡雯雯