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▲"星艦"爆炸解體后碎片灑落

2024年3月6日，美國(guó)SpaceX公司新一代"星艦"火箭在得克薩斯州基地完成第八次試射。該火箭在起飛約10分鐘后發(fā)生二級(jí)飛船爆炸，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局不得不暫停佛羅里達(dá)州部分地區(qū)正常的航空交通。

同一時(shí)間，馬斯克旗下的特斯拉面臨市場(chǎng)困境。有報(bào)道稱，特斯拉全球銷量已連續(xù)第二年下滑，其股價(jià)自2024年圣誕節(jié)前的高點(diǎn)已腰斬，幾乎抹去了2024年美國(guó)大選以來的漲幅。

分析指出，特斯拉股價(jià)的暴跌不僅反映了電動(dòng)汽車行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)格局在發(fā)生變化，還與馬斯克個(gè)人重心的轉(zhuǎn)移有關(guān)。美國(guó)財(cái)經(jīng)界普遍認(rèn)為，幾乎沒有人能預(yù)測(cè)到馬斯克會(huì)將大量時(shí)間和精力投入到美國(guó)政府效率部事務(wù)中，從而忽略了旗下企業(yè)的正常發(fā)展。

紅星新聞?dòng)浾呓y(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，僅以本周前三天為例，馬斯克在社交媒體上的全部發(fā)文內(nèi)容中，與自身企業(yè)相關(guān)的部分不到2%。

"星艦"試飛再度失敗：

美國(guó)多個(gè)機(jī)場(chǎng)一度短暫停飛

2024年3月6日，SpaceX的"星艦"進(jìn)行第8次試飛，結(jié)果與第七次試飛一樣，又一次以失敗告終。

SpaceX直播顯示，此次發(fā)射約8分鐘后，第一級(jí)助推器成功返回發(fā)射場(chǎng)并被發(fā)射塔機(jī)械臂捕獲，再現(xiàn)"筷子夾火箭"的回收?qǐng)鼍?。然而，二?jí)火箭升空不到10分鐘即發(fā)生爆炸，其殘骸散布在南佛羅里達(dá)州和巴哈馬附近的加勒比海海域。

▲"星艦"第八次測(cè)試飛行現(xiàn)場(chǎng) 據(jù)視覺中國(guó)

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局宣布，因"航天器運(yùn)行過程中產(chǎn)生的太空碎片"問題，邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多機(jī)場(chǎng)自4月1日起短暫停飛。該局表示，本次事故已展開調(diào)查。

近日，馬斯克在社交平臺(tái)大力宣傳"星艦"項(xiàng)目，僅發(fā)出了4條相關(guān)推文。在試飛前，馬斯克慣例地在社交平臺(tái)大力宣傳推廣，近日共發(fā)布了4條與"星艦"相關(guān)的推文。

此外，從本月3日到5日，馬斯克在社交平臺(tái)共發(fā)布了2條與特斯拉相關(guān)的推文。紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾?，在同一時(shí)間段內(nèi)，馬斯克在社交平臺(tái)共發(fā)文394條，其中僅占1.52%與他的核心企業(yè)相關(guān)，其余絕大部分內(nèi)容與"政府效率部"等政治動(dòng)態(tài)緊密相關(guān)。

股價(jià)大跌：

馬斯克成特斯拉"負(fù)資產(chǎn)"？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，特斯拉在美股大跌5.6%，延續(xù)了近一段時(shí)間的頹勢(shì)。對(duì)于特斯拉的股東來說，最近幾個(gè)月可謂"驚心動(dòng)魄"。在去年特朗普勝選后，特斯拉股價(jià)從251.44美元一路攀升至479.86美元，1個(gè)多月時(shí)間漲幅高達(dá)92%。但截至3月6日收盤，特斯拉報(bào)收263.45美元，幾乎回吐了前期的漲幅。

有分析指出，特斯拉的股價(jià)下跌與其銷量下滑直接相關(guān)。在歐洲，今年1月，電動(dòng)車市場(chǎng)銷量整體上漲34%，而特斯拉的銷量卻暴跌50%。特別是在德國(guó)市場(chǎng)，特斯拉銷量下滑超過70%。分析人士認(rèn)為，這與馬斯克在德國(guó)大選中激進(jìn)地支持德國(guó)選擇黨導(dǎo)致選民反感有關(guān)。

▲德國(guó)特斯拉充電站

盡管在美國(guó)國(guó)內(nèi)，特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域依然占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但馬斯克對(duì)公司的負(fù)面影響似乎也開始顯現(xiàn)。3月1日，全美各地的特斯拉門店幾乎都遭遇了激烈的抗議活動(dòng)，有的地方甚至遭遇了財(cái)物損失。在科羅拉多州，一名特斯拉抗議者因攜帶爆炸裝置而被逮捕和起訴。

標(biāo)普公司數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)藍(lán)州（支持民主黨黨的州），特斯拉買家的復(fù)購比例從72%下降到65%；同時(shí)，紅州（支持共和黨的州）的特斯拉買家復(fù)購比例則從47.6%小幅上升至48.2%。由于美國(guó)最大的汽車市場(chǎng)——加利福尼亞州屬于藍(lán)州，整體來看，特斯拉在美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額下滑大約1個(gè)百分點(diǎn)。

近期，美國(guó)一知名民意調(diào)查機(jī)構(gòu)Morning Consult發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，約32%的美國(guó)消費(fèi)者表示，他們"不考慮"購買特斯拉。這一比例較去年的27%有所上升，而在2021年2月時(shí)，這一數(shù)字僅為17%。

分析師戈登·約翰遜認(rèn)為，當(dāng)前市場(chǎng)普遍預(yù)期馬斯克無法在短期內(nèi)推出真正的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)。按照他的看法，"今年很有可能成為特斯拉股價(jià)下跌的一年"。

紅星新聞?dòng)浾?鄭直 綜合央視新聞

編輯 郭莊 責(zé)編 李彬彬