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據(jù)蓋世汽車訊，近日，奧迪Q5L價格海報在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)廣泛關注。

上海某奧迪4S店推出了23.88萬元起的售價，稱Q5L迎來最佳購買時機，此價格頗具吸引力。值得注意的是，以往競爭最激烈的時期，奧迪Q5L也曾出現(xiàn)過此等價格。事后調(diào)查中，該店承認該價格，且可進行貸款購車及價格商談。原價34.98萬元起的Q5L，作為中型SUV，配備2.0T發(fā)動機、四驅(qū)系統(tǒng)和超過2.9米的軸距，如今終端起售價降至23.88萬元甚至更低。有人質(zhì)疑貸款后的實際價格是否過高，但以往想以較低價格購買Q5L需貸款。

整體而言，奧迪作為豪華品牌，Q5L的這一價格表現(xiàn)顯示豪華品牌價格體系已面臨挑戰(zhàn)。此前，凱迪拉克CT5實行一口價策略，起售價21.59萬元，配置不錯但價格相對親民。奧迪Q5L終端價格的低位并非偶然，去年理想汽車月銷量達5萬輛時，奧迪銷量雖落后但價格更低，這表明國產(chǎn)中高端品牌正對傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。

奧迪Q5L的廠商指導價為34.98萬元至44.88萬元，該區(qū)間內(nèi)有多款理想、問界等品牌的競品車型。此外，奧迪Q5L等豪華中型SUV正被大量新能源暢銷車型包圍。就年輕消費者而言，奧迪Q5L等傳統(tǒng)豪華品牌車型與新能源汽車的競爭優(yōu)勢并不明顯，它們僅具備品牌溢價這一優(yōu)勢。隨著年輕消費者成為消費主力，他們更看重智能座艙等配置，傳統(tǒng)豪華品牌車型的劣勢逐漸顯現(xiàn)。面對國產(chǎn)中高端新能源汽車的包圍，傳統(tǒng)豪華品牌難以迅速轉型新能源或增加智能化配置，只能通過降低價格來擠壓品牌溢價，吸引搖擺用戶。23.88萬元的Q5L價格確實意味著傳統(tǒng)豪華品牌價格體系的崩塌。

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