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▲“星艦”火箭爆炸解體，其碎片散布在空中。

3月6日，美國(guó)SpaceX公司新一代“星艦”型火箭在得克薩斯州的測(cè)試基地完成了第8次發(fā)射測(cè)試，但二級(jí)飛船在飛行約10分鐘后突然爆炸，導(dǎo)致美國(guó)聯(lián)邦航空管理局不得不暫停佛羅里達(dá)部分地區(qū)的航空交通。

此事發(fā)生的同時(shí)，馬斯克旗下的特斯拉也遭遇了市場(chǎng)困境，有報(bào)道稱特斯拉在全球的銷量已大幅下滑，其股價(jià)自2024年圣誕節(jié)前的高位已下跌近一半，幾乎抹除了過(guò)去一年因美國(guó)大選而累積的漲幅。

分析人士認(rèn)為，特斯拉股價(jià)的暴跌既有電動(dòng)汽車行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)加劇的因素，也有馬斯克個(gè)人重心轉(zhuǎn)移的影響。美國(guó)財(cái)經(jīng)界普遍認(rèn)為，馬斯克在“政府效率部”事務(wù)上的投入遠(yuǎn)超預(yù)期，導(dǎo)致他忽略了旗下企業(yè)的正常發(fā)展。

紅星新聞?dòng)浾呓y(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，僅從本周前三天來(lái)看，馬斯克在社交媒體上發(fā)布的所有內(nèi)容中，與公司相關(guān)的信息不足2%。

“星艦”試飛再度以失敗告終：

多個(gè)機(jī)場(chǎng)一度暫停航班起降

3月6日，SpaceX的“星艦”型火箭完成了第8次發(fā)射測(cè)試，但結(jié)果與第七次測(cè)試一樣，又一次以失敗告終。

SpaceX的直播畫面顯示，此次發(fā)射約8分鐘后，第一級(jí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)成功將火箭送回發(fā)射場(chǎng)并被機(jī)械臂捕獲，展現(xiàn)了“筷子夾火箭”的回收技術(shù)。然而，二級(jí)火箭在升空不到10分鐘時(shí)發(fā)生爆炸，其碎片落在南佛羅里達(dá)州和巴哈馬附近的加勒比海海域。

▲“星艦”第八次測(cè)試飛行發(fā)射現(xiàn)場(chǎng) 據(jù)視覺(jué)中國(guó)

這些"太空碎片垃圾"對(duì)航空交通造成了負(fù)面影響。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局宣布，因"航天發(fā)射行動(dòng)引發(fā)的太空碎片問(wèn)題"，決定暫停邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多機(jī)場(chǎng)的航班。該局表示已對(duì)此次事故展開調(diào)查。

在此次試飛前，馬斯克慣例性地在社交媒體上積極宣傳，近日他一共發(fā)布了4條與"星艦"相關(guān)的推文。

此外，從本月3日到5日，馬斯克總共發(fā)布了2條與特斯拉相關(guān)的推文。但紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾?，在同一時(shí)間段內(nèi)，馬斯克在社交平臺(tái)一共發(fā)文394條，其中與特斯拉等核心企業(yè)相關(guān)的內(nèi)容僅占1.52%，其余絕大部分都與"政府效率部"等政治話題緊密相連。

股價(jià)大跌：

馬斯克是否已成為特斯拉的"負(fù)面資產(chǎn)"？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，特斯拉在美股大跌5.6%，延續(xù)了近一段時(shí)間的低迷走勢(shì)。對(duì)于特斯拉的股東而言，最近幾個(gè)月可以說(shuō)是"驚心動(dòng)魄"。在特朗普當(dāng)選后，特斯拉股價(jià)從251.44美元一路飆升至479.86美元，短短數(shù)月間漲幅高達(dá)92%。但截至3月6日收盤，特斯拉股價(jià)報(bào)收263.45美元，幾乎將前期漲幅全部回吐。

分析指出，特斯拉股價(jià)的下跌與其銷量的下滑直接相關(guān)。在歐洲，今年1月，電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量整體上漲34%，而特斯拉的銷量卻暴跌50%。特別是在德國(guó)市場(chǎng)，特斯拉銷量下滑超過(guò)70%。分析人士認(rèn)為，這與其馬斯克在德國(guó)大選中激進(jìn)地支持德國(guó)選擇黨，導(dǎo)致選民對(duì)其意見(jiàn)相左有關(guān)。

▲德國(guó)特斯拉充電站

雖然在美國(guó)市場(chǎng)特斯拉依然占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但馬斯克的某些言行似乎已經(jīng)開始對(duì)品牌形象產(chǎn)生負(fù)面影響。3月1日，全美各地的特斯拉門店幾乎都遭遇了激烈的抗議示威，有的地方甚至出現(xiàn)了財(cái)物損失。在科羅拉多州，一名特斯拉抗議者因攜帶爆炸裝置而被捕并起訴。

標(biāo)普數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)藍(lán)州（支持民主黨州），特斯拉買家的復(fù)購(gòu)比例從72%下降到65%；同時(shí)，紅州（支持共和黨州）的復(fù)購(gòu)比例則從47.6%小幅上升至48.2%。由于美國(guó)最大的汽車市場(chǎng)——加利福尼亞州屬于藍(lán)州，整體來(lái)看，特斯拉在美國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額下降了大約1個(gè)百分點(diǎn)。

近期美國(guó)一項(xiàng)民意調(diào)查顯示，超過(guò)3成的美國(guó)買家"有相當(dāng)一部分買家"有"不會(huì)考慮"購(gòu)買特斯拉。這一比例較去年有明顯上升，去年為27%，今年再創(chuàng)新高至32%。而在2021年2月這一比例僅為17%。

分析師戈登·約翰遜認(rèn)為，市場(chǎng)普遍預(yù)期馬斯克無(wú)法在短期內(nèi)拿出真正意義上的完全自動(dòng)駕駛方案。因此，也有可能在今年特斯拉股價(jià)出現(xiàn)大幅波動(dòng)。

紅星新聞?dòng)浾?鄭直綜合央視新聞

編輯 郭莊 責(zé)編 李彬彬