探索神器，《地下城與勇士：雙龍魔影劍裝備圖鑒》

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雙龍魔影劍是《地下城與勇士：起源》游戲中鬼劍士職業(yè)在50級時使用的一把神器光劍，它可以通過升級成為史詩級裝備——真·雙龍魔影劍。接下來，我們將一起探討這把雙龍魔影劍的屬性和效果。

《地下城與勇士：起源》雙龍魔影劍裝備圖鑒

1.武器描述

【雙龍魔影劍】

等級需求：50級鬼劍士 - 神器 - 光劍

獲取渠道：拍賣行、劇情任務(wù)、委托任務(wù)

使用條件：[光劍掌握] 技能

【真·雙龍魔影劍】

等級需求：50級鬼劍士 - 史詩 - 光劍

制作方式：通過制作獲得

備注：真系列的50級史詩武器是通過將50級神器武器與250個神器靈魂和250個元素結(jié)晶合成而來的，獲取過程較為穩(wěn)定，因此其屬性并不算特別強大。如果你的深淵之旅中沒有獲取到更合適的武器，這把劍可以作為一個暫時的選擇。

2. 基礎(chǔ)屬性

【雙龍魔影劍】數(shù)據(jù)暫缺

抗魔值：1370

攻擊速度：快速

物理攻擊力增加609，魔法攻擊力增加552

力量增加43，體力增加33

命中率減少1%，命中增加264

3. 武器效果

① 攻擊時有2%的幾率使敵人進(jìn)入20秒的詛咒狀態(tài)（冷卻時間為20秒）

② 附帶暗屬性攻擊，暗屬性抗性增加20

②在攻擊時，有10%的概率提升15%的物理與魔法攻擊力，效果維持10秒。

③增加暗屬性攻擊，同時暗屬性抗性提升20。

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游戲特色

“不過，我跟空軍裝備部，還有去年跟美空軍進(jìn)行過正面交手的飛行員同志都交流過，他們一致表示，F(xiàn)22給他們留下的最深刻印象除去隱身性能以外，就是高速條件下的飛行性能，如果說亞音速區(qū)間內(nèi)，F(xiàn)22的機動性還只是正常意義上‘好’的范疇，那一旦進(jìn)入超音速，則可以說完全是另一個領(lǐng)域……”

F22的絕大部分參數(shù)迄今為止仍然屬于美國空軍的機密，因此這種對標(biāo)只能通過對公開信息的分析研判，以及部分與之有過遭遇的飛行員口述來完成。

林濟(jì)洪露出一臉明悟：“所以才在概念方案階段就存在的鴨翼后面，額外增加了一組拱形邊條？”他從90年代初就開始搞隱身技術(shù)預(yù)研，還曾經(jīng)參與過137號殲-7IIS隱形技術(shù)驗證機的研制工作，耳濡目染之下，對于航空技術(shù)雖然稱不上擅長，但一些基本概念和原理肯定還是懂的。

“這個是氣動計算結(jié)合風(fēng)洞驗證得出的結(jié)果?！钡谒拇鷳?zhàn)機的研制工作才剛剛步入正軌，楊韋也樂意拿出一些時間來，捏合新加入的電磁學(xué)部門與傳統(tǒng)氣動/結(jié)構(gòu)設(shè)計部門之間的聯(lián)系：“為了保證前半球的隱身性能，鴨翼在外形和布局方面做出了一些妥協(xié)，在特定姿態(tài)和速度區(qū)間內(nèi)的效率不足，而新增的邊條翼結(jié)合由飛控系統(tǒng)控制的鴨翼，既能強化渦流生成，又可以控制渦流的流向，從而有效改善主翼的大迎角氣動特性和升力特性?！?/p>

“當(dāng)然，剛才你和老孔提到的問題，也就是側(cè)后方向的隱身水平，還有面積相對較小的全動垂尾對渦流過于敏感，在極限條件下難以保證飛機的橫航向穩(wěn)定性，這兩點既然客觀存在，那就是我們下一步需要解決，或者是做出取舍的問題……”

林濟(jì)洪張了張嘴，本來是想說，這一對拱形邊條的存在會在一定程度上增強來自側(cè)下（上）方的雷達(dá)反射，尤其不利于面對空警2000那樣的雙波段預(yù)警機。

不過這一次，卻把話憋在了嗓子里。他已經(jīng)意識到，跟當(dāng)年殲7IIS單純?yōu)榱蓑炞C隱身技術(shù)不同，新一代戰(zhàn)斗機是一個需要綜合考慮整體性能的綜合項目，很多情況下，出于整體收益考量，不得不做出一些在局部看來不夠完美的抉擇。

因此，林濟(jì)洪決定聽完后半段會議的內(nèi)容之后再做決定。而這個時候，孔成安也非常恰到好處地接過了話題，并順勢把幕布上投影出的內(nèi)容切換到了他所負(fù)責(zé)的風(fēng)洞測試部分：“剛才跟楊總還有老林的交流中已經(jīng)說過不少了，所以我就略過前面的情況介紹部分，直接從第二節(jié)繼續(xù)……”

“關(guān)于增加一個安定面的設(shè)想，我們也在涪城那邊進(jìn)行了驗證，主要是考慮在主翼末端根部下方設(shè)置一個或一組腹鰭，這當(dāng)然是相當(dāng)常規(guī)的方案，但我們在測試過程中還是發(fā)現(xiàn)了一些意外的結(jié)論……”

一年前的方案選型已經(jīng)確定了鴨翼+大三角翼的基礎(chǔ)布局，如今進(jìn)入到真正的設(shè)計階段之后，需要重點關(guān)注的反而是飛機上的一些細(xì)枝末節(jié)。