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網(wǎng)易汽車報道：2025年3月3日，中國一汽與零跑汽車在長春市簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明出席簽署儀式。在汽車行業(yè)電動化、智能化競爭日益激烈的背景下，中國一汽與零跑汽車決定開展戰(zhàn)略合作。

根據(jù)戰(zhàn)略合作諒解備忘錄內(nèi)容，雙方將從兩個維度展開合作。一方面，雙方將在新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件協(xié)同方面展開深入合作，通過技術融合提升產(chǎn)品競爭力；另一方面，雙方將探討深化資本合作的可能性，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。這次簽署儀式標志著中國一汽與零跑汽車戰(zhàn)略合作的正式啟動。

在智能化轉型競爭加劇的背景下，"強強聯(lián)合"已成為企業(yè)應對挑戰(zhàn)的重要策略，外資企業(yè)與中資品牌的合作日益常見。而中國一汽與零跑汽車的"雙向救贖"，正在見證中國汽車工業(yè)的變革。

據(jù)了解，2024年，中國一汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車銷量占比首次超過總銷量的10%。面對智能化轉型的"中年危機"，零跑汽車憑借其"黑馬"地位，發(fā)布了2024年第四季度盈利預告，提前實現(xiàn)單季度盈利目標。作為中國造車新勢力的技術代表，零跑汽車亟需通過擴展規(guī)模效應提升競爭力。

盡管合作細節(jié)尚未公布，但從雙方的技術能力和資源來看，零跑汽車將依托"全域自研"的技術優(yōu)勢，與一汽的規(guī)模化制造和供應鏈資源形成協(xié)同，加速新車型的量產(chǎn)。此外，雙方的合作不僅限于整車開發(fā)，還將延伸至基礎技術研發(fā)與生產(chǎn)模式創(chuàng)新。

2024年，零跑汽車累計交付近30萬臺，同比增長128%，創(chuàng)造連續(xù)七個月交付新高記錄，并提前一個多月完成全年銷量目標。作為中國新勢力的"黑馬"，零跑汽車的另一項重要優(yōu)勢是其卓越的成本控制能力，這使其在產(chǎn)品競爭力方面具有顯著優(yōu)勢。

盡管合作恰如兩顆不同軌跡的行星發(fā)生引力共振，但從實際效果來看，零跑汽車將在新能源和智能化領域補齊中國一汽在新能源轉型中的技術短板。同時，零跑的"CTC電池底盤一體化技術"與一汽的百萬級制造體系相結合，將進一步降低單車成本，實現(xiàn)"硬件+軟件"的深度耦合，重塑新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)模式。

在新能源汽車行業(yè)生態(tài)體系日益復雜的背景下，中國一汽與零跑汽車的合作，延續(xù)了傳統(tǒng)車企與新興企業(yè)的跨界融合趨勢。這種"資源+技術"協(xié)同模式，或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)應對智能化、全球化挑戰(zhàn)的主流路徑。

中國一汽與零跑汽車的合作，既是雙方在技術、資本層面的雙向賦能，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)以新質(zhì)生產(chǎn)力推動高質(zhì)量發(fā)展的縮影。在"雙碳"目標與全球產(chǎn)業(yè)鏈重構的背景下，這一合作或?qū)⒊蔀榇呱鄧H競爭力創(chuàng)新成果的重要契機。

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