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3月5日正式上市的,是比亞迪第二代元PLUS智駕版,該車型提供5款配置車型,官方售價(jià)為11.58-14.58萬(wàn)元。相較于舊款車型,元PLUS智駕版在配置上有顯著提升,全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版,并且最高價(jià)格下調(diào)4000元,進(jìn)一步提升了性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀方面,元PLUS智駕版延續(xù)了家族式的"龍顏美學(xué)"設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更為未來(lái)化的調(diào)整。新車采用了全新樂(lè)動(dòng)龍顏前臉設(shè)計(jì),前格柵更加簡(jiǎn)潔靈動(dòng),搭配犀利的大燈與全新設(shè)計(jì)的通風(fēng)口,整體造型既時(shí)尚又富有辨識(shí)度。
側(cè)面來(lái)看,元PLUS智駕版的車身線條流暢自然,整體造型動(dòng)感十足。值得注意的是,新車采用了雙色涂裝的C柱設(shè)計(jì),營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч?。此外,該車型還配備了貫穿式中國(guó)結(jié)尾燈,內(nèi)部集成動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈,尾翼也采用了全新的三段式造型,同時(shí)搭配高位剎車燈,整體科技感和精致度進(jìn)一步提升。
在尺寸方面,元PLUS智駕版與舊款車型保持一致,定位為緊湊型SUV,車身尺寸為4455/1875/1615毫米,軸距為2720毫米。盡管車身長(zhǎng)度未見(jiàn)優(yōu)勢(shì),但較長(zhǎng)的軸距卻為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間,滿足日常使用需求。
內(nèi)飾部分,元PLUS智駕版在軟包覆蓋面積上有所提升,優(yōu)化了材質(zhì)和用料,使得車內(nèi)觸感更加細(xì)膩柔軟,質(zhì)感較舊款車型有了顯著改善。此外,新車新增了暮云灰內(nèi)飾配色,搭配藍(lán)紫漸變光澤,既精致又富有質(zhì)感。值得注意的是,該車型還配備了智能車載冰箱,可實(shí)現(xiàn)保溫、加熱和冷凍功能,支持整車下電后工作,最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)12小時(shí),為長(zhǎng)途出行提供了極大便利。
在智駕功能方面,元PLUS智駕版是該車型升級(jí)的重點(diǎn)。全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100),搭載比亞迪"二郎神三目"前視攝像頭,全車共29枚傳感器,具備高快領(lǐng)航和智能泊車等功能,極大提升了駕駛安全性和便捷性,同時(shí)也增強(qiáng)了車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
車內(nèi)搭載了DiLink 100智駕系統(tǒng),配備15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表和12英寸全息抬頭顯示,支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互、3D控車、車聯(lián)網(wǎng)、5G WIFI等功能,讓駕駛更加便捷安全。此外,新車還配備了50W手機(jī)無(wú)線快充、車載ETC等實(shí)用配置,進(jìn)一步提升了用戶的出行便利性。
動(dòng)力方面,元PLUS智駕版全系搭載150kW前置單電機(jī),最大扭矩為310Nm,零百加速時(shí)間為7.3秒,最高時(shí)速可達(dá)160km/h。續(xù)航方面,提供兩種容量的磷酸鐵鋰刀片電池,CLTC純電續(xù)航分別為430km和510km兩個(gè)版本。此外,新車支持快充功能,30%-80%的充電電量可在30分鐘內(nèi)完成,還提供3.3kW的對(duì)外放電功能,實(shí)用性非常強(qiáng)。
點(diǎn)評(píng):作為比亞迪的全球車型之一,元PLUS不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暢銷,還出口至多國(guó),取得了良好的銷售成績(jī)。在全民智駕競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,元PLUS搭載了全新的天神之眼智駕系統(tǒng),并在部分配置上進(jìn)行增配降價(jià),進(jìn)一步提升了車型的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于預(yù)算有限但追求智能化和高性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),元PLUS智駕版無(wú)疑是一個(gè)非常值得考慮的選擇。
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