游戲攻略指南，《七日世界》貨運(yùn)爭(zhēng)奪玩法攻略

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在《七日世界》游戲中，貨運(yùn)爭(zhēng)奪是一個(gè)包含PVP元素的模式。玩家可以在這個(gè)模式下通過(guò)攔截貨運(yùn)車來(lái)奪取珍貴資源——活性芽孢，從而獲得豐厚的獎(jiǎng)勵(lì)。不過(guò)，該活動(dòng)在時(shí)間和地點(diǎn)上有一定限制。具體的玩法是什么呢？下面小編為大家整理了《七日世界》貨運(yùn)爭(zhēng)奪的攻略，感興趣的朋友一起來(lái)看看吧。

七日世界貨運(yùn)爭(zhēng)奪怎么玩？

答：通過(guò)爭(zhēng)奪活性芽孢可以兌換到稀有物資。

時(shí)間和地點(diǎn)：

貨運(yùn)爭(zhēng)奪戰(zhàn)在每天中午12點(diǎn)到晚上10點(diǎn)之間進(jìn)行。

地圖上的各個(gè)據(jù)點(diǎn)會(huì)在特定時(shí)間間隔刷新出一輛滿載活性芽孢的貨車。

玩家需要使用燃燒彈或其他可投擲武器來(lái)讓貨車停止運(yùn)作，從而搶奪車上的物資。

玩法介紹：

1、當(dāng)貨車被迫停下后，水母會(huì)隨機(jī)選擇附身在某一名玩家身上。

2、被選中的玩家頭頂會(huì)出現(xiàn)一個(gè)水母標(biāo)志，隨后活性芽孢的數(shù)量開始增加。

3、玩家需要通過(guò)擊殺沒有水母標(biāo)志的其他玩家來(lái)延長(zhǎng)自己所擁有的水母時(shí)間。

游戲規(guī)則：

1. 玩家被分為兩個(gè)陣營(yíng)：一是擁有水母的玩家，另一個(gè)是沒有水母的萬(wàn)家福恩威。

2. 沒有佩戴水母的玩家可以通過(guò)擊敗佩戴水母的玩家來(lái)獲得活性芽孢，活動(dòng)持續(xù)到結(jié)束。

任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)：

任務(wù)結(jié)束后，玩家可以前往據(jù)點(diǎn)，與NPC尼薩交談，用獲得的活性芽孢兌換多種稀有物資。

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游戲特色

盡管掛著項(xiàng)目副總師的職務(wù)，但他實(shí)際上是電磁學(xué)專業(yè)出身，甚至并非蓉飛集團(tuán)職工，而是來(lái)自航空工業(yè)綜合技術(shù)（301）研究所，此前一直是以外援的形式協(xié)助楊韋進(jìn)行方案規(guī)劃，到四代機(jī)選型結(jié)果確認(rèn)之后才正式被整合到研發(fā)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，所以對(duì)于競(jìng)標(biāo)過(guò)程并不太了解。

“嗯……當(dāng)時(shí)考慮到這個(gè)要求比較有難度，而且更關(guān)鍵的是缺乏一個(gè)全面的參照……”楊韋解釋道：“你應(yīng)該了解，出于嚴(yán)謹(jǐn)性考慮，甲方給出的書面要求一般都是和我們自己的上一代裝備進(jìn)行對(duì)比……總之，為了避免后續(xù)定型過(guò)程受阻，和F22對(duì)標(biāo)的內(nèi)容就沒作為正式內(nèi)容寫進(jìn)去。”

“不過(guò)，我跟空軍裝備部，還有去年跟美空軍進(jìn)行過(guò)正面交手的飛行員同志都交流過(guò)，他們一致表示，F(xiàn)22給他們留下的最深刻印象除去隱身性能以外，就是高速條件下的飛行性能，如果說(shuō)亞音速區(qū)間內(nèi)，F(xiàn)22的機(jī)動(dòng)性還只是正常意義上‘好’的范疇，那一旦進(jìn)入超音速，則可以說(shuō)完全是另一個(gè)領(lǐng)域……”

F22的絕大部分參數(shù)迄今為止仍然屬于美國(guó)空軍的機(jī)密，因此這種對(duì)標(biāo)只能通過(guò)對(duì)公開信息的分析研判，以及部分與之有過(guò)遭遇的飛行員口述來(lái)完成。

林濟(jì)洪露出一臉明悟：“所以才在概念方案階段就存在的鴨翼后面，額外增加了一組拱形邊條？”他從90年代初就開始搞隱身技術(shù)預(yù)研，還曾經(jīng)參與過(guò)137號(hào)殲-7IIS隱形技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的研制工作，耳濡目染之下，對(duì)于航空技術(shù)雖然稱不上擅長(zhǎng)，但一些基本概念和原理肯定還是懂的。

“這個(gè)是氣動(dòng)計(jì)算結(jié)合風(fēng)洞驗(yàn)證得出的結(jié)果?！钡谒拇鷳?zhàn)機(jī)的研制工作才剛剛步入正軌，楊韋也樂意拿出一些時(shí)間來(lái)，捏合新加入的電磁學(xué)部門與傳統(tǒng)氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部門之間的聯(lián)系：“為了保證前半球的隱身性能，鴨翼在外形和布局方面做出了一些妥協(xié)，在特定姿態(tài)和速度區(qū)間內(nèi)的效率不足，而新增的邊條翼結(jié)合由飛控系統(tǒng)控制的鴨翼，既能強(qiáng)化渦流生成，又可以控制渦流的流向，從而有效改善主翼的大迎角氣動(dòng)特性和升力特性?！?/p>

“當(dāng)然，剛才你和老孔提到的問(wèn)題，也就是側(cè)后方向的隱身水平，還有面積相對(duì)較小的全動(dòng)垂尾對(duì)渦流過(guò)于敏感，在極限條件下難以保證飛機(jī)的橫航向穩(wěn)定性，這兩點(diǎn)既然客觀存在，那就是我們下一步需要解決，或者是做出取舍的問(wèn)題……”

林濟(jì)洪張了張嘴，本來(lái)是想說(shuō)，這一對(duì)拱形邊條的存在會(huì)在一定程度上增強(qiáng)來(lái)自側(cè)下（上）方的雷達(dá)反射，尤其不利于面對(duì)空警2000那樣的雙波段預(yù)警機(jī)。

不過(guò)這一次，卻把話憋在了嗓子里。他已經(jīng)意識(shí)到，跟當(dāng)年殲7IIS單純?yōu)榱蓑?yàn)證隱身技術(shù)不同，新一代戰(zhàn)斗機(jī)是一個(gè)需要綜合考慮整體性能的綜合項(xiàng)目，很多情況下，出于整體收益考量，不得不做出一些在局部看來(lái)不夠完美的抉擇。

因此，林濟(jì)洪決定聽完后半段會(huì)議的內(nèi)容之后再做決定。而這個(gè)時(shí)候，孔成安也非常恰到好處地接過(guò)了話題，并順勢(shì)把幕布上投影出的內(nèi)容切換到了他所負(fù)責(zé)的風(fēng)洞測(cè)試部分：“剛才跟楊總還有老林的交流中已經(jīng)說(shuō)過(guò)不少了，所以我就略過(guò)前面的情況介紹部分，直接從第二節(jié)繼續(xù)……”