角色成長指南，《上古卷軸4：湮沒》技能升級研究

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先介紹一下規(guī)則，如果您已經(jīng)了解，可以跳過這個(gè)部分。不同屬性掌控著不同的技能，比如Endurance掌控Armorer、Blocking和Heavy Armor?；疽?guī)則是：這三種技能每累計(jì)提升10級或超過10級，當(dāng)角色升級時(shí)，Endurance的屬性加值獎勵(lì)增加5點(diǎn)；如果提升8-9級則增加4點(diǎn)，5-7級對應(yīng)3點(diǎn)，2-4級對應(yīng)2點(diǎn)，1級對應(yīng)1點(diǎn)。

當(dāng)所有主要技能總共提升10級時(shí)，角色可以通過休息獲得屬性加值。如果提升的技能屬于次要技能，也會影響屬性加值，但不會影響角色升級。

需要注意的是，在《地獄》中，如果想通過次要技能的提升來影響屬性加值，必須在角色滿足升級條件之前完成。否則，一旦系統(tǒng)提示可以升級，無論次要技能增加多少，都不會在本次升級中影響屬性加值。

綜合分析上述規(guī)則，如果希望用最少的級別換取最大的屬性加值（這是非常必要的，因?yàn)榧寄苌舷奘?00，級別較高時(shí)提升非常困難，除非坐牢狂）。特別是Endurance這種影響升級生命值的屬性，必須優(yōu)先盡快提升。毫無疑問，在技能提升剛好10級時(shí)（多了就是浪費(fèi)）是最佳時(shí)機(jī)。然而，如果主要技能提升10級，則達(dá)到升級要求，無法避免升級。因此，為了在升級時(shí)獲得兩個(gè)以上+5的獎勵(lì)，必須減緩主要技能的提升，加快次要技能的提升，協(xié)調(diào)操作，以達(dá)到最佳效果。

在選擇職業(yè)時(shí)，可以對技能進(jìn)行分類。有一種方法是根據(jù)使用頻率來分類，分為常用和不常用的技能，依據(jù)個(gè)人喜好決定。如果你想成為戰(zhàn)士，那么Blade和Heavy Armor是常用的；而法師則是Destruction和Alteration等。另一種方法是區(qū)分能夠隨時(shí)升級的技能和必須打怪才能升級的技能。例如，Restoration、Conjuration、Armorer、Sneak這些技能，只要有魔力和物品，可以隨時(shí)提升。而Blade、Destruction、Heavy Armor、Security這些技能，必須在與怪物戰(zhàn)斗時(shí)，通過成功命中或被命中才能提升。

在選擇主要和次要技能時(shí)，首先，盡量將常用技能放在次要技能中。因?yàn)榇我寄軟]有初始+20獎勵(lì)，級別低且常用，提升速度很快，可以輕松影響屬性加值。其次，盡量將不太常用的技能放在主要技能中。一方面，這些技能獲得+20獎勵(lì)，不會太差；另一方面，技能提升緩慢，不會導(dǎo)致角色快速升級。最后，主要技能中應(yīng)包含2-3個(gè)影響不同屬性且能隨時(shí)提升的技能，以保證在目標(biāo)屬性的相關(guān)技能提升剛好為10的整數(shù)倍時(shí)，可以靈活控制角色升級，避免浪費(fèi)提升點(diǎn)數(shù)。

角色最重要的屬性是耐力，需要特別關(guān)注。與耐力相關(guān)的技能，如Armorer、Blocking和Heavy Armor，應(yīng)優(yōu)先考慮提升。建議將Armorer設(shè)為主要技能（以便隨時(shí)控制升級），將Blocking和Heavy Armor設(shè)為次要技能（在級別較低時(shí)，受到怪物攻擊可以快速提升）。在選擇職業(yè)時(shí)，優(yōu)先選擇耐力和幸運(yùn)作為最喜歡的屬性（幸運(yùn)沒有相關(guān)技能，提升緩慢，因此最好有初期的+5加值）。

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游戲特色

除了本島之外，其它各島的公路條件并沒有那么好，因?yàn)樾藿ü肥切枰杀疽约盎貓?bào)的，有很多地區(qū)是不可能修建現(xiàn)代化的路橋，因?yàn)橄∩俚能嚵髁?，會?dǎo)致其無法收回成本。

不僅如此龐大基建的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，也是極其驚人的，所以，東寧、中興、永定都沒有高速公路，很多地方只有簡易公路。

“……在這種情況下，航空運(yùn)輸便成為連接這些偏遠(yuǎn)地區(qū)的生命線。小型飛機(jī)穿梭于叢林與河流之間，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┛旖莞咝У某鲂蟹绞?，成為他們與外界聯(lián)系的重要橋梁。”

在介紹著小型飛機(jī)的優(yōu)勢時(shí)，鄒海山又拿出一張報(bào)告，說道：“局長您看，去年僅僅只是國內(nèi)的17家小航空公司，就采購了超過112架支線飛機(jī)，他們大都是40-80座的小型支線飛機(jī)……”

向局長展示報(bào)告的時(shí)候，鄒海山又介紹道：“數(shù)據(jù)顯示，每年約有40%的人口依賴航空出行，而在中興、永興，這一比例更是高達(dá)全國平均水平的三倍。

很多小型地方性的航空公司，也敏銳地捕捉到了這一市場需求，開通了眾多飛往偏遠(yuǎn)地區(qū)的航線，方便城鄉(xiāng)之間的交流。

甚至，一些航空公司還推出了“空中出租車”服務(wù)，進(jìn)一步提升了航空運(yùn)輸?shù)谋憬菪?，將航空出行融入到?dāng)?shù)鼐用竦娜粘Ｉ钪小！?/p>

看著那張羅列著各種數(shù)據(jù)和圖表的報(bào)告，牛文勛并沒有說話，只是翻看著這份報(bào)告，而鄒海山則繼續(xù)說道：“這種對航空運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)烈依賴，形成了一個(gè)獨(dú)特的市場環(huán)境，為航空業(yè)的發(fā)展提供了肥沃的土壤。

所以，我們也應(yīng)該積極響應(yīng)市場需求，開發(fā)出適應(yīng)本地環(huán)境的小型飛機(jī)，以高效的燃油消耗和較低的運(yùn)營成本，在短跑道上安全起降，完美契合了區(qū)域航空市場的特點(diǎn)。

而灣流公司……”終于，鄒海山提到了正題，他接著說道：“公司的技術(shù)還是非常雄厚的，們所研制的灣流飛機(jī)雖然是小型商務(wù)飛機(jī)，但是完全可以進(jìn)行這方面的研究，既然已經(jīng)有了合適的公司，那么我們只需要針對產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，鼓勵(lì)他們進(jìn)入這個(gè)市場。