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特斯拉市值一夜蒸發(fā)近萬億元。

3月10日，特斯拉因美國總統(tǒng)特朗普發(fā)表關(guān)于不排除經(jīng)濟衰退言論，美股市場劇烈震蕩。特斯拉股價暴跌15.43%，收于222.15美元/股，較歷史最高價腰斬，盤后跌至215美元。總市值蒸發(fā)1303億美元（約合人民幣9459億元），為史上第七大單日跌幅。

這是特斯拉自2020年9月以來最嚴(yán)重的單日下跌。連續(xù)七周下跌，成為上市15年來的最長連續(xù)下跌周期。

特斯拉股價走勢如下：

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在X平臺作出回應(yīng)，稱"長期來看，一切都會好起來的。"

馬斯克在X平臺作出回應(yīng)

外媒分析指出，特斯拉本輪暴跌因多重因素導(dǎo)致。

從政治因素看，馬斯克近期加入特朗普政府擔(dān)任"政府效率部"主管，其政治立場與特斯拉早期環(huán)保、自由派的品牌形象形成反差，引發(fā)消費者抗議聲浪。

此外，特朗普政府提出的關(guān)稅政策加劇了市場對供應(yīng)鏈中斷和成本上升的擔(dān)憂，分析人士認(rèn)為這將直接影響特斯拉等車企的生產(chǎn)與定價。

銷量方面，特斯拉全球表現(xiàn)疲軟。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2月中國銷量同比大跌49%至3.07萬輛，市場份額3.9%，同比降幅高達(dá)4個百分點。

歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）的最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2025年1月在歐洲市場的交付量同比大幅下降45%，至9945輛。這一數(shù)據(jù)公布后，多個市場都出現(xiàn)了大幅下滑：法國的銷量下降了63%，挪威的注冊量減少了38%，而德國本土的市場則重創(chuàng)59.5%。這一變化導(dǎo)致特斯拉在歐洲市場的市場份額從1.8%降至1%。

美國本土市場的銷量同樣不容樂觀。數(shù)據(jù)顯示，過去一年特斯拉在美國的銷量下降了7%，而今年前兩個月這一降幅進(jìn)一步擴大至2%。

多家機構(gòu)普遍認(rèn)為，政治因素和需求疲軟將導(dǎo)致特斯拉的銷量預(yù)期進(jìn)一步下調(diào)。美國銀行、高盛和瑞銀等機構(gòu)近期紛紛下調(diào)了對特斯拉的股價預(yù)期。其中，瑞銀預(yù)測其2025年一季度的交付量將同比下降5%，全年銷量可能下降5%；美國銀行將特斯拉的目標(biāo)股價從490美元下調(diào)至380美元，理由是該公司新車的銷量表現(xiàn)不佳，并未提供關(guān)于"低成本車型"的新信息；高盛則將目標(biāo)股價從345美元下調(diào)至320美元，并指出特斯拉銷量下降，且在中國市場面臨"自動駕駛系統(tǒng)"的激烈競爭。

面對股價的暴跌，馬斯克最近在接受福克斯商業(yè)頻道的采訪時表示，擔(dān)任政府職務(wù)讓他經(jīng)營企業(yè)變得"極為困難"。但他強調(diào)，政府效率部門已實現(xiàn)了每日40億美元的運營成本節(jié)省，并計劃招聘至200人。

不過，爭議中也不乏一些樂觀的聲音。一位分析師指出，特斯拉需要在恢復(fù)產(chǎn)能的同時，應(yīng)對政治風(fēng)險。如果需求持續(xù)低迷，其股價可能進(jìn)一步承壓；但就長期來看，電動汽車行業(yè)的增長潛力仍被部分投資者看好。

外媒報道稱，盡管大多數(shù)分析師對特斯拉仍抱有看漲態(tài)度，但也有觀點認(rèn)為其前景黯淡。例如，特斯拉投資者方舟投資預(yù)計，到2029年，特斯拉的股價將達(dá)到2600美元，其中自動駕駛出租車占公司價值的88%。到那時，特斯拉可以生產(chǎn)數(shù)百萬輛自動駕駛出租車，年收入約為7600億美元，屆時該公司將成為全球營收最高的企業(yè)。

此外，隨著特斯拉股價周一的暴跌，馬斯克旗下的X平臺也面臨一系列服務(wù)中斷。據(jù)報道，從當(dāng)天早上開始，X已經(jīng)遭遇了三次服務(wù)中斷，許多用戶無法正常使用該平臺。馬斯克則表示這是"大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊"。

他補充說，雖然X平臺每天都會遭受攻擊，但此次攻擊規(guī)模之大，可能涉及多個組織或某個國家的協(xié)同合作。

此外，隨著特斯拉股價的暴跌，馬斯克旗下的X平臺也面臨一系列服務(wù)中斷。據(jù)報道，從當(dāng)天早上開始，X已經(jīng)遭遇了三次服務(wù)中斷，許多用戶無法正常使用該平臺。馬斯克則表示這是"大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊"。