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3月5日正式，比亞迪第二代元PLUS智駕版車型上市，提供5種配置選擇，官方指導(dǎo)價(jià)為11.58-14.58萬(wàn)元。相較于舊款車型，新車在配置方面進(jìn)行了全面升級(jí)，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版系統(tǒng)，相比原版車型價(jià)格下調(diào)4000元，進(jìn)一步提升了車輛的性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀設(shè)計(jì)上，元PLUS智駕版繼續(xù)沿用了家族式Dragon Face美學(xué)設(shè)計(jì)，但進(jìn)行了更為未來(lái)化的調(diào)整。新車采用了全新的樂動(dòng)龍顏前臉設(shè)計(jì)，前格柵簡(jiǎn)潔而富有靈動(dòng)，搭配犀利的大燈設(shè)計(jì)和全新造型的通風(fēng)道設(shè)計(jì)，整體時(shí)尚感和辨識(shí)度顯著提升。

側(cè)面造型沒有太大變化，流暢的線條與緊湊的車身比例，帶來(lái)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。值得注意的是，新車在車門C柱部分采用了銀黑雙色涂裝設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外，元PLUS智駕版還配備了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈，尾翼部分也進(jìn)行了三段式造型設(shè)計(jì)，并融入了高位剎車燈，整體科技感和精致度進(jìn)一步提升。

尺寸方面，新車與舊款保持一致，定位為緊湊型SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615毫米，軸距為2720毫米。雖然車身長(zhǎng)度略遜于部分競(jìng)品，但較長(zhǎng)的軸距為車內(nèi)提供了更為寬敞的乘坐空間，滿足日常使用需求。

內(nèi)飾方面，元PLUS智駕版在材質(zhì)優(yōu)化和觸感體驗(yàn)上進(jìn)行了升級(jí)，內(nèi)飾用料更加細(xì)膩柔軟，質(zhì)感明顯提升。新車新增了暮云灰內(nèi)飾配色，呈現(xiàn)出一種藍(lán)紫漸變的光澤感，既精致又富有層次感。此外，車內(nèi)配備了智能車載冰箱系統(tǒng)，支持保溫加熱和冷凍功能，最長(zhǎng)可運(yùn)行12小時(shí)，為長(zhǎng)途出行提供了諸多便利。

在智駕功能方面，元PLUS智駕版是本次升級(jí)的重點(diǎn)。全系標(biāo)配了天神之眼C-高階智駕三目版系統(tǒng)，搭載了比亞迪“二郎神三目”前視攝像頭，同時(shí)配備了多達(dá)29枚傳感器，具備高快領(lǐng)航、智能泊車等多種高階智駕功能，極大提升了駕駛的安全性和便捷性，同時(shí)也增強(qiáng)了車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

智能座艙方面，新車搭載了DiLink 100版本，配備15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表和12英寸全息抬頭顯示，支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互、3D控車、車聯(lián)網(wǎng)、5G WIFI等功能，為駕駛者提供了更加智能和便捷的操作體驗(yàn)。此外，新車還配備了50W手機(jī)無(wú)線快充功能，同時(shí)搭載了車載ETC功能，進(jìn)一步提升了用車便利性。

動(dòng)力方面，元PLUS智駕版全系搭載150kW前置單電機(jī)，最大扭矩為310Nm，零百加速時(shí)間可達(dá)7.3秒，最高時(shí)速為160km/h。續(xù)航方面，提供兩種容量的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為430km和510km兩個(gè)版本。車輛支持快充功能，30%-80%的電量在30分鐘內(nèi)即可完成充電，并提供3.3kW的對(duì)外放電功能，滿足多種使用需求。

作為比亞迪的全球車型之一，元PLUS不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，還在海外市場(chǎng)取得了不俗的成績(jī)，1月份銷量突破9000輛。在全民智駕戰(zhàn)略的背景下，元PLUS搭載了全新的天神之眼智駕系統(tǒng)，同時(shí)進(jìn)行了增配和降價(jià)策略，進(jìn)一步提升了車型的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于那些希望入手一款智能化且具備高性價(jià)比的新能源車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，元PLUS無(wú)疑是一個(gè)非常值得考慮的選擇。