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隨著汽車配置的日益豐富，不少車迷在買車時(shí)都會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)新配置，這個(gè)配置在停車和倒車時(shí)具有重要參考價(jià)值，尤其對(duì)于車身尺寸較大且盲區(qū)較廣的車型來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)不可或缺。這個(gè)配置就是透明底盤。

現(xiàn)在，汽車制造商對(duì)透明底盤的定義是在原有360度全景影像基礎(chǔ)上增加了鳥瞰視角。在車內(nèi)中控屏幕上，駕駛員可以直接看到車輛的四個(gè)角的位置。遇到需要避開小障礙物時(shí)，擔(dān)心輪胎壓到小物件的情況，就能通過(guò)鳥瞰視角直接看到車底的影像。

所以，有些車迷好奇車底的影像是如何生成的。而對(duì)硬件依賴較強(qiáng)的車迷則表示，這通常是通過(guò)在車底安裝攝像頭實(shí)現(xiàn)的，利用超廣角攝像頭就能看到車底的影像。

但事實(shí)并非如此。對(duì)于大多數(shù)配備透明底盤的車型來(lái)說(shuō)，車底并沒有攝像頭。透明底盤的影像主要依靠的是與原有360度全景影像相同的攝像頭硬件。聽起來(lái)似乎有些神奇，沒有更多攝像頭的情況下，怎么能顯示更多畫面和細(xì)節(jié)呢？其原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是通過(guò)系統(tǒng)“縫合”實(shí)現(xiàn)。

具體來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)會(huì)結(jié)合前后攝像頭捕捉到的數(shù)據(jù)，再結(jié)合車輛的運(yùn)動(dòng)速度，將前后攝像頭捕捉到的圖像投影到中控屏的車底位置。這樣，車底就無(wú)需安裝攝像頭，也能顯示出清晰的圖像。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是將車頭或車尾攝像頭捕捉到的圖像，通過(guò)前移或后移的方式投射到車底位置。

大家可以在夜間使用透明底盤時(shí)觀察到這一現(xiàn)象，車底的圖像與周邊區(qū)域會(huì)有明顯的色差，車底的圖像會(huì)更明亮一些。這是因?yàn)槿绻麛z像頭直接采集車底數(shù)據(jù)，那么車底和周邊區(qū)域的亮度會(huì)一致。而透明底盤的影像顯示了更真實(shí)的車況。

透明底盤或540度全景影像的一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是，即使車底沒有攝像頭，也能完整且精確地顯示車底影像。這對(duì)于停車和倒車非常有用，但在跨越一些低洼的小物件，比如地面小樁子時(shí)就大有幫助。這種小樁子比車底盤低，可以通過(guò)，但如果方向掌握不好，車輪壓到它就可能爆胎。透明底盤/540度全景影像可以避免這種情況發(fā)生。

所以，車迷們，當(dāng)有人問透明底盤是不是裝攝像頭時(shí)，千萬(wàn)別說(shuō)是裝攝像頭，因?yàn)槟菢右谎b，就會(huì)被路面刮花。

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