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來源：環(huán)球網(wǎng)
【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 見習(xí)記者 閆珮云】據(jù)美國《新聞周刊》報(bào)道，軍事新聞網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”3月1日的消息顯示，美國空軍表示，波音公司在即將交付的兩架新型KC-46A空中加油機(jī)上發(fā)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性裂紋，目前美國空軍正對其機(jī)隊(duì)中全部89架KC-46A加油機(jī)進(jìn)行檢查。
報(bào)道指出，美國空軍稱，此次裂紋并非出現(xiàn)在飛機(jī)表面或連接部件上，而是在"主要或次要部件"上。
波音公司對此表示，"我們正與客戶密切合作，評估KC-46A可能存在的問題，并盡力減少對機(jī)隊(duì)和在產(chǎn)飛機(jī)的潛在影響。"
KC-46是波音公司新一代空中加油機(jī)，旨在取代服役超過50年的KC-135，以及服役超過30年的麥道KC-10。該機(jī)以波音767為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)，并采用了新型的飛行控制系統(tǒng)和加油輔助設(shè)備。然而，盡管KC-46的研發(fā)存在諸多缺點(diǎn)和問題，其中最難以克服的就是油箱內(nèi)部發(fā)現(xiàn)的不明碎片。
據(jù)了解，美國空軍共訂購了179架KC-46。首批18架本應(yīng)于2017年8月交付，但由于技術(shù)問題，其交付時(shí)間一再推遲。波音公司于2019年1月開始正式向美國空軍交付KC-46，但因機(jī)上發(fā)現(xiàn)異物，在兩個(gè)月內(nèi)兩次被拒收。
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