聲明:本文來自于（ID:ykqsd.com）授權(quán)轉(zhuǎn)載發(fā)布。

版權(quán)聲明：本文版權(quán)歸網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。

網(wǎng)易汽車3月4日報道，在上個月的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，比亞迪一口氣推出了21款智駕版車型。3月4日，比亞迪海洋網(wǎng)旗下車型在鄭州集中上市，本次發(fā)布會共發(fā)布了海鷗、海豚、海豹、海獅以及宋PLUS五大IP車型，共計11款車型，售價區(qū)間為6.98-23.98萬元。所有新車均搭載比亞迪自研的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)（DiPilot），支持全國高快領(lǐng)航、撥桿變道、代客泊車等20余項高階智駕功能。

在發(fā)布會上，比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓宣布，海洋網(wǎng)未來將推出一款全新休旅車以及獨立MPV，進一步豐富車型矩陣。此外，海洋網(wǎng)美學2.0版本也將于不久推出。

海鷗智駕版作為 industry-leading首款提供高階智駕功能的A00級車型，將高階智駕功能首次引入7萬級市場，售價區(qū)間為6.98萬-8.58萬元。

海鷗智駕版支持高快領(lǐng)航、自動泊車、遙控泊車等功能。全車配備CLTC純電續(xù)航305-405公里，最高車速可達130km/h。雖然車身尺寸較小，但集成了29個傳感器，包括5毫米波雷達、12超聲波雷達和12攝像頭，堪稱“微型車智駕天花板”。

海豚智駕版定位為A0級純電動車，售價區(qū)間為9.98萬-12.58萬元。全系標配“天神之眼C系統(tǒng)”，支持雙區(qū)域語音交互、可見即可說等功能。新增了車載冰箱、8.8英寸液晶儀表、多色氛圍燈等配置。CLTC續(xù)航可達410-520公里，最高車速為160km/h。車身長度增加155mm，軸距達2700mm，提供更寬敞的乘坐空間，成為同級唯一配備車載冰箱的車型。

海獅05DM-i智駕版共推出4款配置車型，售價區(qū)間為10.28-13.28萬元。全系標配“天神之眼C-高階智駕三目版”（DiPilot 100）和智能座艙高階版-DiLink 100。新車定位為緊湊型插混SUV，長寬高分別為4726/1880/1720mm，軸距2712mm，相比老款車長增加16毫米，主打性價比和智能化配置。

海獅07智駕版車型涵蓋DM-i混動和EV純電兩種動力形式，其中海獅07 DM-i智駕版售價為13.98-16.58萬元；海獅07 EV智駕版售價為18.98-21.98萬元。新車搭載“天神之眼B高階智駕三目版”（DiPilot 300），相比上代車型增加了1顆激光雷達，輔助駕駛芯片升級為英偉達Orin-X，可實現(xiàn)城市路段領(lǐng)航輔助駕駛，進一步拓展使用場景。

海獅07 DM-i智駕版和海獅07 EV智駕版定位為中高端市場中型純電SUV，主打智能駕駛和科技配置，提供多種動力選擇。

海豹05DM-i智駕版共推出3款配置車型，售價區(qū)間為7.98-10.38萬元。全系搭載智能座艙高階版-DiLink 100，外觀設(shè)計延續(xù)海洋網(wǎng)最新家族設(shè)計理念，造型風格簡約時尚。內(nèi)飾采用全新設(shè)計風格，配備12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶屏，方向盤與換擋桿設(shè)計為海洋網(wǎng)家族式風格。

尺寸方面，海豹05DM-i定位緊湊型轎車，其長寬高分別為4780/1837/1515毫米，軸距長度為2718毫米。動力系統(tǒng)搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，采用1.5升發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力，其中1.5升發(fā)動機的最大功率為74千瓦，電動機峰值功率達120千瓦。智駕版車型提供7.68千瓦時和15.87千瓦時兩種容量的磷酸鐵鋰電池，可選擇55公里和120公里的純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程超過2000公里。

海豹06 DM-i智駕版售價區(qū)間為9.98-13.98萬元，全球首款搭載比亞迪第五代DM技術(shù)。CLTC工況下純電續(xù)航為80-120公里，綜合續(xù)航里程達2100公里。該車型配備高精度物體識別和多場景智駕功能，軸距為2790毫米，兼顧了空間與智能體驗。

在車身尺寸方面，海豹06 DM-i智駕版定位為中型轎車，其長寬高分別為4830/1875/1495毫米，軸距為2790毫米。

海豹06 DM-i智駕版全系標配“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”和“智能座艙高階版-DiLink 100”，定位為中型插電式混合動力轎車，售價在9.98萬至13.98萬元之間。支持高快領(lǐng)航（HNOA）、自動泊車、代客泊車等多種功能，采用5R12V雷達布局，可實現(xiàn)高速自動上下匝道、避障繞行及復雜路況下的自主決策。實測顯示，其高速領(lǐng)航功能在50公里路段實現(xiàn)“零接管”，在大曲率彎道行駛時能平穩(wěn)通過，并能智能避讓大車15-20厘米，顯著提升了駕駛安全與舒適性。

海豹06GT智駕版提供4款配置車型，售價區(qū)間為13.68-18.68萬元，全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”和“智能座艙高階版-DiLink 100”。

新車外觀設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款車型的風格，主要改動包括在前風擋、前翼子板、外后視鏡及車尾處增加了攝像頭，并在車尾增加了“天神之眼”標識。車身尺寸方面，海豹06GT智駕版定位為中型轎車，其長寬高分別為4630/1880/1490毫米，軸距為2820毫米，軸長比為60.9%，風阻系數(shù)為0.253Cd。

比亞迪海豹06GT基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力布局。后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動電機，最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機四驅(qū)車型前橋配備交流異步電機，最大功率110千瓦；后橋配備永磁同步電機，最大功率200千瓦，系統(tǒng)綜合功率達310千瓦，綜合扭矩為510?！っ?，官方百公里加速時間為4.9秒。

海豹06GT在CLTC工況下的續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里（四驅(qū)版），支持最大功率200千瓦的快速充電，SOC 30%-80%的充電時間僅需20分鐘。

海豹07DM-i智駕版提供5款配置車型，售價區(qū)間為13.98-19.58萬元，全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”和“智能座艙高階版-DiLink 100”。新車外觀設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款車型的風格，主要改動包括在前風擋、前翼子板、外后視鏡及車尾處增加了攝像頭，并在車尾增加了“天神之眼”標識。

新車外觀整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，變化僅限于在前風擋、前翼子板、外后視鏡及車尾處增加攝像頭，并在車尾增加“天神之眼”標識。車身尺寸方面，海豹07GT智駕版定位為中型轎車，其長寬高分別為4630/1880/1490毫米，軸距為2820毫米，軸長比為60.9%，風阻系數(shù)為0.253Cd。

車身材質(zhì)方面，比亞迪海豹07DM-i智駕版定位中大型純電動車，其尺寸為4980/1890/1495mm，軸距達2900mm，提供寬敞的乘坐空間和靈活的轉(zhuǎn)彎半徑，為每一位乘客帶來舒適的出行體驗。

內(nèi)飾方面，海豹07DM-i智駕版延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計理念，搭配10.25英寸全液晶數(shù)字儀表盤與15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)中控屏，搭配雙翼式平底方向盤和水晶材質(zhì)換擋機構(gòu)，營造出科技感十足的豪華氛圍。此外，全系標配流光灰內(nèi)飾與真鋁飾條裝飾，進一步提升了座艙的高級感與質(zhì)感。

海豹智駕版提供4種不同配置車型，售價區(qū)間為17.58-23.98萬元，主要升級了智駕系統(tǒng)，其中中低配車型搭載了C-高階智駕三目版（DiPilot 100），高配車型則配備了B-高階智駕激光版（DiPilot 300），外觀與內(nèi)飾設(shè)計均保持不變，滿足不同用戶需求。

車身材質(zhì)方面，海豹智駕版定位中型純電轎車，尺寸為4800/1875/1460mm，軸距達2920mm，提供寬敞的乘坐空間和靈活的轉(zhuǎn)彎半徑，為每一位乘客帶來舒適的出行體驗。

“百萬神車”宋PLUS累計銷量突破130萬，是中國品牌首款實現(xiàn)銷量突破百萬的新能源SUV。宋PLUS智駕版全系標配C-高階智駕三目版（DiPilot 100），支持高快領(lǐng)航、自動泊車等功能。其前視三目攝像頭覆蓋廣角與長焦視野，精準識別200米內(nèi)障礙物，結(jié)合高精地圖實現(xiàn)多場景智駕覆蓋。

延續(xù)“百萬神車”的市場影響力，宋PLUS DM-i智駕版定位主流SUV市場，價格區(qū)間在13.58萬-17.98萬元之間。憑借比亞迪第五代DM技術(shù)的高效賦能，搭載了1.5L高效發(fā)動機 + EHS電混系統(tǒng)組合+刀片電池，NEDC工況下百公里虧電油耗低于3.9L，滿油滿電綜合續(xù)航里程超1500km。

隨著海洋網(wǎng)全系智駕車型的全面落地，智駕技術(shù)不再是高端車型的專屬選項，而是將成為所有車型的標配配置。比亞迪正在通過技術(shù)創(chuàng)新，將“技術(shù)普惠”的理念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。當智能駕駛功能成為10萬級車型的標配選項，中國消費者在購車決策中將獲得更豐富的技術(shù)選擇權(quán)。