游戲特色

范無(wú)眠希望用Youtube股權(quán)交換企鵝股的消息，火速在互聯(lián)網(wǎng)科技圈里傳開(kāi)之后，Youtube的三位聯(lián)合創(chuàng)始人終于聽(tīng)見(jiàn)風(fēng)聲。

跟范無(wú)眠關(guān)系不錯(cuò)的陳士俊，打來(lái)電話詢問(wèn)真?zhèn)?，?wèn)道：“兄弟，你真要提前出手那25%的股份？我覺(jué)得這是個(gè)不太明智的決定，公司的業(yè)績(jī)正在大漲，可能二季度過(guò)完，估值將會(huì)再次飆升?！?/p>

之前一直表示不會(huì)賣。當(dāng)時(shí)范無(wú)眠自己也沒(méi)預(yù)料到，會(huì)突然變了卦。知道這事辦得不夠地道，也許會(huì)對(duì)Youtube造成一些影響，他用一種輕松語(yǔ)氣，隔著手機(jī)回答道：“你們已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了？”

“千萬(wàn)別誤會(huì)，我特別看好你們的潛力，就是因?yàn)橹繷outube還存在巨大發(fā)展空間，所以我才會(huì)拿它當(dāng)做籌碼，嘗試跟南非Naspers集團(tuán)達(dá)成交易，要不然很難說(shuō)服它將企鵝股份轉(zhuǎn)讓給我?！?/p>

“在港交所上市的企鵝集團(tuán)，對(duì)我個(gè)人非常重要，里面牽扯到一些別的業(yè)務(wù)規(guī)劃，需要靠它的用戶規(guī)模降低引流成本?！?/p>

“Naspers集團(tuán)背后，站著非洲最大的銀行和南非主權(quán)基金，實(shí)力方面比我強(qiáng)多了，從某些角度來(lái)看，這場(chǎng)交易對(duì)你們也是件好事”

在硅谷做生意，股東之間分分合合簡(jiǎn)直再正常不過(guò)。由于還沒(méi)達(dá)成協(xié)議，范無(wú)眠選擇暫時(shí)保密，也沒(méi)什么好指責(zé)的。

陳士俊語(yǔ)氣無(wú)奈道：“半個(gè)硅谷應(yīng)該都聽(tīng)說(shuō)了吧，你這筆原始股，可是擁有優(yōu)先融資權(quán)的，我們倆都來(lái)自于亞洲，跟你不玩虛的那一套。老實(shí)告訴你吧，有家公司愿意開(kāi)出三億美元的價(jià)格，買走你手里的這批股份，幾個(gè)小時(shí)之前剛剛聯(lián)絡(luò)過(guò)我們?！?/p>

以為范無(wú)眠正在亞洲，陳士俊專門(mén)挑了個(gè)他方便的時(shí)間。由于來(lái)了英國(guó)。這就導(dǎo)致時(shí)間不對(duì)，英國(guó)才凌晨1點(diǎn)多鐘，剛?cè)胨蛔銉蓚€(gè)小時(shí)，范無(wú)眠被吵醒后，腦袋宛如被人用錘子敲過(guò)。

他的私人號(hào)碼只告訴一些關(guān)系親密的人，還有重要生意伙伴，平時(shí)很少被打擾，因此半夜常常開(kāi)著震動(dòng)，避免遇到重大突發(fā)情況，卻沒(méi)辦法及時(shí)聯(lián)系上。

游戲亮點(diǎn)

好家伙，二人又懟上了，千手柱間和宇智波斑是誰(shuí)也不服誰(shuí)，互相瞪著眼。千手柱間有句話真沒(méi)說(shuō)錯(cuò)，當(dāng)初的宇智波斑最起碼沒(méi)有這么完善的計(jì)劃，最多只有一個(gè)一統(tǒng)忍界的萌芽。

一手霸氣托著腮幫的宇智波斑眼神卻是陷入了沉思，他甚至在考慮這個(gè)小輩剛才說(shuō)的話。到底誰(shuí)的計(jì)劃才是最合適的？

這個(gè)小輩都知道先以一個(gè)村子實(shí)驗(yàn)下，那么是否說(shuō)，他也可以先實(shí)驗(yàn)下自己的無(wú)限月讀？一個(gè)村子不夠！最起碼要一個(gè)國(guó)家，先試驗(yàn)下??？先在一地設(shè)立自己的無(wú)限月讀，讓忍界那些迷茫，逃避現(xiàn)實(shí)的人都來(lái)這里？

雙方各自施行自己的和平計(jì)劃，具體對(duì)與錯(cuò)，那就讓時(shí)間來(lái)證明?！昂呛?，宇智波夜這個(gè)小鬼，你若是身在我那個(gè)年代，哪還有這么多事，當(dāng)初初代火影的事我不會(huì)忘記的！”

游戲玩法

前世內(nèi)地的合資工廠，雖然國(guó)企一方占51%市場(chǎng)份額，但實(shí)際上8成利潤(rùn)都被外資拿走了；第一條就是生產(chǎn)授權(quán)費(fèi)，生產(chǎn)一款汽車開(kāi)始就得交一大筆錢，然后量產(chǎn)之后一臺(tái)車還要拿提成，大約是5%-10%左右；

然后汽車的供應(yīng)鏈，很多零部件都是指定海外工廠，哪怕受限于國(guó)家法律規(guī)定的本土化占比，可這也只是一級(jí)供應(yīng)商（指直接給汽車廠供貨的意思），但一級(jí)供應(yīng)商的供應(yīng)商，又被合資外方指定海外工廠，繞過(guò)了法律要求。

所以大眾這種公司，在國(guó)內(nèi)改開(kāi)后賺的盆滿缽滿，但國(guó)產(chǎn)車崛起后，面臨價(jià)格戰(zhàn)的壓力，上汽一汽這些合資工廠也不用歐洲供應(yīng)商了，德國(guó)大眾也收不到中國(guó)的大額支票，然后就開(kāi)始裁員了；

評(píng)測(cè)

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