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先談談克羅地亞的這個拉力賽段。雖然賽程較短,但因道路非常狹窄,挑戰(zhàn)難度極高。作為最早出現(xiàn)的拉力賽段,對新手而言幾乎是個噩夢。然而,開發(fā)公司將這個賽段設置在游戲的初始階段也是別具匠心。這個賽道不斷地敦促玩家掌握方向控制,因為在此賽段,任何過大的動作都會導致失誤。接連的三個發(fā)卡彎也促使玩家盡早學會剎車提前量和手剎的使用。總體來說,這是一個非常有吸引力的賽段,狹窄道路的穩(wěn)定性是關(guān)鍵因素。
接下來會為大家解析一些關(guān)鍵地段的剎車點選擇。當然,各位玩家的習慣不同,走位和剎車點的選擇也會有所差異,我的講解主要是針對一些初學者。
在第一個需要剎車的彎道中,剎車點可以參考右側(cè)的小山丘。
出彎時要提前貼近內(nèi)道。
本關(guān)的第一個難點地段從這里開始,接下來的彎道會非常密集。參照左側(cè)廣告牌的部分剎車點,可以貼近內(nèi)道入彎。由于彎心被遮擋,入彎時需謹慎。
這里右邊的石頭擋住了彎心,實際上后面很寬敞,車頭可以盡量靠近右側(cè)的石頭出彎。
前面也是一個具有欺騙性的彎角,剎車點可以在車完全經(jīng)過右側(cè)石塊后進行,輕輕剎車即可。
輕輕滑入彎心。
來到了本關(guān)標志性的第一個發(fā)卡彎,剎車點設在即將進入陰影的地方。當然,也可以采用鐘擺式的方法。
使用手剎配合切過彎心并出彎。
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