游戲特色
林濟(jì)洪露出一臉明悟:“所以才在概念方案階段就存在的鴨翼后面,額外增加了一組拱形邊條?”他從90年代初就開始搞隱身技術(shù)預(yù)研,還曾經(jīng)參與過137號(hào)殲-7IIS隱形技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的研制工作,耳濡目染之下,對(duì)于航空技術(shù)雖然稱不上擅長(zhǎng),但一些基本概念和原理肯定還是懂的。
“這個(gè)是氣動(dòng)計(jì)算結(jié)合風(fēng)洞驗(yàn)證得出的結(jié)果?!钡谒拇鷳?zhàn)機(jī)的研制工作才剛剛步入正軌,楊韋也樂意拿出一些時(shí)間來,捏合新加入的電磁學(xué)部門與傳統(tǒng)氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部門之間的聯(lián)系:“為了保證前半球的隱身性能,鴨翼在外形和布局方面做出了一些妥協(xié),在特定姿態(tài)和速度區(qū)間內(nèi)的效率不足,而新增的邊條翼結(jié)合由飛控系統(tǒng)控制的鴨翼,既能強(qiáng)化渦流生成,又可以控制渦流的流向,從而有效改善主翼的大迎角氣動(dòng)特性和升力特性?!?/p>
“當(dāng)然,剛才你和老孔提到的問題,也就是側(cè)后方向的隱身水平,還有面積相對(duì)較小的全動(dòng)垂尾對(duì)渦流過于敏感,在極限條件下難以保證飛機(jī)的橫航向穩(wěn)定性,這兩點(diǎn)既然客觀存在,那就是我們下一步需要解決,或者是做出取舍的問題……”
林濟(jì)洪張了張嘴,本來是想說,這一對(duì)拱形邊條的存在會(huì)在一定程度上增強(qiáng)來自側(cè)下(上)方的雷達(dá)反射,尤其不利于面對(duì)空警2000那樣的雙波段預(yù)警機(jī)。
不過這一次,卻把話憋在了嗓子里。他已經(jīng)意識(shí)到,跟當(dāng)年殲7IIS單純?yōu)榱蓑?yàn)證隱身技術(shù)不同,新一代戰(zhàn)斗機(jī)是一個(gè)需要綜合考慮整體性能的綜合項(xiàng)目,很多情況下,出于整體收益考量,不得不做出一些在局部看來不夠完美的抉擇。
因此,林濟(jì)洪決定聽完后半段會(huì)議的內(nèi)容之后再做決定。而這個(gè)時(shí)候,孔成安也非常恰到好處地接過了話題,并順勢(shì)把幕布上投影出的內(nèi)容切換到了他所負(fù)責(zé)的風(fēng)洞測(cè)試部分:“剛才跟楊總還有老林的交流中已經(jīng)說過不少了,所以我就略過前面的情況介紹部分,直接從第二節(jié)繼續(xù)……”
“關(guān)于增加一個(gè)安定面的設(shè)想,我們也在涪城那邊進(jìn)行了驗(yàn)證,主要是考慮在主翼末端根部下方設(shè)置一個(gè)或一組腹鰭,這當(dāng)然是相當(dāng)常規(guī)的方案,但我們?cè)跍y(cè)試過程中還是發(fā)現(xiàn)了一些意外的結(jié)論……”
一年前的方案選型已經(jīng)確定了鴨翼+大三角翼的基礎(chǔ)布局,如今進(jìn)入到真正的設(shè)計(jì)階段之后,需要重點(diǎn)關(guān)注的反而是飛機(jī)上的一些細(xì)枝末節(jié)。
尤其對(duì)于新一代戰(zhàn)斗機(jī)來說,這些看似不起眼的地方甚至有可能成為決定一個(gè)型號(hào)成敗的關(guān)鍵??壮砂舱f著站起身,單獨(dú)從旁邊的包里掏出幾張照片,一一排開放到會(huì)議桌中央的另一臺(tái)掃描投影儀上。
因?yàn)闀?huì)議準(zhǔn)備比較倉(cāng)促,所以材料里面的圖片都是黑白打印的,一些簡(jiǎn)單的圖表還好,但太復(fù)雜的東西實(shí)在是看不清楚。
游戲亮點(diǎn)
魔僧和那位苦海更深層次的簡(jiǎn)短對(duì)話后,便咬咬牙,返回了毗藍(lán)雙首蟲族。這些年,它以自身的蠱惑能力,到處煽風(fēng)點(diǎn)火,成功地給不少修士心中種下了刺,給這片大地埋下了足夠多的“炸彈”,尤其是夜王古族。
他種下的刺雖是引誘,可這引誘真正帶來的爭(zhēng)端卻是真因果。因果一結(jié),想要解開,難!夜王古族的爭(zhēng)端,就是他耗費(fèi)心血的杰作。
他當(dāng)然不敢直接進(jìn)入古族,但卻能通過“潛龍會(huì)”想方設(shè)法地對(duì)那些前來的古族人動(dòng)手,距離傳送陣最近的夜王古族來的最多,被下手的也最多。
為了讓更多古族人踏入古晉大地,它想方設(shè)法給古晉修士安排了不少機(jī)緣,還制造了不少奇寶出世,又送了許多妖獸,珍貴靈花靈草。
游戲玩法
期待著這種改變的到來時(shí),李毅安不禁把目光投向了日歷,然后自言自語道:“就是今年就是現(xiàn)在,所有的一切都會(huì)發(fā)生改變,這一年可真精彩啊!”
“50座以下的渦輪風(fēng)扇支線噴氣飛機(jī)!”在灣流航空工業(yè)公司的會(huì)議室里,鄒海山指著他繪制的圖樣說道:“它應(yīng)該有44-50個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位,采用每排4座的布局。這種飛機(jī)可以滿足中心城市與小城鎮(zhèn)之間的交通需求……”
聽著鄒海山的講述,田文軒這位公司經(jīng)理,只是默默的抽著煙,他明白這位重工業(yè)局官員的想法。作為業(yè)內(nèi)人士的他當(dāng)然很清楚,支線飛機(jī)的市場(chǎng)空間還是非常大的,并不僅僅只是在國(guó)內(nèi),在國(guó)外同樣也是如此,很多國(guó)家都需要這類支線飛機(jī),從歐美到其他的亞非拉發(fā)展中國(guó)家都需要支線飛機(jī)。
評(píng)測(cè)
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