探索三國傳奇，《英雄愛三國》黃忠圖鑒

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英雄愛三國中的黃忠表現(xiàn)如何？神射手黃忠是否優(yōu)秀？接下來，小編將為大家詳細介紹英雄愛三國中黃忠的技能、生平和圖鑒，感興趣的朋友們快來看看吧！

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人物生平

黃忠，字漢升，最初是劉表的中郎將，后來投靠劉備，并協(xié)助他攻下益州的劉璋。建安二十四年（219年），在定軍山之戰(zhàn)中，黃忠斬殺了曹操手下的名將夏侯淵，并被封為征西將軍。劉備稱漢中王后，加封黃忠為后將軍，賞賜關(guān)內(nèi)侯。次年，黃忠因病去世。景耀三年（260年），被追謚為剛侯。在《三國演義》中，劉備稱漢中王后，將黃忠封為“五虎上將”之一，黃忠的名字也逐漸在中國成為老當益壯的象征。

武將技能

一級：【箭矢】—能夠通過空格對敵軍進行攻擊

二級：【無】

三級：【點破】—進攻時與敵軍的最小點數(shù)對比（新增技能）

四級：【貫矢】—可無視友軍阻擋進行攻擊（【箭矢】升級）

五級：【狙擊】—當攻擊距離較遠且點數(shù)更小的敵軍時，使其失去所有技能直至回合結(jié)束（新增技能）

武將技能解析

黃忠的三個技能明顯偏向進攻。第一個技能【箭矢】能夠遠程打擊敵軍，第二個技能【點破】增加了黃忠令敵軍翻面的幾率，第三個技能【狙擊】讓黃忠無視【幕僚】等技能的效果，使敵軍無處藏身！

需要注意的事項

黃忠最理想的放置位置是右上角的3號位，如果無法占據(jù)理想位置，應(yīng)盡量為黃忠提供保護。

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游戲特色

“這些方案對于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過去得出的定性經(jīng)驗，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁之間，我就不過多贅述?！?/p>

“真正有趣的地方在于，當我們把這個方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機身尾段結(jié)合起來之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測的原理為，當氣流流經(jīng)機身尾段時，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計恰當?shù)碾p腹鰭，可以在機身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機身尾段的氣流分離，從而達到減阻的效果?！?/p>

“當然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機的操縱性能……”

對于一架工作在正常性能區(qū)間內(nèi)的飛機而言，“突破音速”這個過程往往要比“保持超音速”更難。所以諸如EF2000還有蘇35等一部分三代半戰(zhàn)機，有些時候會宣傳自己具備“部分”的超音速巡航能力，也就是在加力狀態(tài)下突破音障，然后關(guān)閉加力維持超音速飛行。

雖然在渦扇10G預(yù)期可以趕上工期的情況下，華夏四代機當然不需要玩這樣的文字游戲，但同時降低阻力和穩(wěn)定性，無疑大大有利于飛機飛行品質(zhì)的改善——

在殲10列裝部隊之后，蓉飛集團收到了大量來自航空兵部隊的反饋，除去例行的贊賞與肯定以外，還有很多飛行員提供的一手信息。

這些內(nèi)容不屬于技術(shù)資料，因此缺乏嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)研判，往往只是用簡樸語言描述的定性感受，但卻讓設(shè)計團隊對于飛行工作有了很多新的認識。

因此在四代機的研制過程中他們特別提出，不僅要造出一架先進的飛機，更要造出一架好飛的飛機。而飛機的飛行品質(zhì)，就是最直接對應(yīng)“是否好飛”的關(guān)鍵因素。

孔成安的介紹結(jié)束之后，楊韋清了清嗓子，開始進行階段性總結(jié)：“同志們應(yīng)該已經(jīng)感受到了，新一代飛機對于各方面性能的綜合要求是前所未有的，而我們下一階段的主要任務(wù)，就是優(yōu)化飛行性能和隱身性能之間的關(guān)系，爭取在二者之間找到一個最佳的平衡點，希望各位能在這個大目標的引導(dǎo)下團結(jié)協(xié)作……”