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本田官方宣布,旗下冠道全系車型降價(jià)5萬元,降價(jià)后起售價(jià)低至18.98萬元。此外,該車型還提供多種權(quán)益:包括8000元的金融信貸補(bǔ)貼、高達(dá)25000元的以舊換新補(bǔ)貼(含國家報(bào)廢補(bǔ)貼15000元、廠家補(bǔ)貼8000元、限牌城市額外補(bǔ)貼2000元)。以上優(yōu)惠活動僅限2025年3月期間使用。
作為廣汽本田旗下的中型SUV,冠道在設(shè)計(jì)和配置上表現(xiàn)均衡,理論上應(yīng)能獲得不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。然而,本田隨后推出的皓影卻是一款更吸引人的緊湊型SUV,其設(shè)計(jì)更加動感,配置更加豐富,主要面向年輕消費(fèi)群體,市場定位精準(zhǔn)。相比之下,冠道的定位顯得較為中庸,因此它實(shí)際上是在自家兄弟皓影的陰影下 loses ground。
2024年數(shù)據(jù)顯示,本田冠道的銷量僅為16,272輛,而本田皓影在該年累計(jì)銷量達(dá)到123,795輛,位居緊湊型SUV銷量排行榜前列,兩者之間的差距尤為顯著。從發(fā)動機(jī)配置來看,目前本田冠道僅停售2023款車型,僅提供1.5T 188Ps和2.0T 261Ps兩款汽油發(fā)動機(jī),且沒有推出新能源車型,也沒有繼續(xù)發(fā)展油電混動系統(tǒng)。這些信息表明,本田冠道可能已經(jīng)接近停產(chǎn)的邊緣。即便在近期的促銷活動中,冠道的降價(jià)力度空前,但在能否贏得用戶的信心、提振銷量方面仍存在不確定性。不過,停更以及缺少新能源車型的推出,都可能對品牌的未來發(fā)展帶來不利影響。
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