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2025年2月28日，廣汽埃安UT正式上市，以6.98萬元起售的價格，引發(fā)了業(yè)界和消費者的廣泛關注。發(fā)布會上，廣汽集團埃安營銷本部負責人肖勇、廣汽研究院副院長張帆、埃安UT車型產品總經理涂序聰接受了媒體群訪，詳細解讀了埃安UT的定價策略、產品力以及廣汽埃安未來的戰(zhàn)略布局。

埃安UT的定價無疑是當晚的最大亮點。預售價格8.98萬元起，最終上市價格卻定為6.98萬元，這一價格不僅讓A級車市場的競爭對手感到壓力，也讓消費者感受到了廣汽埃安的誠意。肖勇表示，爆款肯定是好的，但"清場"更佳。埃安UT的定價策略非常有競爭力，且非常有誠意，可以讓A00級到A0級再到A級三個客戶群體都關注到，滿足他們的需求，以更驚喜更勁爆的價格享受更好的配置、更好的安全、更好的舒適和更好的智能。

埃安UT的產品力強勁，尤其是在安全方面。肖勇介紹，無論是安全車身、電池、安全氣囊，還是操穩(wěn)性，都下足了功夫。215毫米的寬胎、1600毫米的輪距以及1.5噸的車重，相比同級別車型重約300公斤，樹立了安全標桿。同時，埃安UT率先將AI大模型智能座艙帶入該級別，在諸多產品價值方面做到了同級第一，而價格卻處于主流甚至略低水平，讓消費者能夠以有限費用獲得更滿意產品。番禺行動首發(fā)，全球研發(fā)理念。

張帆指出，埃安UT動用了全球的優(yōu)勢資源投入到這個車輛的設計和研發(fā)當中，未來也將作為廣汽自主品牌出海進入全球主要市場的一款重要的車型。埃安UT的上市不僅是廣汽埃安產品線的擴充，更是"番禺行動"改革成果的集中體現。肖勇表示，啟動番禺行動的改革以來，進一步優(yōu)化了相關的資源配置，提升了研發(fā)和制造的協同效率，帶來了更高的效率，更低的成本，打造更科技和更有價值的產品。埃安UT是整合廣汽集團全球的資源設計和研發(fā)的精致小車，在同級別里面無論是尺寸、安全配置、智能座艙、選料用材方面都做得很到位，應該說超越了用戶的一些需求。

從B端轉向C端市場，精準布局。肖勇表示，埃安從去年開始確實面臨B端到C端的轉型，針對B端的客戶群和C端客戶群不同的需求，從去年開始，對部分渠道進行BC端分離，體驗中心更多的是聚焦在C端客戶，B端的用戶專門提供了出行中心的這樣一個服務、銷售的渠道，來應對B端客戶群的需求。目前，埃安的出行中心在全國大概建了100家左右，基本上可以覆蓋一二線和一些部分三四線城市，這種模式得到了經銷商伙伴的認可。預計到2025年，埃安的B端和C端銷售比例將是25%左右的B端市場和75%左右的C端市場。

在品牌建設上，肖勇表示，品牌建設是一個日積月累的過程，不能靠口號，而是要靠實際行動。"先進、新潮、高品質"是廣汽埃安的品牌理念，而這一理念的踐行需要通過每一款產品、每一次服務來實現。品牌建設是一個"加法"的過程，只有真正滿足消費者需求，超越消費者的需求，才能讓消費者真正認同。

總結埃安UT的上市不僅是廣汽埃安在A級車市場的一次重磅布局，更是番禺行動改革成果的集中體現。通過全球研發(fā)、智能制造和成本控制，埃安UT以極具競爭力的價格和越級配置，為消費者帶來了前所未有的價值體驗。未來，埃安將繼續(xù)推進科技普惠，推動品牌向上，為全球消費者提供更多高品質的新能源汽車產品。