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IT之家 3月9日?qǐng)?bào)道，本周五，SpaceX的最新“星艦”在嘗試進(jìn)入太空時(shí)，于發(fā)射后九分鐘發(fā)生爆炸。此次爆炸影響范圍從佛羅里達(dá)州南部一直延伸至巴哈馬和特克斯和凱科斯群島，導(dǎo)致佛羅里達(dá)州機(jī)場(chǎng)不得不暫停航班。

目前，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）再次要求SpaceX對(duì)此次第八次“星艦”測(cè)試飛行事故進(jìn)行調(diào)查。3月7日，這枚火箭從位于得克薩斯州南端博卡奇卡海灘附近的SpaceX“星艦基地”發(fā)射升空。這是該公司連續(xù)第二次試飛以爆炸告終（1月份的第七次“星艦”測(cè)試飛行也遭遇了類似命運(yùn)），而此前那次事故的調(diào)查尚未結(jié)束。

在一份聲明中，F(xiàn)AA表示：“事故調(diào)查旨在增強(qiáng)公共安全，確定事件的根本原因，并找出避免類似事件再次發(fā)生的糾正措施。FAA將參與SpaceX主導(dǎo)的事故調(diào)查過(guò)程的每一步，對(duì)SpaceX提交的最終報(bào)告以及報(bào)告中所包含的任何糾正措施擁有審批權(quán)?！?/p>

IT之家注意到，SpaceX在其網(wǎng)站上發(fā)布的飛行后報(bào)告中寫道：“在上升燃燒階段結(jié)束前，‘星艦’尾部發(fā)生了一起‘高能事件’，導(dǎo)致其數(shù)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效。”隨后，與這艘鋼制航天器的通信丟失，最后一次聯(lián)系發(fā)生在飛行的9分30秒。

SpaceX表示：“‘星艦’在指定的發(fā)射走廊內(nèi)飛行，以確保地面、水上和空中的公眾安全?！笔鹿拾l(fā)生后，SpaceX團(tuán)隊(duì)立即與FAA、空中交通管制和其他安全官員協(xié)調(diào)，啟動(dòng)預(yù)先計(jì)劃的應(yīng)急響應(yīng)措施。

邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多的機(jī)場(chǎng)在收到FAA發(fā)出的警報(bào)后，減緩了受影響區(qū)域外的飛機(jī)活動(dòng)，或在飛機(jī)起飛前將其停飛。一旦殘骸威脅解除，機(jī)場(chǎng)恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

FAA在聲明中稱：“只有當(dāng)太空飛行器出現(xiàn)異常，殘骸落在已確定的封閉航空危險(xiǎn)區(qū)域之外時(shí)，才會(huì)啟動(dòng)‘殘骸響應(yīng)區(qū)’。它允許FAA指揮飛機(jī)離開(kāi)該區(qū)域，并阻止其他飛機(jī)進(jìn)入?！?/p>

SpaceX表示，如果殘骸落地，將會(huì)落在事先規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)。任何幸存的殘骸碎片都不會(huì)包含有毒物質(zhì)，對(duì)海洋生物和水質(zhì)是安全的。不過(guò)，SpaceX仍建議，如果發(fā)現(xiàn)任何殘骸，應(yīng)向當(dāng)?shù)禺?dāng)局或SpaceX殘骸熱線（1-866-623-0234或recovery@spacex.com）報(bào)告。

此外，SpaceX的“星艦”發(fā)射助推器——被稱為“超重型”，成功地從飛行器上分離，并且僅第三次成功返回發(fā)射場(chǎng)，被發(fā)射塔上的類似筷子的機(jī)械臂在空中捕獲。

SpaceX在聲明中表示：“像這樣的測(cè)試，成功來(lái)自于我們學(xué)到的東西，此次飛行將幫助我們提高‘星艦’的可靠性。我們將與FAA合作進(jìn)行徹底調(diào)查，并采取糾正措施，以改進(jìn)未來(lái)的‘星艦’飛行測(cè)試?！?/p>

官員稱，SpaceX 是否能再次發(fā)射“星艦”，關(guān)鍵在于 FAA 是否能確定“所有與事故相關(guān)的系統(tǒng)、流程和程序都不會(huì)對(duì)公共安全造成威脅”。