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《車矩陣》行情報道：本田冠道直降5萬元，惠后售價降至18.98萬元起售。該車型還可疊加多項權(quán)益，包括8000元金融信貸補貼、25000元以舊換新補貼（含國家報廢補貼15000元、廠家補貼8000元、限牌城市額外補貼2000元），以上活動僅限2025年3月期間開展。
作為廣汽本田旗下的一款中型SUV，冠道憑借均衡的實力本應獲得不錯的市場地位，但隨著皓影的推出，本田在緊湊型SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品布局發(fā)生了變化。皓影憑借更動感的外觀設(shè)計、豐富的配置和精準的市場定位，吸引了更多年輕消費者，而冠道則顯得略顯中庸，因此冠道的失敗可以被理解為“輸”在了自家兄弟皓影的腳下。
2024年本田冠道的銷量僅為16272輛，而本田皓影在該年累計銷量達到123795輛，排名同級別車型前列，二者之間存在顯著差距。從產(chǎn)品參數(shù)來看，目前冠道僅有2023款在售，僅有1.5T 188Ps和2.0T 261Ps兩款汽油發(fā)動機，且并未推出新能源車型，更未繼續(xù)油電混動技術(shù)的開發(fā)。這些跡象似乎表明，冠道可能正面臨著停產(chǎn)的挑戰(zhàn)。盡管本次降息優(yōu)惠力度空前，但能否扭轉(zhuǎn)用戶信心、提振銷量仍存在不確定性。值得注意的是，停更并非個好兆頭，而缺失新能源車型更是削弱了其未來發(fā)展動力。
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