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最近網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一張奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）的特惠價(jià)格海報(bào)，引發(fā)了眾多車迷的圍觀。上海某奧迪4S店推出售價(jià)23.88萬元起的超低價(jià)格，并將這一消息與“Q5L迎來最佳入手時(shí)機(jī)”相關(guān)話題結(jié)合起來，讓整個(gè)活動(dòng)瞬間引發(fā)關(guān)注。值得注意的是，即便在幾年前國(guó)內(nèi)燃油車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化時(shí)，奧迪Q5L也曾出現(xiàn)過如此“少見”的價(jià)格水平。

此外，該4S店對(duì)價(jià)格的真實(shí)性進(jìn)行了透明回應(yīng)，稱該價(jià)格僅適用于貸款購(gòu)車的客戶，并明確表示到店看車的客戶價(jià)格可以進(jìn)一步談判，甚至可以更低。值得注意的是，這臺(tái)售價(jià)原價(jià)34.98萬元起的豪華車型，如今終端起售價(jià)已降至23.88萬元甚至更低，這一價(jià)格水平在當(dāng)時(shí)還從未見過。

這一價(jià)格策略讓不少消費(fèi)者感到意外，畢竟在貸款購(gòu)車的情況下，售價(jià)僅為23.88萬元似乎有些“不可思議”。有消費(fèi)者調(diào)侃，雖然價(jià)格低了，但貸款利息和整體成本可能并未降低多少。更有趣的是，他們質(zhì)疑此前是否有人提到過全款購(gòu)買時(shí)的價(jià)格，顯然那時(shí)的價(jià)格遠(yuǎn)高于23.88萬元。

這一價(jià)格策略的推出，實(shí)際上也反映出豪華品牌在價(jià)格體系上的崩塌。值得注意的是，就在幾天前，凱迪拉克旗下中型豪華轎車CT5也開啟了“一口價(jià)”模式，起售價(jià)僅為21.59萬元。要知道，這是一臺(tái)全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、10速手自一體變速箱、軸距超2.9米的豪華車型，百公里加速僅需7.3秒，其價(jià)格確實(shí)讓人“無地自容”。

事實(shí)上，奧迪Q5L終端起售價(jià)壓至23.88萬元以下，與其去年理想汽車銷量接近5萬輛時(shí)，奧迪銷量卻遠(yuǎn)低于理想汽車的情況密切相關(guān)。這一現(xiàn)象暴露了國(guó)產(chǎn)中高端品牌與車型對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)。以奧迪Q5L為例，其廠商指導(dǎo)價(jià)高達(dá)34.98—44.88萬元，而理想汽車L7、L8、L9等車型，以及問界M7等車型，其價(jià)格區(qū)間均在奧迪Q5L的“藝術(shù)領(lǐng)域”之下。

面對(duì)如此強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，豪華品牌該如何應(yīng)對(duì)？顯然，奧迪Q5L等車型在品牌溢價(jià)方面仍有優(yōu)勢(shì)，但隨著新能源汽車的興起，傳統(tǒng)豪華品牌的優(yōu)勢(shì)正在逐漸消失。有數(shù)據(jù)顯示，如今新能源汽車的銷量已經(jīng)超過豪華品牌中型SUV的總和。面對(duì)這一沖擊，奧迪Q5L等車型的優(yōu)勢(shì)正在逐漸被削弱。

更令人擔(dān)憂的是，傳統(tǒng)豪華品牌在面對(duì)國(guó)產(chǎn)中高端新能源汽車的圍剿時(shí)，顯得舉步維艱。就連理想的L6和特斯拉Model Y等車型，其價(jià)格區(qū)間都在奧迪Q5L的傳統(tǒng)“勢(shì)力范圍”之內(nèi)。這種“包圍”現(xiàn)象，似乎預(yù)示著豪華品牌的日子越來越難過了。

面對(duì)這種局面，奧迪Q5L等車型的優(yōu)勢(shì)在哪里？首先，它們擁有一定的品牌溢價(jià)能力，但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，這一優(yōu)勢(shì)正在逐漸消失。其次，豪華品牌在智能化、空間等方面的表現(xiàn)，也難以與新能源汽車相比。更為重要的是，隨著年輕消費(fèi)者逐漸成為消費(fèi)主力，他們對(duì)智能座艙、智能駕駛、人車交互等新興技術(shù)的關(guān)注度日益提高，而傳統(tǒng)豪華品牌在這些方面的表現(xiàn)顯然不夠理想。

因此，面對(duì)來自新能源汽車的挑戰(zhàn)，豪華品牌能做的非常有限。最明智的選擇，就是盡快調(diào)整價(jià)格策略，擠掉一部分品牌溢價(jià)，以吸引那些尚未完全接受新能源汽車的消費(fèi)者。23.88萬元的起售價(jià)，無疑將為傳統(tǒng)豪華品牌的價(jià)格體系帶來巨大沖擊。

這一價(jià)格策略的推出，無疑讓傳統(tǒng)豪華品牌的價(jià)格體系面臨崩潰。