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2023年3月6日,東風(fēng)本田S7正式上市,成為首款基于本田云馳W智能高效純電架構(gòu)打造的新能源純電車(chē)型。新車(chē)官方指導(dǎo)售價(jià)為25.99-30.99萬(wàn)元,定位中型SUV,提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力選擇,CLTC工況下純電續(xù)航分別為650公里和620公里。
東風(fēng)本田S7提供兩個(gè)版本:開(kāi)拓者版和領(lǐng)航者版,售價(jià)分別為25.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元。全系車(chē)輛均贈(zèng)送智駕輔助升級(jí)包。其中,開(kāi)拓者版可選裝值9000元的極速選裝包和19000元的舒享選裝包,同時(shí)提供多種購(gòu)車(chē)權(quán)益,包括金融禮、置換禮、智聯(lián)禮、來(lái)電禮、里程禮和本家禮。
東風(fēng)本田S7的外觀(guān)設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽,偏向年輕化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì),彰顯新能源車(chē)身份,貫穿式LED大燈設(shè)計(jì)感十足,搭配可發(fā)光的新一代本田L(fēng)OGO,辨識(shí)度高。LED大燈犀利,搭配兩側(cè)夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠底部保留多橫幅式小型散熱口,整體運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。
新車(chē)尺寸為4750/1930/1625毫米,軸距達(dá)2930毫米,定位中型SUV。雙電機(jī)四驅(qū)版的整備質(zhì)量為2305公斤。
車(chē)身側(cè)面采用分段式腰線(xiàn)設(shè)計(jì),營(yíng)造出層次感。隱藏式門(mén)把手與低風(fēng)阻輪轂設(shè)計(jì),將風(fēng)阻系數(shù)降至最低。充電接口集成于前翼子板,提升日常使用便利性。流媒體外后視鏡以攝像頭取代傳統(tǒng)鏡組,搭配小型化外殼和集成轉(zhuǎn)向燈,科技感十足。同時(shí)提供傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡作為選擇。
貫穿式尾燈與前臉設(shè)計(jì)相得益彰,豎向布局的尾燈組與車(chē)頂橫向燈帶形成視覺(jué)對(duì)比,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充滿(mǎn)巧思。尾部車(chē)窗下緣設(shè)計(jì)有橫向貫穿式LED燈帶,高位剎車(chē)燈與尾部擾流板集成在一起。尾部“Honda”字母采用簡(jiǎn)約新字體,搭配熏黑擴(kuò)散器與擾流板,強(qiáng)化整體運(yùn)動(dòng)氛圍。
東風(fēng)本田S7全系搭載新車(chē)標(biāo),該車(chē)標(biāo)基于本田傳統(tǒng)“H”標(biāo)演變而來(lái),取消四周邊框設(shè)計(jì),僅保留字母“H”造型,并采用可發(fā)光設(shè)計(jì)。新車(chē)提供8種車(chē)身顏色的搭配選擇。
東風(fēng)本田S7內(nèi)飾提供純黑色和黑白兩種方案,主打科技感。中控臺(tái)采用平直設(shè)計(jì),搭配懸浮式12.8英寸豎狀大屏,同時(shí)保留少量物理按鍵和觸控面板,兼顧操作便利性。
隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與按鍵式換擋機(jī)構(gòu)相結(jié)合,電子手剎位于中控臺(tái)左側(cè),進(jìn)一步簡(jiǎn)化視覺(jué)冗余。方向盤(pán)采用扁平底設(shè)計(jì),搭配電子外后視鏡顯示屏,在本田車(chē)型中屬于大膽的設(shè)計(jì)嘗試。
座椅采用全新研發(fā)方案,提升了坐墊高度,增添了靠背角度調(diào)節(jié)功能,并在材質(zhì)選擇上采用了超厚三層填充材料和頂層25mm慢回彈海綿。外層采用防污抗菌材料,無(wú)論怎么擦拭、怎么灑污,只需輕輕一擦即可,使用更加便捷。
配置方面,本田為S7提供了豐富且高端的配置組合。前后排座椅、方向盤(pán)、車(chē)門(mén)扶手均配備加熱功能,中控臺(tái)也支持加熱,被形象地稱(chēng)為"無(wú)接觸式加熱"系統(tǒng)。此外,還配備了前排座椅通風(fēng)、后排座椅28度可調(diào)節(jié)靠背角度、可調(diào)節(jié)頭枕側(cè)翼角度、可調(diào)天幕、16個(gè)高保真揚(yáng)聲器、BOSE品牌頭枕?yè)P(yáng)聲器、7種香氛功能、后排多功能觸控屏、Honda CONNECT 4.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)、L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)、8155車(chē)機(jī)芯片等。
S7后排配備空調(diào)出風(fēng)口和Type-CUSB充電接口,后備廂容積范圍為471-1485升,高配車(chē)型還增加了電動(dòng)尾門(mén)、遮物簾、12伏電源、雙側(cè)掛鉤、照明等實(shí)用配置。
在智能化配置方面,S7展現(xiàn)了本田的豪華定位。中控屏尺寸為12.8英寸,空調(diào)控制屏為10.25英寸,儀表盤(pán)為9.9英寸。兩側(cè)前排門(mén)板集成流媒體外后視鏡屏幕,中央后視鏡同樣為流媒體屏幕。
新車(chē)搭載Honda CONNECT 4.0系統(tǒng),配備8155芯片,整合了AI大模型和智能語(yǔ)音助手,支持自然交互、個(gè)性化服務(wù)和OTA升級(jí)。9.9英寸遠(yuǎn)端儀表與中控屏實(shí)現(xiàn)無(wú)縫聯(lián)動(dòng),提供豐富的娛樂(lè)和導(dǎo)航功能,并支持華為HiCar、Apple CarPlay和百度CarLife連接。
動(dòng)力方面,S7堪稱(chēng)本田家族中的"猛獸",比Type-R還要強(qiáng)?;谠岂YW架構(gòu)開(kāi)發(fā),提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力模式。雙電機(jī)四驅(qū)版前電機(jī)最大功率150千瓦,峰值扭矩350?!っ?;后電機(jī)最大功率200千瓦,峰值扭矩420?!っ?。四驅(qū)車(chē)型百公里加速僅需4.6秒,最高時(shí)速可達(dá)240km/h。
電池容量為89.8千瓦時(shí),單電機(jī)版CLTC續(xù)航里程650公里,雙電機(jī)版CLTC續(xù)航里程620公里。
電池安全采用一體化壓鑄技術(shù),使用瑞士12000t高精度壓鑄機(jī)打造電池底板,平均厚度10mm,提供全面安全防護(hù)。同時(shí)采用電熱分離結(jié)構(gòu),避免短路風(fēng)險(xiǎn),配合FSW摩擦攪拌焊技術(shù),優(yōu)化電池效率和耐用性。
采用寧德時(shí)代PPB級(jí)電芯,配合可單獨(dú)更換的CTM模組,降低后期維護(hù)成本。測(cè)試周期覆蓋4年全氣候條件,包括-40℃至50℃的環(huán)境,累計(jì)150萬(wàn)公里路測(cè),覆蓋極端路況。
車(chē)身安全采用4層焊接技術(shù),鋼材抗拉強(qiáng)度超過(guò)980Mpa,通過(guò)CDC激光焊接工藝實(shí)現(xiàn)精確連接。車(chē)身采用68%熱成型鋼,抗扭剛度達(dá)到40000Nm/deg,通過(guò)118次碰撞測(cè)試驗(yàn)證安全性能。
東風(fēng)本田S7車(chē)型搭載了Honda SENSING 360+智駕系統(tǒng),配備9個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá),支持高速領(lǐng)航、智能泊車(chē)以及20多項(xiàng)主動(dòng)安全功能。
本田為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者打造了專(zhuān)屬的"W"云馳架構(gòu),該平臺(tái)采用了50:50車(chē)身軸荷配重和雙叉臂懸架,搭配大尺寸塔頂橫向穩(wěn)定桿,并以運(yùn)動(dòng)感偏后驅(qū)的設(shè)計(jì)理念為基準(zhǔn),開(kāi)創(chuàng)性地單獨(dú)開(kāi)發(fā)了50:50后驅(qū)平臺(tái)。這種設(shè)計(jì)顯著提升了車(chē)輛在彎道中的極限表現(xiàn),有效防止車(chē)輛在激烈駕駛時(shí)出現(xiàn)推頭或甩尾現(xiàn)象,同時(shí)雙叉臂懸架在加減速時(shí)可有效控制俯仰角,確保剎車(chē)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象,加速時(shí)也避免出現(xiàn)抬頭問(wèn)題。
本田標(biāo)志性ads自適應(yīng)電磁減震系統(tǒng)也首次出現(xiàn)在了S7車(chē)型上,可根據(jù)路面狀況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼的硬軟程度,兼顧操控與舒適性。
通過(guò)新一輪的價(jià)格與配置優(yōu)化后,東風(fēng)本田逐步掌握了造新能源汽車(chē)的訣竅。S7車(chē)型配備了發(fā)光式H標(biāo)、電子外后視鏡、ai座艙、前后雙電機(jī)等配置,充分展現(xiàn)了本田作為合資品牌在新能源領(lǐng)域的反擊決心。憑借本田品牌的獨(dú)特影響力以及售價(jià)區(qū)間25.99萬(wàn)元起,該車(chē)型輕易就能吸引那些正在考慮從傳統(tǒng)燃油車(chē)轉(zhuǎn)向新能源純電車(chē)的消費(fèi)者。
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