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在精心設(shè)計(jì)的表演舞臺(tái)上，美國(guó)馬赫工業(yè)公司（Mach Industries）近日意外地成為了一個(gè)喜劇角色。

這家曾被視為明星的美國(guó)軍工初創(chuàng)企業(yè)，在最新宣傳片中高調(diào)展示了其垂直起飛巡航導(dǎo)彈制造過(guò)程。畫(huà)面顯示，這個(gè)獲得美國(guó)陸軍應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室青睞的、號(hào)稱將顛覆連級(jí)部隊(duì)作戰(zhàn)方式的垂直起飛巡航導(dǎo)彈，竟搭載著一臺(tái)來(lái)自中國(guó)的玄云SW800渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

美國(guó)企業(yè)最新宣傳片中高調(diào)展示了其垂直起飛巡航導(dǎo)彈制造過(guò)程

這場(chǎng)鬧劇不僅讓馬赫工業(yè)的聲譽(yù)掃地，更引發(fā)了外界對(duì)美國(guó)制造業(yè)基礎(chǔ)的重新審視。

馬赫工業(yè)，曾是硅谷投資圈的寵兒，由紅杉資本的華裔合伙人、畢業(yè)于北京順義國(guó)際學(xué)校的斯蒂芬妮·詹（Stephanie Zhan）一眼看中，成為紅杉投資美國(guó)國(guó)防初創(chuàng)企業(yè)的第一單。

公司創(chuàng)始人伊森·桑頓（Ethan Thornton）深諳如何取悅五角大樓的藝術(shù)，甚至在公司總部懸掛了一個(gè)巨大的倒計(jì)時(shí)器，煞有介事地倒計(jì)時(shí)臺(tái)海沖突的爆發(fā)時(shí)刻——這種近乎戲劇化的表演，無(wú)疑是為了彰顯公司對(duì)美國(guó)"戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手"的關(guān)注度。

人往往很難同時(shí)做到善于包裝和善于干活。

為桑頓拉來(lái)大筆投資的革命性氫動(dòng)力技術(shù)方案，在工程研發(fā)過(guò)程中事故連連，最終不得不推倒重來(lái)。面對(duì)故事講不下去的窘境，公司急需在短時(shí)間內(nèi)拿出成果，于是就有了號(hào)稱14個(gè)星期從圖紙飛上藍(lán)天的垂直起飛巡航導(dǎo)彈項(xiàng)目，顯然，這樣的開(kāi)發(fā)節(jié)奏是與美國(guó)國(guó)內(nèi)小航發(fā)供應(yīng)商洽談簽約訂貨所無(wú)法滿足的，海淘中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)拼裝無(wú)疑是唯一的辦法。

這一尷尬的場(chǎng)景，不僅暴露了馬赫工業(yè)"草臺(tái)班子"的底色，也折射出某些美國(guó)軍工初創(chuàng)企業(yè)的共性特質(zhì)。

這些如同模子刻出來(lái)的西海岸硬科技創(chuàng)業(yè)精英，在美國(guó)政府為國(guó)防項(xiàng)目提供的巨額資金誘惑下，正快速演進(jìn)為一個(gè)新的"軍工復(fù)合體"，但這些企業(yè)能否真正做到"言行一致"，交付符合其宣傳的產(chǎn)品，仍是一個(gè)大問(wèn)題。

心智觀察所對(duì)中國(guó)大陸和臺(tái)灣省海關(guān)數(shù)據(jù)的追蹤分析，揭示了一些頗具諷刺意味的事實(shí)：

對(duì)于小渦噴、航空活塞機(jī)等兩用產(chǎn)品，以俄烏沖突爆發(fā)為分水嶺，中國(guó)產(chǎn)品的出口量確實(shí)在近年來(lái)快速增長(zhǎng)，然而與許多"有良心的知識(shí)分子"的想象截然不同，最大出口目的地并非俄羅斯或?yàn)蹩颂m，而是美國(guó)，位居第二位的是英國(guó)。

以美國(guó)為例，其從中國(guó)進(jìn)口小航發(fā)在最近幾年呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，2021年全年進(jìn)口不足100臺(tái)，與往年水平相近，主要是滿足其國(guó)內(nèi)的動(dòng)力航模玩家需求。然而，2022至2024年這三年間，美國(guó)自中國(guó)進(jìn)口小航發(fā)數(shù)量平均每年飆升至1800臺(tái)以上，其中2022年8月，甚至有注冊(cè)地位于上海的貿(mào)易商，一次性通過(guò)零包方式向美國(guó)出口了4600臺(tái)大馬力航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。

與之類似的情形還有英國(guó)，從2021年及之前的全年進(jìn)口不足十幾臺(tái)，飆升至過(guò)去三年年均600臺(tái)以上。

需要讀者自行推斷增長(zhǎng)的需求來(lái)自何處。

這一現(xiàn)象不禁讓人深思："美國(guó)夢(mèng)，中國(guó)造"究竟是玩笑還是現(xiàn)實(shí)？

對(duì)于追求通過(guò)無(wú)人自主武器系統(tǒng)重新確立軍事霸權(quán)的美國(guó)新軍工復(fù)合體而言，小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)暴露的短板或許只是冰山一角，甚至可以視為最小的問(wèn)題。畢竟，美國(guó)本土仍有惠普、威廉斯、TDI等活躍的無(wú)人機(jī)、導(dǎo)彈用小航發(fā)供應(yīng)商。

然而，當(dāng)我們轉(zhuǎn)向更廣闊的新興無(wú)人自主平臺(tái)，例如四足機(jī)器人和雙足機(jī)器人，問(wèn)題的嚴(yán)重性就更加凸顯——這些平臺(tái)的關(guān)鍵核心部件，如作動(dòng)器等，幾乎完全依賴于中國(guó)制造。業(yè)內(nèi)人士戲稱，99%的該賽道美國(guó)初創(chuàng)公司，只能制造一個(gè)炫目的殼子。

美軍除高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目外，其他相關(guān)高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目進(jìn)展也不順利。

這種高度依賴性凸顯出一個(gè)更為根本的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題：長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)在追求高附加值產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，逐漸放棄了對(duì)制造業(yè)基礎(chǔ)的維護(hù)與投入。當(dāng)硅谷的創(chuàng)業(yè)公司們滿懷雄心地描繪未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)藍(lán)圖時(shí)，他們卻發(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)這些愿景所需的基礎(chǔ)零部件供應(yīng)鏈已遠(yuǎn)在太平洋彼岸。

在美國(guó)國(guó)防戰(zhàn)略日益倚重?zé)o人自主系統(tǒng)背景下，這種對(duì)外部供應(yīng)鏈的過(guò)度依賴無(wú)疑構(gòu)成了一個(gè)致命弱點(diǎn)。馬赫工業(yè)不過(guò)是一個(gè)縮影，透過(guò)它，我們得以窺見(jiàn)美國(guó)軍工體系面臨的更為廣泛和深層的挑戰(zhàn)。

從更宏觀的地緣政治視角來(lái)看，馬赫工業(yè)的"玄云事件"折射出現(xiàn)代化軍事工業(yè)體系面臨的全球性挑戰(zhàn)。

在戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的背景下，美國(guó)政府一方面試圖通過(guò)各種政策手段重振本土制造業(yè)，另一方面又積極推動(dòng)"友岸外包"等戰(zhàn)略，試圖構(gòu)建不依賴中國(guó)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。然而，現(xiàn)實(shí)是：在軍工領(lǐng)域，美國(guó)企業(yè)仍在大量采購(gòu)中國(guó)制造的零部件。

這種矛盾狀態(tài)暗示著理想與現(xiàn)實(shí)之間的巨大落差。美國(guó)可以在政策文件中描繪"去中國(guó)化"的宏偉藍(lán)圖，卻難以在短期內(nèi)填補(bǔ)其制造業(yè)體系中的重大空白。更諷刺的是，那些最積極應(yīng)對(duì)外部壓力、以對(duì)抗中國(guó)為己任的軍工初創(chuàng)企業(yè)，往往是對(duì)中國(guó)制造依賴最深的群體之一。

馬赫工業(yè)的鬧劇終究會(huì)落幕，但其所揭示的問(wèn)題值得深思。在全球化深入發(fā)展的今天，任何國(guó)家試圖完全擺脫國(guó)際分工、構(gòu)建自給自足的國(guó)防工業(yè)體系，都將面臨巨大挑戰(zhàn)。

對(duì)美國(guó)而言，重建制造業(yè)基礎(chǔ)不僅需要政策支持和資金投入，更需要時(shí)間積累和現(xiàn)實(shí)主義態(tài)度。在這一過(guò)程中，如何平衡國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)效率、政治理想與市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)，將是一道難題。

在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的制造業(yè)較量中，最終的勝者或許不是那些靠資本運(yùn)作和包裝營(yíng)銷取勝的"明星企業(yè)"，而是那些腳踏實(shí)地、專注于核心技術(shù)突破的實(shí)干家們。

可是今天的硅谷名利場(chǎng)中，還能尋覓到這樣的人么？

延伸閱讀

美國(guó)五角大樓將"暗鷹"武器部署至亞太地區(qū)作為重要軍事手段，但因故推遲至2025年交付。

盡管現(xiàn)代軍隊(duì)?wèi)?yīng)該注重人才培養(yǎng)，但"寧可人等裝備，不能裝備等人"，否則等待裝備的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)就意味著軍事體系的嚴(yán)重滯后。美國(guó)陸軍"暗鷹"高超音速導(dǎo)彈就面臨這樣的問(wèn)題。美國(guó)《防務(wù)新聞》27日稱，"暗鷹"導(dǎo)彈的服役時(shí)間再度推遲到2025財(cái)年結(jié)束。然而諷刺的是，早在2021年10月，美國(guó)陸軍就宣布交付了除了導(dǎo)彈本身以外的全套設(shè)備，并吹噓這些設(shè)備將在未來(lái)幾年內(nèi)讓"暗鷹"部隊(duì)迅速形成戰(zhàn)斗力。

結(jié)果是，美軍的高超音速部隊(duì)?wèi){借這些"空箱子"進(jìn)行軍事演練，整整4年過(guò)去了，士兵們可能都已退休，"暗鷹"導(dǎo)彈仍然沒(méi)有交付。

2021年10月，"美國(guó)陸軍完成對(duì)首支高超音速能力部隊(duì)的設(shè)備安裝，只是少了導(dǎo)彈本身"的畫(huà)面成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

《防務(wù)新聞》稱，五角大樓原計(jì)劃在2023年讓美國(guó)陸軍第1軍第17野戰(zhàn)炮兵旅第3野戰(zhàn)炮兵團(tuán)第5營(yíng)（2021年率先接受"暗鷹"發(fā)射裝置的部隊(duì)）進(jìn)行實(shí)彈發(fā)射測(cè)試，但因種種原因，2023年的三次試射計(jì)劃都被取消。

美媒提供相關(guān)報(bào)道截圖。

2019年，美國(guó)海軍和陸軍聯(lián)合推進(jìn)"通用型高超音速滑翔體"項(xiàng)目，而美國(guó)陸軍基于該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的就是"暗鷹"導(dǎo)彈，美國(guó)海軍的同類導(dǎo)彈則被稱為"中程常規(guī)快速打擊"導(dǎo)彈。這種導(dǎo)彈屬于典型的助推-滑翔類高超音速導(dǎo)彈，由火箭助推器和無(wú)動(dòng)力的助推-滑翔高超音速飛行器組成。美國(guó)陸軍吹噓，"暗鷹"的最高速度可達(dá)17馬赫，最大射程為2775公里，這種導(dǎo)彈在速度和機(jī)動(dòng)性上均處于領(lǐng)先地位，能夠在向敵目標(biāo)沖刺時(shí)靈活變軌，給防御方帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。

關(guān)于高超音速導(dǎo)彈的威力，美國(guó)陸軍無(wú)需多言，但更關(guān)注的是：這種武器到底何時(shí)能交付使用？美軍的吹噓不假，"暗鷹"導(dǎo)彈是否能在關(guān)島發(fā)射后數(shù)分鐘內(nèi)打擊中國(guó)大陸？

現(xiàn)在看來(lái)，美軍確實(shí)面臨重大挑戰(zhàn)。

"暗鷹"高超音速導(dǎo)彈系統(tǒng)的核心裝備

一位資深軍事分析人士透露，美國(guó)陸軍對(duì)"暗鷹"高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目的進(jìn)展表示關(guān)注。他指出，五角大樓最初認(rèn)為，助推-滑翔類高超音速導(dǎo)彈技術(shù)尚屬中低階，同時(shí)該技術(shù)整合了美國(guó)海軍和陸軍的最新研發(fā)成果，因此計(jì)劃于2023年投入服役。然而，令人意外的是，"暗鷹"高超音速導(dǎo)彈第一批裝備早在2021年10月便已成功交付，包括一個(gè)操作中心、四個(gè)發(fā)射裝置以及用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)和重型拖車(chē)。然而，當(dāng)時(shí)《防務(wù)新聞》以"掉隊(duì)"為題進(jìn)行報(bào)道，批評(píng)稱，"美國(guó)陸軍完成對(duì)首支高超音速能力部隊(duì)的設(shè)備安裝，只是少了導(dǎo)彈本身。"

令人始料未及的是，"暗鷹"高超音速導(dǎo)彈多次試射計(jì)劃在2023年實(shí)施后，其服役時(shí)間一再推遲，最終被官方定為2024年年中。但即便如此，該導(dǎo)彈在2024年5月和12月的兩次測(cè)試均取得成功。然而，美國(guó)陸軍如今宣布，"暗鷹"高超音速導(dǎo)彈的服役時(shí)間又被推遲至2025財(cái)年年末（即2025年10月之前），至于未來(lái)是否會(huì)再次推遲，美國(guó)媒體也難以給出明確答復(fù)。

在美國(guó)政府效率部的強(qiáng)力推動(dòng)下，美國(guó)陸軍必須為"暗鷹"高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目的推遲服務(wù)找到合理解釋。據(jù)報(bào)道，接受采訪時(shí)的一名美國(guó)陸軍官員表示，這類導(dǎo)彈的研發(fā)周期通常約為十年，而"暗鷹"導(dǎo)彈的服役時(shí)間雖然已推遲兩年，但研發(fā)僅用了五年半左右，這意味著再推遲兩年也并非完全沒(méi)有依據(jù)。

當(dāng)然，從敵方試探的角度出發(fā)，我們也不能忽視美國(guó)高超音速導(dǎo)彈所構(gòu)成的威脅。就性能而言，無(wú)論是美國(guó)陸軍的"暗鷹"高超音速導(dǎo)彈，還是美國(guó)海軍的"中程常規(guī)快速打擊"導(dǎo)彈，都屬于技術(shù)上較為基礎(chǔ)的助推-滑翔類高超音速導(dǎo)彈。然而，"暗鷹"導(dǎo)彈的實(shí)際射程超過(guò)2000公里，一旦服役，五角大樓將獲得一種性能上非常先進(jìn)的中程打擊武器，能夠填補(bǔ)美軍當(dāng)前中程打擊力量的空白。據(jù)現(xiàn)有公開(kāi)信息，這種導(dǎo)彈采用機(jī)動(dòng)部署模式，可以利用運(yùn)輸機(jī)或船只快速運(yùn)輸，其作戰(zhàn)模式類似于部署在菲律賓的"堤豐"中程導(dǎo)彈系統(tǒng)，但其威力將大大超越后者。

因此，研發(fā)針對(duì)高超音速導(dǎo)彈的攔截系統(tǒng)，已然成為一項(xiàng)越來(lái)越現(xiàn)實(shí)的課題。