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IT之家3月9日報道稱，全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬在3月8日下午與媒體記者進(jìn)行了對話。在對話中，何小鵬表示，中國新能源車企的競爭格局可能經(jīng)歷3年的淘汰賽，隨后進(jìn)入3至5年的晉級賽，最終存活下來的車企可能在七家以內(nèi)。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，這個數(shù)字可能進(jìn)一步壓縮至五家以內(nèi)。

何小鵬指出，在10年前，中國擁有大約400家傳統(tǒng)車企，但現(xiàn)在這一數(shù)字縮減至40家左右。目前，每兩個月就會有一家品牌出現(xiàn) operational trouble，行業(yè)的并購整合速度非常快。

在談到車企成功的關(guān)鍵要素時，何小鵬指出，每一家車企的成功都需要具備兩個必備的核心能力：其一是必須在人工智能（AI）領(lǐng)域具備強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，其二是必須實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的銷售網(wǎng)絡(luò)。

何小鵬預(yù)測，在未來10年里，人工智能（AI）在汽車領(lǐng)域的滲透率將從目前不到5%提升至50%至90%之間。他強(qiáng)調(diào)，他認(rèn)為AI是這一變化的重要驅(qū)動力。

何小鵬曾表示，中國新能源汽車品牌不僅將在國內(nèi)市場占據(jù)主導(dǎo)地位，而且在未來十年內(nèi)，其在海外市場的影響力也將顯著提升。他堅信，未來中國自主品牌將在國內(nèi)新能源市場的占有率將可能達(dá)到95%以上。

何小鵬透露，小鵬計劃于2026年實(shí)現(xiàn)全球首個分體式飛行汽車“陸地航母”的量產(chǎn)交付。

根據(jù)IT之家的報道，“陸地航母”制造基地于2024年10月開始動工，預(yù)計2025年第三季度竣工，屆時將成為全球首個采用現(xiàn)代化流水線實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠。

小鵬匯天“陸地航母”計劃在2026年第一季度完成首批交付，每臺售價不超過200萬元。

該飛行汽車采用了全球首創(chuàng)的車載自動分合機(jī)構(gòu)，用戶通過一鍵操作，可在5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)陸行體與飛行體的自動分離或結(jié)合。該車外觀采用賽博風(fēng)格的機(jī)甲設(shè)計，地面駕駛僅需C照即可。作為全球唯一能容納飛機(jī)的汽車，同時也是唯一能放入汽車后備箱的雙座飛行器，該車具有獨(dú)特的市場定位。

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