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▲“星艦”點(diǎn)火后爆炸，碎片落入南佛羅里達(dá)和巴哈馬海域。

3月6日，美國(guó)SpaceX公司新一代“星艦”火箭在得克薩斯州基地完成第八次試射，約10分鐘后點(diǎn)火爆炸解體，導(dǎo)致佛羅里達(dá)州部分地區(qū)的空中交通被迫暫停。

同一時(shí)間，馬斯克旗下的特斯拉因負(fù)面新聞?lì)l出，全球銷量大幅下滑。特斯拉股價(jià)自2024年圣誕節(jié)前的高點(diǎn)已腰斬，已回吐2024年美國(guó)大選以來的漲幅。

分析人士認(rèn)為，特斯拉股價(jià)暴跌不僅反映了電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，還與其創(chuàng)始人馬斯克個(gè)人重心轉(zhuǎn)移有關(guān)。美國(guó)財(cái)經(jīng)界普遍認(rèn)為，幾乎無人能預(yù)測(cè)馬斯克會(huì)在美國(guó)“政府效率部”事務(wù)上花費(fèi)如此多的時(shí)間，而忽略了旗下企業(yè)的進(jìn)展。

紅星新聞?dòng)浾呓y(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，僅以本周前三天為例，馬斯克在社交媒體上的全部發(fā)文中，與自身企業(yè)相關(guān)的內(nèi)容不到2%。

▲“星艦”第八次測(cè)試飛行發(fā)射失敗，多個(gè)機(jī)場(chǎng)一度短暫停飛。

3月6日，SpaceX的“星艦”進(jìn)行第8次試飛，結(jié)果與第七次相同，再次以失敗告終。

SpaceX直播顯示，此次發(fā)射約8分鐘后，第一級(jí)助推器成功返回發(fā)射場(chǎng)并被發(fā)射塔機(jī)械臂捕獲，再現(xiàn)了“筷子夾火箭”的回收?qǐng)鼍啊Ｈ欢?，二?jí)飛船僅升空不到10分鐘便爆炸解體，其碎片散布在南佛羅里達(dá)和巴哈馬附近的加勒比海域。

據(jù)視覺中國(guó)，《星艦》第八次測(cè)試飛行發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)圖

▲“星艦”第八次測(cè)試飛行發(fā)射現(xiàn)場(chǎng) 據(jù)視覺中國(guó)

這些"太空碎片垃圾"對(duì)航空交通造成了負(fù)面影響。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局宣布，由于"航天發(fā)射行動(dòng)引發(fā)的碎片問題"，邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多機(jī)場(chǎng)在短時(shí)間內(nèi)暫停航空服務(wù)。該機(jī)構(gòu)表示已對(duì)此次事故展開調(diào)查。

在此次試飛前，馬斯克慣例地在社交媒體平臺(tái)上積極宣傳，近期僅發(fā)布了4條與"星艦"相關(guān)的推文。

此外，從3月3日到5日，馬斯克共發(fā)布了2條與特斯拉相關(guān)的推文。值得注意的是，同一時(shí)間段內(nèi)，馬斯克在社交平臺(tái)上總共發(fā)布了394條推文，其中與特斯拉等核心業(yè)務(wù)相關(guān)的內(nèi)容僅占1.52%，其余大多與"政府效率部"等政治議題緊密相連。

股價(jià)大跌：

馬斯克是否已成為特斯拉的"負(fù)面資產(chǎn)"？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，特斯拉在美國(guó)股市遭遇重挫，跌幅達(dá)5.6%，延續(xù)了近幾個(gè)月來的低迷走勢(shì)。對(duì)于特斯拉的股東而言，最近幾個(gè)月可謂"驚心動(dòng)魄"。在特朗普當(dāng)選后，特斯拉股價(jià)從251.44美元一路飆升至479.86美元，僅一個(gè)月時(shí)間漲幅高達(dá)92%。但截至3月6日收盤，特斯拉股價(jià)報(bào)收263.45美元，幾乎回吐了前期漲幅。

分析人士指出，特斯拉股價(jià)的下跌與其銷量的大幅下滑密切相關(guān)。在歐洲市場(chǎng)，今年1月電動(dòng)車銷量整體增長(zhǎng)34%，但特斯拉銷量暴跌50%。尤其是在德國(guó)市場(chǎng)，特斯拉銷量下降了超過70%。分析認(rèn)為，這一現(xiàn)象與其在德國(guó)大選中激進(jìn)支持德國(guó)選擇黨，導(dǎo)致選民不滿有關(guān)。

▲德國(guó)特斯拉充電站

盡管在美國(guó)國(guó)內(nèi)特斯拉仍保持著絕對(duì)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)主導(dǎo)地位，但馬斯克的負(fù)面形象似乎已開始顯現(xiàn)。3月1日，全美各地的特斯拉門店幾乎都遭遇了大規(guī)?？棺h活動(dòng)，部分地方還出現(xiàn)了財(cái)物損失。在科羅拉多州，一名特斯拉抗議者因攜帶爆炸裝置被捕并起訴。

標(biāo)普數(shù)據(jù)顯示，在支持民主黨（藍(lán)州）的州，特斯拉買家的復(fù)購(gòu)率從72%降至65%；而在支持共和黨（紅州），復(fù)購(gòu)率從47.6%小幅上升至48.2%。由于加利福尼亞州是美國(guó)最大的汽車市場(chǎng)，整體來看特斯拉在美國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額下降了大約1個(gè)百分點(diǎn)。

根據(jù)美國(guó)知名民意機(jī)構(gòu)Morning Consult上月進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，約32%的美國(guó)消費(fèi)者目前不太考慮購(gòu)買特斯拉。這一比例較去年增長(zhǎng)明顯，較2021年2月時(shí)的17%有所上升。

分析師戈登·約翰遜認(rèn)為，當(dāng)前市場(chǎng)普遍預(yù)期馬斯克無法在短期內(nèi)推出真正的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)。因此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，今年很可能成為特斯拉股價(jià)大幅波動(dòng)的關(guān)鍵一年。

紅星新聞?dòng)浾?鄭直 綜合央視新聞

編輯 郭莊 責(zé)編 李彬彬