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"藍(lán)色幽靈"登月成功

3月2日，美國私營企業(yè)"螢火蟲"航空航天公司正式宣布，其研制的月球著陸器"藍(lán)色幽靈"號(hào)在同一晚在月球表面成功著陸。至此，該公司成為美國歷史上首家實(shí)現(xiàn)"完全成功月球軟著陸"的商業(yè)公司。

據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》報(bào)道，"螢火蟲"公司官網(wǎng)消息顯示，"藍(lán)色幽靈"號(hào)于美國東部時(shí)間2日2時(shí)34分（北京時(shí)間2日16時(shí)34分）成功著陸，著陸點(diǎn)位于月球正面東北部的"危海"盆地標(biāo)。

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道稱，著陸器在著陸約40分鐘后首次拍攝到了月球表面的圖像。隨后，該著陸器將開展10項(xiàng)美國國家航空航天局（NASA）的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。這些實(shí)驗(yàn)旨在研究月壤性質(zhì)、月球輻射環(huán)境、太陽風(fēng)與地球磁層的相互作用，以及太陽光對(duì)月球表面的影響。此外，著陸器還將部署一個(gè)由16個(gè)激光反射器組成的陣列，以測量地月距離。在地球遮擋月球的太陽時(shí)，著陸器將拍攝太陽全食的高清畫面。16日，它還將拍攝月球的"日落"，并捕捉到宇航員尤金·塞爾南首次在阿波羅17號(hào)上記錄的月球地平線輝光。

成功著陸后，"螢火蟲"公司團(tuán)隊(duì)在美國得州奧斯汀總部舉行了慶?；顒?dòng)。這一壯舉與2024年2月的首次私人登月任務(wù)形成鮮明對(duì)比。當(dāng)時(shí)，總部位于得州的"直覺機(jī)器"公司（Intuitive Machines）也成功著陸，但著陸器在降落時(shí)側(cè)翻，削弱了這一里程碑成就的光輝。相比之下，"藍(lán)色幽靈"任務(wù)仍是美國自1972年阿波羅17號(hào)載人登月以來的首次登月嘗試。

"藍(lán)色幽靈"項(xiàng)目經(jīng)理雷·艾倫斯沃斯（Ray Allensworth）表示，著陸器成功實(shí)現(xiàn)了精確著陸，探測器最終落點(diǎn)與目標(biāo)點(diǎn)的距離僅100米。她在記者會(huì)上說道："我們?cè)谙陆颠^程中進(jìn)行了兩次避障機(jī)動(dòng)，這表明我們的導(dǎo)航系統(tǒng)完全按照預(yù)期運(yùn)行。"

由于月球沒有大氣層，著陸裝置無法使用氣囊，這使得登月任務(wù)成為一項(xiàng)獨(dú)特的挑戰(zhàn)。航天器必須依靠精確控制的推進(jìn)系統(tǒng)減速，并在復(fù)雜的地形條件下安全著陸。

金色的"藍(lán)色幽靈"著陸器大小約與河馬相似，于1月15日從SpaceX獵鷹9號(hào)火箭上發(fā)射升空。在飛行約450萬公里的旅程后，該探測器拍攝了地球和月球的壯麗景觀。它搭載了10臺(tái)科學(xué)儀器，包括月壤分析儀、抗輻射計(jì)算機(jī)和測試全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在月球環(huán)境下的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

探測器首幅圖像顯示，著陸器在最后階段成功穿越崎嶇不平的月球地形，包括分布著隕石坑的區(qū)域，并在減速過程中將速度從數(shù)萬公里每小時(shí)逐步降至約3.2公里每小時(shí)。

"藍(lán)色幽靈"號(hào)成功著陸后，"螢火蟲"公司宣布，"月球上的這一小步，標(biāo)志著商業(yè)探索邁出了重要一步"。

NASA's "商業(yè)月球有效載荷服務(wù)"項(xiàng)目商業(yè)合作伙伴計(jì)劃價(jià)值約26億美元，旨在降低探索費(fèi)用，讓宇航員在阿波羅載人登月行動(dòng)50年后重返月球。

在"Project Bluebonnet"項(xiàng)目之后，"直覺機(jī)器"公司將于3月6日啟動(dòng)其"雅典娜"著陸器的登月任務(wù)。更多私人登月任務(wù)即將展開。