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徐志勝在臺(tái)上拋出了一個(gè)"PUA汽車"的幽默言論，這一調(diào)侃招致了全場(chǎng)的哄堂大笑，也引出了2025年汽車圈的"智駕大戰(zhàn)"，這一現(xiàn)象在汽車行業(yè)引起了廣泛關(guān)注。

隨著各大車企紛紛投入大模型技術(shù)，新車們紛紛亮出"一段式""端到端""全場(chǎng)景智駕"等新花招，而廣汽豐田在2025年3月6日正式上市的首款新勢(shì)力純電SUV——鉑智3X，猶如一把利劍，為這場(chǎng)智駕競(jìng)賽注入了新的活力。

作為豐田首款10萬(wàn)級(jí)智能純電SUV，鉑智3X提供三種續(xù)航版本，共7款車型，售價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)至15.98萬(wàn)元。在享受置換補(bǔ)貼后，鉑智3X的高階智駕版本起售價(jià)甚至降至13.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)位在同級(jí)別車型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在市場(chǎng)中，高階智駕車型的起售價(jià)普遍在20萬(wàn)元以上，而廣汽豐田的這款車型卻以13.98萬(wàn)元起價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)，這種價(jià)格策略無(wú)疑吸引了大量消費(fèi)者，首小時(shí)訂單量就突破了一萬(wàn)單，這一成績(jī)?cè)诤腺Y品牌車型中實(shí)屬少見。

廣豐通過(guò)走新生代消費(fèi)者的喜好路線，展現(xiàn)出"聽勸"的 bold 態(tài)度，無(wú)論是通過(guò)脫口秀演員的幽默調(diào)侃，還是通過(guò)合唱團(tuán)的互動(dòng)，都展現(xiàn)了品牌直面消費(fèi)者需求的決心。

"雖然經(jīng)歷不多，但需求卻多??！""這臺(tái)車機(jī)反應(yīng)太慢了，那大燈看著也不太好看，鼓起勇氣想試試，結(jié)果老爸說(shuō)了句'口碑不行'。"無(wú)論是通過(guò)邀請(qǐng)脫口秀演員的爆梗，還是通過(guò)合唱團(tuán)的調(diào)侃，都展現(xiàn)了品牌直面消費(fèi)者需求的決心。

廣豐方面通過(guò)邀請(qǐng)雙方高層進(jìn)行"說(shuō)相聲"式的互動(dòng)，不僅展現(xiàn)了產(chǎn)品講解的專業(yè)性，也傳遞出了"廣豐新面貌""合資新活力"的理念。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，廣豐鉑智3X完全由本土化團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)了中日方的聯(lián)合辦公。一方面，公司充分發(fā)揮了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智電技術(shù)優(yōu)勢(shì)；另一方面，公司也傳承了豐田的安全品質(zhì)基因和"極致均衡無(wú)短板"的造車?yán)砟睢Ｍㄟ^(guò)激光雷達(dá)、英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X等技術(shù)加持，最終打造出了一款"智駕性能強(qiáng)勁， yet 完美符合中國(guó)消費(fèi)者需求"的智能純電SUV。

軟件方面，鉑智3X搭載了Momenta最新的"一段式端到端"高階智駕大模型，實(shí)現(xiàn)了"有路就能開，有位就能停"的智駕功能，甚至能夠?qū)崿F(xiàn)"類人智駕"的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，這在同價(jià)位車型中處于領(lǐng)先地位。

在硬件配置上，鉑智3X配備了激光雷達(dá)的傳感器矩陣，徹底告別了"逆光懵"、"雨霧瞎"、"夜間慫"的困擾；同時(shí)，搭載了入門高階智駕芯片近八倍算力的英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X，打造出了"同價(jià)位最強(qiáng)智駕大腦"。

座艙設(shè)計(jì)方面，鉑智3X展現(xiàn)了極強(qiáng)的越級(jí)感。其A級(jí)尺寸、B級(jí)軸距、C級(jí)后排體驗(yàn)的打造，不僅滿足了追求空間感的用戶需求，更讓7歲以下兒童在車內(nèi)也能自由活動(dòng)。座椅布局方面，鉑智3X提供了一鍵式靈活組合選擇，無(wú)論是大床房還是超大空間的座椅布局，都能輕松實(shí)現(xiàn)。

在底盤安全方面，鉑智3X經(jīng)過(guò)嚴(yán)格打造的"裝甲"底盤，采用經(jīng)過(guò)認(rèn)證的高強(qiáng)度特殊鋼材占比高達(dá)70%。其電池防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)更超過(guò)了國(guó)標(biāo)要求，同時(shí)深入貫徹豐田安全備份理念。在同級(jí)市場(chǎng)中，鉑智3X獨(dú)創(chuàng)了"三冗余保障系統(tǒng)"，通過(guò)制動(dòng)助力雙系統(tǒng)、雙電源、駐車制動(dòng)ECU左右輪交叉控制等創(chuàng)新技術(shù)，為純電車提供了多層安全防護(hù)。特別值得一提的是，其還配備了"緊急下電按鈕"，在必要時(shí)可一鍵切斷電源，為車輛安全增上一層保險(xiǎn)。

在市場(chǎng)環(huán)境下，合資品牌逐漸式微的背景下， Platinum智3X展現(xiàn)出突破傳統(tǒng)研發(fā)模式的決心。其以"三冗余保障系統(tǒng)"為核心競(jìng)爭(zhēng)力，重新審視中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，其上市即熱銷的市場(chǎng)表現(xiàn)，充分證明了產(chǎn)品力的強(qiáng)勁。在智能化與本地化這兩大領(lǐng)域， Platinum智3X的布局已展現(xiàn)出清晰的戰(zhàn)略意圖。

在競(jìng)爭(zhēng)格局方面，隨著傳統(tǒng)車企逐漸"破局"，在智能化和本地化這兩方面進(jìn)行積極布局，它們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中逆流而上的可能性會(huì)越來(lái)越大。我們有理由相信，隨著市場(chǎng)格局的進(jìn)一步優(yōu)化， Platinum智3X定能在這片競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道上開創(chuàng)新的天地。

采寫：南都灣財(cái)社記者 胡雯雯