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"阿利·伯克級核動力航母"遭遇撞船事故,受損部分集中在右舷外延。
美軍在圣迭戈港展開對墜入馬里亞納海溝的"咆哮者"電子戰(zhàn)飛機的水下打撈行動。
據(jù)美國媒體報道,自今年初以來,美軍艦機事故頻發(fā),涉及海軍、空軍等多個戰(zhàn)種。這些事故原因復雜、損失嚴重,暴露出美軍在管理、維護和保障方面存在諸多隱患。
事故頻發(fā)
美軍F-35A戰(zhàn)斗機在訓練中意外墜毀,事故地點位于阿拉斯加州艾爾森空軍基地的第354戰(zhàn)斗機聯(lián)隊。
1月29日,美國陸軍第12航空營一架UH-60"黑鷹"直升機在夜間訓練中與一家美國航空公司運營的龐巴迪CRJ700客機在里根機場附近發(fā)生相撞事故,兩架飛機上所有人員不幸遇難。
2月6日,美國國防部租用的比奇型輕型飛機在菲律賓麥克坦機場起飛后發(fā)生嚴重故障,最終墜毀于該國南馬京達瑙省。機上4名人員全部遇難,包括3名美國防務承包商和1名美國海軍陸戰(zhàn)隊電子戰(zhàn)專家。據(jù)了解,該機原計劃執(zhí)行一項秘密任務。
2月12日,美國海軍一架EA-18G"咆哮者"電子戰(zhàn)飛機在加利福尼亞州南部圣迭戈港附近發(fā)生墜毀事故。同一天,"杜魯門"號航母與"貝西克塔斯"-M號萬噸商船在地中海東部發(fā)生碰撞,導致航母水線以上部分受損,航母被迫駛往希臘克里特島進行維修。軍方表示,事故未造成人員傷亡和核反應堆泄漏,但航母艦體上的"肉眼可見的裂縫"讓美軍感到尷尬。
在美軍忙于調(diào)查事故原因并應對媒體關(guān)注時,外媒進一步披露了更多安全問題和隱患。例如,原定加入航母編隊的"斯托克戴爾"號驅(qū)逐艦因系統(tǒng)和零部件故障被迫停靠日本橫須賀港等待維修。美國國務卿乘坐的空軍專機起飛后因故障返航,引發(fā)外界對美軍裝備完好率的質(zhì)疑。2月15日,美國海軍陸戰(zhàn)隊MV-22"魚鷹"傾轉(zhuǎn)旋翼機在菲律賓發(fā)生迫降事故,再次將該型機推上風口浪尖。此外,美國空軍因財政不足和技術(shù)儲備不足,決定推遲"哨兵"陸基洲際彈道導彈項目的服役評估。美國海軍駐關(guān)島的洛杉磯級攻擊核潛艇部隊被曝全員超期服役,致使該部隊陷入停滯狀態(tài)。
暴露深層問題
F-35A戰(zhàn)斗機作為美軍新一代裝備平臺的代表,近期墜機事故引發(fā)了對其性能的廣泛質(zhì)疑。美國空軍內(nèi)部官員透露,該型戰(zhàn)斗機存在數(shù)百項設計缺陷,而美國政府和軍工企業(yè)仍在"一邊發(fā)現(xiàn)問題,一邊繼續(xù)生產(chǎn)"。此次事故表明,此前的停飛和整改措施未能實質(zhì)上解決問題。
UH-60直升機與客機相撞的事故凸顯了美軍在管理和基礎設施方面的漏洞。特朗普和美國國防部長海格塞斯均表示,責任主要在于軍方,并指出UH-60直升機在飛行過程中存在"高度超限"現(xiàn)象,且飛行員在塔臺提醒后仍未遵守200英尺(約合60米)的飛行限高要求。美國政府效率部負責人指出,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),里根機場的空中交通管制系統(tǒng)和航空管理局的安全通知系統(tǒng)技術(shù)落后,尤其是后者曾出現(xiàn)數(shù)小時故障,"極易引發(fā)更大災難"。
EA-18G電子戰(zhàn)飛機墜海、艦艇故障及裝備超齡等問題,進一步暴露了美軍裝備老化的現(xiàn)實。有美國海軍陸戰(zhàn)隊飛行員抱怨稱,EA-18G電子戰(zhàn)飛機的服役時間已經(jīng)超過30年。在美軍現(xiàn)役裝備中,70%的海軍艦艇和40%的戰(zhàn)機已超過設計壽命的50%,相關(guān)維護嚴重滯后。而"杜魯門"號航母的航海長"錯將商船的桅桿燈識別為港口系泊浮筒指示燈"、航母作戰(zhàn)信息中心的雷達操作員在工作期間觀看NBA比賽等情況,則反映出美軍人員職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技術(shù)水平的下滑。
美軍高強度軍事行動導致裝備和人員長時間超負荷運轉(zhuǎn),也是事故頻發(fā)的重要原因。以"杜魯門"號航母為例,該航母在發(fā)生撞船事故前,已在紅海連續(xù)部署8個月,艦載機起降頻次超過設計標準的30%。此前在紅海執(zhí)行部署任務的"艾森豪威爾"號和"羅斯福"號航母也面臨類似情況。在印太地區(qū)部署的MV-22傾轉(zhuǎn)旋翼機,為滿足美軍印太戰(zhàn)略需要,年均飛行小時數(shù)比本土同型號運輸機高出40%,被美國媒體形容為"陷入嚴重透支狀態(tài)"。外媒評論認為,美軍多個軍兵種接連發(fā)生安全事故,與其兵力分散、長期處于高強度戰(zhàn)備狀態(tài)有關(guān)。從當前調(diào)查結(jié)果看,這一系列事件更暴露出美軍在管理、建設和戰(zhàn)備方面的深層問題。
這些負面效應正在向其他領域擴散。美國政府和國防部已針對軍機艦船事故采取集中應對措施,但負面效應仍持續(xù)擴散。
美國部分媒體和民眾對軍方表達了強烈不滿。他們認為,在當前經(jīng)濟疲軟的形勢下,美國軍費仍維持較高增幅,安全事故頻發(fā)"削弱了民眾對軍隊的信任"。隨著調(diào)查深入及美國兩黨在軍費開支上的分歧加劇,特朗普政府的軍事政策可能受到掣肘。
美國傳統(tǒng)軍工企業(yè)也面臨較大壓力。2024年波音公司的危機尚未平息,F(xiàn)-35A戰(zhàn)斗機和MV-22傾轉(zhuǎn)旋翼機的安全事故可能加劇國內(nèi)外對洛克希德·馬丁等美國軍火公司的不信任。尤其是F-35A戰(zhàn)斗機作為主力外銷產(chǎn)品,安全性能不穩(wěn)定可能影響其在國際市場上的聲譽。
相關(guān)事故還引發(fā)了美軍駐海外國家民眾的擔憂。韓國、日本、菲律賓等國民眾舉行集會,要求本國政府審查美國駐軍的安全問題。部分國家的媒體呼吁政府重新評估F-35A戰(zhàn)斗機和MV-22傾轉(zhuǎn)旋翼機等軍機的采購合同。有美軍人士擔憂,這些情況可能影響美國與盟國關(guān)系的穩(wěn)定性。
(劉澄)
(中國國防報)
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