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上汽大眾推出全新途昂Pro，售價區(qū)間為26.99-31.99萬元?，F(xiàn)款途昂380TSI四驅(qū)出眾版售價25.99萬元，途昂X380TSI四驅(qū)卓越版售價24.99萬元。該車型提供整車終身質(zhì)保，至高15000元以舊換新補(bǔ)貼或至高5年0利率購車權(quán)益。

外觀方面，途昂Pro提供R-Line版和普通版兩種風(fēng)格，滿足不同消費(fèi)者的個性化需求。

R-Line版采用黑曜套件，搭配窄條幅式前格柵和兩側(cè)大尺寸燈組，通過流水車燈和可發(fā)光LOGO提升了辨識度。

車身側(cè)面，隱藏式車門把手和黑曜套件處理的后視鏡、行李架、車窗邊框、輪圈和輪眉等細(xì)節(jié)，營造出運(yùn)動感十足的視覺效果。車尾部分，貫穿式尾燈組與流水燈設(shè)計相互呼應(yīng)，整體美感進(jìn)一步提升。

新車尺寸升級至5158mm長，1991mm寬，1788mm高，軸距達(dá)到2980mm。新增的尺寸不僅讓車身線條更加修長，也為車內(nèi)空間提供了顯著的提升。

路虎衛(wèi)色提供5種選擇，內(nèi)飾顏色和輪轂樣式也各有5款和3款可選，滿足用戶的個性化需求。

途昂Pro內(nèi)飾采用大面積翻毛皮材質(zhì)，搭配藍(lán)色縫線裝飾和銀色裝飾修邊，營造出豪華舒適的駕乘氛圍。中控配備10.3英寸液晶儀表、15英寸懸浮中控屏和11.6英寸副駕娛樂屏，實(shí)現(xiàn)屏幕三屏聯(lián)動，支持CarPlay、CarLife、HiCar等多端互聯(lián)功能。

車內(nèi)音響搭載哈曼卡頓品牌，帶來高品質(zhì)的聽覺享受。方向盤采用觸摸式按鍵設(shè)計，并配備與ID.系列同款的懷擋，操作更加順手。中控臺下方設(shè)有無線充電面板和多功能旋鈕，旋鈕下部還有一個大容量儲物空間，兼具實(shí)用性與科技感。

車門板內(nèi)嵌氛圍燈，前排座椅具備加熱、通風(fēng)和記憶功能，副駕座椅提供電動腿托。第二排座椅支持前后移動，并配有手動遮陽簾和B柱空調(diào)出風(fēng)口，第三排座椅也配備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口。后備廂支持后排座椅靠背一鍵放倒，提供2427L的儲物空間，滿足家庭出行需求。

在科技配置方面，途昂Pro配備了基于MOS 3.0 GP的智慧車聯(lián)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)深度整合了騰訊生態(tài)資源，并首次引入了DeepSeek大模型技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了語音交互能力的顯著提升，達(dá)到了接近同級別車型的水平。

智駕性能方面，途昂Pro的表現(xiàn)尤為突出。其搭載的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)是由途昂和卓馭聯(lián)合開發(fā)的高端產(chǎn)物，支持L2級輔助駕駛功能，涵蓋了自適應(yīng)巡航、撥桿變道、RPA遙控泊車等多種實(shí)用配置。在長途自駕游場景中，燃油車的競爭力得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)。

動力性能作為燃油車的核心競爭力，途昂Pro搭載了大眾第五代EA888發(fā)動機(jī)，采用與保時捷同款的VTG可變截面渦輪技術(shù)，提供2.0T高、低功率版本可供選擇。

具體來看，2.0T高功率發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)200千瓦，峰值扭矩可達(dá)400?！っ?，零百公里加速時間僅需7.6秒，同時其WLTC工況下的百公里油耗僅為8.35升。2.0T低功率版本則最大功率為157千瓦。傳動系統(tǒng)匹配DQ501 7速濕式雙離合變速箱，同時提供4Motion四驅(qū)系統(tǒng)和DCC自適應(yīng)電子懸架技術(shù)。

總結(jié)來看，途昂Pro在科技、智駕、動力等多方面均展現(xiàn)了其強(qiáng)勁的競爭力。

在當(dāng)今電動車與智駕技術(shù)蓬勃發(fā)展的市場背景下，燃油型SUV并沒有停滯不前。與豐田漢蘭達(dá)、福特探險者等同級別競品車型相比，途昂Pro憑借其全新的動力系統(tǒng)、升級的智能配置以及更大的車身尺寸，展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的競爭力。對于那些對燃油車感興趣、渴望進(jìn)行一次說走就走的長途旅行，同時又追求車輛可靠性與耐用性的消費(fèi)者來說，途昂Pro無疑是一個理想的選擇。

此外，途昂Pro在動力輸出穩(wěn)定可靠的同時，還能夠有效緩解長途駕駛中的續(xù)航焦慮，同時在復(fù)雜路況下也能展現(xiàn)出卓越的通過性能。其上市不僅為燃油型SUV市場注入了新的活力，也為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)的車型選擇。