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近期,奧迪Q5L價(jià)格海報(bào)在互聯(lián)網(wǎng)平臺引發(fā)廣泛關(guān)注,成為市場討論的焦點(diǎn)。
上汽奧迪4S店打出優(yōu)惠價(jià)23.88萬元起,稱Q5L即將迎來最佳購車時(shí)機(jī)。該車型的前期售價(jià)高達(dá)34.98萬元,此次的優(yōu)惠價(jià)創(chuàng)下了明顯降幅。經(jīng)核實(shí),店員確認(rèn)該價(jià)格,并表示購車可選擇貸款方式。原價(jià)34.98萬元起的Q5L,作為中型SUV,配備2.0T發(fā)動機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)和超過2.9米的軸距,如今終端售價(jià)可降至23.88萬元甚至更低。盡管貸款購車需承擔(dān)利息費(fèi)用,但以往想以較低價(jià)格購買Q5L需依賴貸款支持。
奧迪作為豪華品牌中的一線選手,Q5L的售價(jià)表現(xiàn)凸顯豪華品牌價(jià)格體系可能出現(xiàn)崩塌跡象。此前,凱迪拉克CT5已實(shí)現(xiàn)一口價(jià)模式,起售價(jià)為21.59萬元,其配置雖不突出但價(jià)格極具吸引力。奧迪Q5L的終端售價(jià)優(yōu)勢并不令人意外,去年理想汽車月銷量突破5萬輛時(shí),奧迪銷量雖不及理想且平均售價(jià)更低,這表明國產(chǎn)中高端品牌正對傳統(tǒng)豪華品牌構(gòu)成威脅。
奧迪Q5L的廠商指導(dǎo)價(jià)為34.98-44.88萬元,這一區(qū)間內(nèi)有多款競品車型可供選擇,包括奧迪Q5L等豪華中型SUV。隨著新能源汽車的興起,豪華中型SUV市場正被新能源暢銷車型所包圍。就年輕消費(fèi)者而言,傳統(tǒng)豪華品牌車型的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在品牌溢價(jià)這一方面。隨著消費(fèi)主力轉(zhuǎn)向年輕群體,他們更看重智能座艙等配置,傳統(tǒng)豪華品牌車型的劣勢逐漸顯現(xiàn)。在國產(chǎn)中高端新能源汽車的'圍剿'之下,傳統(tǒng)豪華品牌車型難以迅速轉(zhuǎn)型,他們只能通過降低價(jià)格來擠占品牌溢價(jià)的水分,以吸引搖擺消費(fèi)者。
蓋世汽車是領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)分析、信息洞察和供應(yīng)鏈對接服務(wù)平臺,致力于為全球汽車新技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等前沿資訊提供深度洞察,同時(shí)為車企及供應(yīng)鏈供應(yīng)商提供戰(zhàn)略洞察、車型配置參數(shù)查詢、全球汽車產(chǎn)量銷量趨勢預(yù)測等服務(wù)。平臺還提供中國汽車電氣化、智能駕駛、智能座艙配置市場分析等數(shù)據(jù),涵蓋全球50個(gè)國家和地區(qū)、300多個(gè)品牌、7500款智能電動車型及18萬家國內(nèi)外配套供應(yīng)商和車企信息。平臺通過全球共創(chuàng)和AI大數(shù)據(jù)治理技術(shù),為企業(yè)經(jīng)營分析、業(yè)務(wù)布局規(guī)劃提供數(shù)據(jù)驅(qū)動的解決方案。
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