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網(wǎng)易汽車3月2日正式發(fā)布報道：一汽奔騰在經(jīng)歷了多次轉(zhuǎn)型后，2025年迎來新的戰(zhàn)略發(fā)展篇章。

在近日舉辦的悅意科技日上，一汽奔騰全新發(fā)布越影平臺、逐日動力、如意座艙等新能源核心技術序列。

這是一汽奔騰在新能源賽道上的重要戰(zhàn)略節(jié)點，也是其首次大規(guī)模的技術展示?！坝脩糁辽?，持續(xù)創(chuàng)新”，一汽奔騰悅意技術品牌負責人楊興龍如是表述。

悅意序列即將于3月上市，根據(jù)規(guī)劃，未來3年內(nèi)一汽奔騰將在A0到B級車型范圍內(nèi)推出6款新能源車型。其中，首款車型悅意03和悅意07已經(jīng)在上市之列。

楊興龍透露，今年底將推出悅影系列第三款車型，一款具備增程式和純電動功能的車型。另外，年內(nèi)還將啟動兩款車型的開發(fā)：一款面向年輕群體的A0級純電跨界車型，另一款是大5座的增程式和純電雙能SUV，具體代號和命名序列將在合適時機公布。

在智能駕駛領域，楊興龍表示今年底將發(fā)布高階智駕技術，并將陸續(xù)推出L3級別的自動駕駛功能。

在新能源車市場競爭日益激烈的當下，技術迭代與生態(tài)協(xié)同已成為車企參與這場競爭的核心驅(qū)動力。

一汽奔騰的這場悅意科技日展示，正是其在新能源領域技術實力的重要窗口。

作為一汽奔騰新能源技術的底層架構(gòu)，越影平臺以“超光架構(gòu)、百變舒乘、靈馭能效、星馳底盤、磐石安全”五大技術模塊為核心，精準滿足用戶對續(xù)航里程、空間體驗、安全性能與智能化需求的全面訴求。

超光架構(gòu)被定義為"智慧中樞"，通過高集成度的電子電氣架構(gòu)實現(xiàn)OTA升級與功能擴展，其獨創(chuàng)的"究望星空"安全系統(tǒng)首次提出"未知異常檢測"概念，構(gòu)建全天候全方位安全防護體系。

靈馭能效致力于解決用戶對續(xù)航里程的焦慮。通過采用智能熱管理系統(tǒng)，在極端環(huán)境溫度范圍（-35℃至60℃）內(nèi)實現(xiàn)平穩(wěn)運行。CLTC工況下，CLTC電耗低至11.8kWh/100km。風阻系數(shù)0.248Cd的悅意03是全球首款實現(xiàn)同級別SUV最低風阻的量產(chǎn)車型。

越影平臺以"以用戶需求和體驗為先"為核心理念。一汽奔騰技術品牌負責人楊興龍指出，平臺通過靈活軸距調(diào)節(jié)、三電兼容技術，精準滿足不同用戶的多樣化需求。

逐日動力是一汽奔騰提供的全場景動力解決方案，分為"超能純電、超級混動、超能增程"三大技術路線，全面覆蓋城市代步、城郊通勤及長途旅行等多種使用場景。

超能純電系統(tǒng)以"極鷗電驅(qū)+裝甲電池"為核心技術，具備60萬公里無故障運行記錄、20噸級電池防護能力，達到了同級別產(chǎn)品的行業(yè)領先水平。超級混動系統(tǒng)搭載十佳發(fā)動機與綜合效率高達92%的混動系統(tǒng)，實現(xiàn)WLTC工況下的4.9升/百公里油耗，百公里加速僅需7.1秒。

一汽奔騰逐日動力技術負責人徐明表示，奔騰的目標是通過最低能耗實現(xiàn)全場景覆蓋，讓用戶在性能與成本之間無需做出妥協(xié)。增程式方案預計也將 soon 陸續(xù)推出。

智能座艙是汽車的"靈魂伴侶"，需要硬件算力與軟件交互的雙重支撐。一汽奔騰數(shù)字座艙負責人高澤磊以"絲滑、妙趣、律動、靈智"四個關鍵詞，對座艙體驗進行了全面概括。

在技術層面，如意座艙搭載了同級主流的SOC芯片與自研AI OS系統(tǒng)，實現(xiàn)了毫秒級的響應速度與多模態(tài)交互能力。與Unity合作的3D實時渲染引擎，有效提升了座艙界面的美觀度與實用性。

一汽奔騰已與深度求索（DeepSeek）大模型實現(xiàn)深度融合。該技術可將用戶模糊意圖轉(zhuǎn)化為精準服務，例如"補胎"需求自動觸發(fā)導航與救援服務。高澤磊指出，這一技術的引入將為未來實現(xiàn)車機離線智能服務提供重要支持。

未來的技術競爭將主要集中在生態(tài)鏈的構(gòu)建上。一汽奔騰的技術儲備不僅依賴于一汽的賦能，還需要與生態(tài)鏈的深度協(xié)同，才能實現(xiàn)更全面的技術突破。

以一汽為依托，科技實力日益強勁，一汽奔騰以其與華為、火山引擎、寧德時代、科大訊飛、地平線等多家企業(yè)的深度合作，彰顯了其在智能駕駛、電池技術、語音交互等領域的技術儲備。同時，該品牌還與中汽中心開展專項合作，以被動安全為核心，推動汽車安全標準的全面革新。

這種"技術朋友圈"模式不僅助力車企快速布局智能化，通過規(guī)?；献鹘档脱邪l(fā)成本，為A0至B級乘用車的新能源市場提供高性價比的解決方案。

目前，一汽通過整合全球資源打造的全球研發(fā)網(wǎng)絡，已匯聚1.9萬名專業(yè)人才，擁有1.6萬項專利，并持續(xù)加大研發(fā)投入。

相較于 already 處于技術領先地位的新能源品牌，奔騰在用戶心智中的形象更傾向于傳統(tǒng)燃油車品牌。如何通過技術創(chuàng)新、產(chǎn)品優(yōu)化等手段重塑品牌形象，已成為品牌亟需解決的問題。能否將技術實力轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢，仍取決于研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈、銷售、服務等各個環(huán)節(jié)的協(xié)同效應。

"此次通過科技日展示已有的技術和在研技術在不同車型上的應用，正是為了向大家展示我們技術實力、創(chuàng)新活力和對市場的誠意與決心。"楊興龍如是表示。