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近日,有視頻爆料稱,有人駕駛小米SU7 Ultra在城區(qū)道路以近300千米/小時的時速行駛。視頻顯示,該車駕駛室屏幕顯示車速從0千米/小時迅速攀升至約300千米/小時,僅用時17秒左右就完成了這一過程。
車主駕駛小米SU7 Ultra在城區(qū)道路以近300千米/小時的時速行駛
這一事件引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛討論。在評論區(qū),不少網(wǎng)友表示,這種超速駕駛非常危險,希望相關(guān)部門能夠嚴(yán)厲懲處此類行為。還有網(wǎng)友建議,應(yīng)像大疆對無人機(jī)的管理一樣,對車輛在公共區(qū)域的高速行駛行為進(jìn)行限制,具體措施可能需要通過考核才能解鎖,以此來增強(qiáng)公眾對速度的敬畏感。
網(wǎng)友評論
3月8日,山東濰坊公安發(fā)布了關(guān)于該事件的詳細(xì)通報。
根據(jù)通報,3月7日,濰坊市公安局迅速破獲一起在公共道路上駕駛車輛嚴(yán)重超速的案件。
3月7日下午,濰坊市公安局交警支隊接到網(wǎng)友舉報,稱3月6日深夜在城區(qū)道路疑似出現(xiàn)嚴(yán)重超速駕車行為。接警后,交警支隊立即組織偵查,運用大數(shù)據(jù)分析和智能比對技術(shù),成功鎖定了涉嫌超速的車輛及駕駛員李某某。并于當(dāng)日17時,將其成功抓獲。
經(jīng)訊問,李某某對自己的夜間超速違法行為供認(rèn)不諱。警方調(diào)查確認(rèn),該駕駛員的駕駛行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,涉嫌嚴(yán)重超速。案件正在進(jìn)一步辦理中。
在案件處理過程中,警方對相關(guān)車主進(jìn)行了帶回警局的處理。
值得注意的是,小米SU7 Ultra的性能也受到一定的限制。據(jù)大河報報道,該車的用戶反映,在車機(jī)系統(tǒng)更新至1.5.0版本后,新增了“駕駛安全保護(hù)”功能。該功能啟用后,車輛最高時速被限制為140千米/小時,動力性能也相應(yīng)受到控制。這一版本的推送強(qiáng)制要求所有新車開啟“新手模式”,車輛屏幕右上角會顯示“安全保護(hù)”四個字,直到行駛里程達(dá)到300公里后才能解鎖。
相關(guān)報道
小米SU7 Ultra在日常駕駛中能達(dá)到300公里每小時嗎?官方給出回應(yīng)
3月8日,山東濰坊公安局對一起"司機(jī)駕駛小米SU7 Ultra超速行駛"事件進(jìn)行了發(fā)布通報:
山東濰坊公安局發(fā)布事件通報
3月7日,濰坊市公安局借助偵查中心合成作戰(zhàn)機(jī)制,迅速破獲一起在公共道路上駕駛車輛嚴(yán)重超速的案件。從接到群眾舉報到抓獲犯罪嫌疑人,僅用時4小時,充分展現(xiàn)了公安機(jī)關(guān)對交通違法行為"零容忍"的執(zhí)法態(tài)度以及科技助力執(zhí)法的高效能力。
小米SU7 Ultra在日常行駛中,能達(dá)到300公里每小時嗎?官方客服表示,"SU7 Ultra的定位相當(dāng)于賽車級,因此其最高時速設(shè)定較高,官方給出的最高時速為350公里,但實際行駛受到場地限制,可能僅在國家規(guī)定的賽道內(nèi)使用。普通用戶一般難以達(dá)到。這類車輛通常在賽道內(nèi)使用。"
關(guān)于有人在非賽道將SU7 Ultra駕駛至300公里每小時的情況,官方表示,"這種高時速通常在特定模式下才能達(dá)到。在日常駕駛中,用戶一般只能使用新手模式、經(jīng)濟(jì)模式或標(biāo)準(zhǔn)模式,這些模式會限制車輛的功率參數(shù)和加速時間。如果用戶選擇大師模式或自定義模式,才可能達(dá)到最高時速。官方要求用戶接受安全手冊和駕駛安全培訓(xùn),并且如果無法通過安全考試,將無法使用大師或自定義模式。"
據(jù)了解,針對小米SU7 Ultra的行駛速度問題,官方已經(jīng)作出了一定限制。
據(jù)大河報報道,有小米汽車用戶指出,在1.5.0系統(tǒng)更新后,小米車機(jī)系統(tǒng)確實增加了"駕駛安全保護(hù)"功能。該功能啟用后,車輛最高時速限制為140公里,動力性能也受到限制。這一版本系統(tǒng)已正式推送,所有新車均被強(qiáng)制采用新手模式。車機(jī)屏幕右上角顯示"安全保護(hù)"四個字,用戶需行駛至300公里后才能解鎖。
從官方規(guī)定來看,車輛在300公里的新手期內(nèi),最高時速為140公里,動力性能受限,并且禁止使用Boot模式、直線禁速和賽道模式。
當(dāng)車主通過300公里的新手期后,可以切換到運動模式。
值得一提的是,知名博主@極速拍檔-小喬 發(fā)表觀點稱,小米SU7 Ultra并未配備地理圍欄功能,因此車主在城市道路使用賽道模式是完全允許的。
我們從知名博主的視角了解了小米汽車的駕駛模式設(shè)置。
預(yù)先有消息稱,雷軍在直播中提到會為車輛設(shè)置地理圍欄,當(dāng)時他表示,不在賽道上時會進(jìn)行限速操作,并且撞過幾次車后,他對賽道駕駛有了更深的敬畏。
在直播中,雷軍重點討論了汽車駕駛安全問題。
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