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近期,奧迪Q5L(參數(shù)丨圖片)價格海報在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)了廣泛關注。
上海某奧迪4S店打出23.88萬元的低價,稱Q5L迎來最佳入手時機,此價格具有顯著吸引力。值得注意的是,以前競爭最激烈時奧迪Q5L也未曾有過此低價。經(jīng)核實,該店承認此價,且提供貸款購車選擇,到店價格亦可進一步議價。原價34.98萬元起的Q5L,作為中型SUV,擁有2.0T發(fā)動機、四驅系統(tǒng)及超過2.9米的軸距,如今終端起售價降至23.88萬元甚至更低,這是許多人未曾見過的優(yōu)惠。
綜合來看,奧迪作為豪華品牌,Q5L的低價表現(xiàn)凸顯豪華品牌價格體系已經(jīng)出現(xiàn)了崩潰跡象。此前,凱迪拉克CT5開啟一口價模式,起售價21.59萬元,其配置不錯但價格較低。奧迪Q5L終端低價并不令人意外,去年理想汽車月銷量突破5萬輛時,奧迪銷量雖少且均價更低,這表明國產(chǎn)中高端品牌正對傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起總攻。
奧迪Q5L的廠商指導價為34.98 - 44.88萬元,這一區(qū)間內有多款競品車型如理想、問界等。奧迪Q5L等豪華中型SUV正被新能源暢銷車型包圍。對于年輕消費者而言,奧迪Q5L等傳統(tǒng)豪華品牌車型的優(yōu)勢并不明顯,它們只有品牌溢價這一優(yōu)勢。隨著年輕消費群體的崛起,他們更關注智能座艙等配置,傳統(tǒng)豪華品牌車型的劣勢愈發(fā)明顯。面對國產(chǎn)中高端新能源汽車的“圍剿”,傳統(tǒng)豪華品牌難以迅速轉型或增加智能化配置,只能通過降低價格來吸引猶豫不決的消費者。23.88萬元的Q5L價格確實反映了豪華品牌價格體系的崩塌。
蓋世汽車是領先的汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)分析、信息洞察和供應鏈對接服務平臺,提供全球汽車新技術、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源前沿資訊,包括車企及供應鏈供應商的詳細企業(yè)信息,全球汽車車型配置參數(shù)查詢,全球汽車產(chǎn)量銷量及產(chǎn)能趨勢預測,中國汽車電氣化、智能駕駛和智能座艙配置市場分析(包括配置產(chǎn)品滲透率、配套供應商及市場份額數(shù)據(jù)),以及全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈研究報告定制化咨詢、車企配套對接和品牌推廣等服務。
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