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"藍色幽靈"成功實現(xiàn)首次月球著陸

3月2日，美國私營企業(yè)"螢火蟲"航空航天公司宣布，其研制的月球著陸器"藍色幽靈"號于當日成功著陸在月球表面，標志著該公司成為美國歷史上首家實現(xiàn)"完全成功月球軟著陸"的商業(yè)公司。

據(jù)《科技日報》報道，"螢火蟲"公司官網(wǎng)消息顯示，"藍色幽靈"號于美國東部時間3月2日2時34分（北京時間16時34分）在月球正面東北部的"危海"盆地成功著陸。

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報道稱，著陸器在著陸約40分鐘后，開始拍攝著陸后第一張月球照片。接下來的14天內(nèi)，"藍色幽靈"將開展多項由美國國家航空航天局（NASA）資助的科學實驗，包括研究月壤、月球輻射環(huán)境以及太陽風與地球磁層的相互作用。著陸器還將部署一個激光反射器陣列，以測量地月距離。14日，當月球處于地球遮擋時，著陸器將拍攝日全食的高清畫面。16日，著陸器將拍攝月球的"日落"，同時記錄宇航員尤金·塞爾南在阿波羅17號上首次記錄的月球地平線輝光。

在"藍色幽靈"成功著陸后，"螢火蟲"公司團隊在美國得州奧斯汀舉行了慶祝活動。這一壯舉與2024年2月的首次私人登月任務形成鮮明對比，后者也由總部位于得州的"直覺機器"公司成功實現(xiàn)，但其著陸器在降落時發(fā)生側(cè)翻，導致這一里程碑式的成就未能得到同樣的 attention.

"藍色幽靈"項目經(jīng)理雷·艾倫斯沃斯（Ray Allensworth）表示，探測器精準著陸，最終落點距離目標點僅100米。"我們在下降過程中執(zhí)行了兩次避障機動，這表明我們的軟件完全按照預期運行。"

由于月球沒有大氣層，降落傘無法使用，這使得登月成為一項獨特的挑戰(zhàn)。航天器必須依靠精確控制的推進器點火來減速，并在復雜的地形條件下安全著陸。

"藍色幽靈"著陸器體型約等同于一只河馬，搭載SpaceX獵鷹9號（Falcon 9）火箭于1月15日發(fā)射升空。在歷時約450萬公里的旅程中，該探測器拍攝了壯美的地球和月球影像。它攜帶了10臺科學儀器，包括1臺月壤分析儀、1臺抗輻射計算機，以及1項測試全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GNSS）在月球環(huán)境下可行性的實驗器具。

來自著陸器的首批圖像顯示，探測器在著陸器的自主穿越能力下，成功穿越了崎嶇不平的地形，并在降速過程中從每小時數(shù)千公里逐步減速至每小時僅約3.2公里。

"藍色幽靈"號成功登陸月球后，"螢火蟲"航空航天公司在一份聲明中宣稱，"月球上的這一小步代表著商業(yè)探索的一大步"。

這次任務是NASA"商業(yè)有效載荷服務計劃"的一部分。該商業(yè)合作計劃價值約26億美元，旨在降低探索月球的費用，讓宇航員能夠在阿波羅計劃50年后重返月球。

在"藍色幽靈"任務結(jié)束后，"直覺機器"公司將于3月6日啟動其"雅典娜"著陸器的登月任務。這標志著更多私人登月任務即將展開。