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近日,互聯(lián)網(wǎng)上一則關(guān)于奧迪Q5L價(jià)格的動(dòng)態(tài)引發(fā)了廣泛關(guān)注。這則信息主要來(lái)源于上海某奧迪4S店的超值價(jià)格展示,以及圍繞該車型的熱門話題討論。具體來(lái)看,上海某奧迪4S店對(duì)外展示了Q5L的超值價(jià)格23.88萬(wàn)元,同時(shí)推出了"Q5L迎來(lái)最佳入手時(shí)機(jī)"這一話題,使得該車型的吸引力倍增。值得注意的是,盡管Q5L在幾年前國(guó)內(nèi)燃油車競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下曾出現(xiàn)過(guò)類似價(jià)格,但此次降價(jià)幅度依然讓人感到意外。
更令人稱奇的是,該4S店對(duì)價(jià)格的解釋相當(dāng)坦誠(chéng)。店員明確表示,這一價(jià)格是對(duì)外展示的價(jià)格,僅限于到店看車的潛在客戶。如果客戶對(duì)車型感興趣,可以進(jìn)一步洽談,甚至可能在貸款購(gòu)車的情況下進(jìn)一步降低價(jià)格。這一表態(tài)顯示,Q5L的價(jià)格具有一定的市場(chǎng)靈活性,客戶可以在實(shí)際購(gòu)車時(shí)根據(jù)自身情況進(jìn)一步議價(jià)。
值得注意的是,奧迪Q5L的原價(jià)高達(dá)34.98萬(wàn)元起,但在終端價(jià)格卻可以降至23.88萬(wàn)元甚至更低。這一價(jià)格調(diào)整不僅在豪華品牌中極為少見(jiàn),更讓許多原本認(rèn)為Q5L價(jià)格偏高的消費(fèi)者感到意外。有消費(fèi)者戲稱,盡管貸款購(gòu)車可以享受這一價(jià)格,但總成本可能并不低,尤其是考慮到貸款利息等因素。
這一價(jià)格調(diào)整背后,實(shí)際上反映出豪華品牌在價(jià)格策略上的無(wú)奈。作為豪華品牌的代表,奧迪Q5L在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中能夠保持價(jià)格優(yōu)勢(shì),確實(shí)需要付出相當(dāng)大的努力。從價(jià)格調(diào)整的幅度來(lái)看,奧迪Q5L不得不承認(rèn),其在價(jià)格體系上已經(jīng)遭受重創(chuàng)。
近期,凱迪拉克品牌旗下的中型豪華轎車CT5也開(kāi)啟了"一口價(jià)"模式,起售價(jià)僅為21.59萬(wàn)元。這一價(jià)格遠(yuǎn)低于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLC和寶馬X3。從配置來(lái)看,CT5全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、10速手自一體變速箱、車長(zhǎng)超4.9米、軸距超2.9米,百公里加速僅7.3秒。這一價(jià)格策略不僅讓凱迪拉克在豪華品牌中顯得不夠高雅,也讓消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的購(gòu)買意愿大打折扣。
事實(shí)上,奧迪Q5L終端起售價(jià)的大幅下調(diào)并不出奇。去年理想汽車連續(xù)幾個(gè)月銷量超過(guò)5萬(wàn)輛,而奧迪的銷量卻始終在理想汽車之下,車輛均價(jià)也未理想汽車高。這一現(xiàn)象不僅反映了國(guó)產(chǎn)中高端品牌的崛起,更凸顯了豪華品牌在市場(chǎng)中的困境。
以?shī)W迪Q5L為例,其廠商指導(dǎo)價(jià)高達(dá)34.98-44.88萬(wàn)元,但在終端卻可以降至23.88萬(wàn)元甚至更低。在這一價(jià)格區(qū)間內(nèi),理想的L7、L8、L9等車型,問(wèn)界的M7以及M9等車型,還有特斯拉Model Y等新能源車型,都對(duì)Q5L形成了有效的競(jìng)爭(zhēng)。從這個(gè)角度來(lái)看,豪華品牌之間的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)白熱化。
面對(duì)新能源汽車的沖擊,豪華品牌的優(yōu)勢(shì)正在逐漸消失。雖然Q5L在品牌溢價(jià)方面還有一定的優(yōu)勢(shì),但在智能化、性能等方面,已經(jīng)無(wú)法與新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)。尤其是對(duì)于逐漸失去對(duì)豪華品牌的吸引力的年輕消費(fèi)者而言,Q5L已經(jīng)不再具備足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。
面對(duì)來(lái)自國(guó)產(chǎn)中高端新能源汽車的圍剿,豪華品牌Q5L不得不采取的無(wú)奈之舉,就是不斷下調(diào)價(jià)格。這種價(jià)格戰(zhàn)的結(jié)果,最終會(huì)導(dǎo)致豪華品牌價(jià)格體系遭受重創(chuàng),而這種局面的持續(xù),將迫使豪華品牌重新審視其戰(zhàn)略定位。
23.88萬(wàn)元的價(jià)格,標(biāo)志著豪華品牌價(jià)格體系的崩塌。
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