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網(wǎng)易汽車3月10日報道，隨著汽車行業(yè)向電動化和智能化轉(zhuǎn)型，上汽大眾推出了備受矚目的途昂Pro車型，售價區(qū)間為26.99-31.99萬元。此外，現(xiàn)款途昂的380TSI四驅(qū) version也推出了，售價為25.99萬元，而途昂X380 TSI四驅(qū) version售價為24.99萬元。購車權(quán)益方面，該車型提供整車終身質(zhì)保，并可享受至高15000元以舊換新補貼或至高5年0利率等多重購車權(quán)益。此次推出的途昂Pro，最大亮點之一便是首次搭載了第五代EA888發(fā)動機，同時在外觀、內(nèi)飾、科技配置以及智駕能力等多方面進行了全面升級。

從外觀來看，途昂Pro提供了R-Line和普通兩種風格，滿足不同消費者的個性化需求。

R-Line版本采用黑曜套件，搭配窄條幅式前格柵和兩側(cè)大尺寸燈組，同時融入流水車燈和可發(fā)光LOGO設計，顯著提升了車輛的辨識度。

車身側(cè)面，途昂Pro采用了隱藏式車門把手設計，并對后視鏡、行李架、車窗邊框、輪圈和輪眉等細節(jié)進行了熏黑處理，增強了運動感。車尾部分，貫穿式尾燈組搭配流水燈設計，與車頭相互呼應，進一步強化了整體美感。

新車尺寸方面，其長度增加至5158毫米，寬度為1991毫米，高度為1788毫米，軸距達到2980毫米。這些尺寸的升級不僅使車身線條更加修長，也為車內(nèi)空間帶來了顯著提升。

此外，途昂Pro提供了5種外觀顏色、5種內(nèi)飾顏色和3種不同尺寸的輪轂選擇，滿足用戶的個性化需求。哪一款顏色和配置是你最喜歡的呢？

途昂Pro的內(nèi)飾采用大面積麂皮材質(zhì)，搭配藍色縫線裝飾和銀色裝飾修邊，營造出豪華舒適的駕乘氛圍。車內(nèi)配備了10.3英寸液晶儀表、15英寸懸浮中控屏和11.6英寸副駕娛樂屏，實現(xiàn)了三屏聯(lián)動，支持CarPlay、CarLife、HiCar等多設備互聯(lián)，操作便捷。

同時，新車配備了哈曼卡頓品牌音響系統(tǒng)，為用戶帶來高品質(zhì)的聽覺享受。方向盤采用了觸摸式按鍵設計，并配備與ID.系列同款的懷擋設計，操作更加順手。中控臺下方設有無線充電面板和多功能旋鈕，旋鈕上帶有顯示屏，下方則設有大面積儲物空間，兼具實用性和科技感。

內(nèi)車門板增加了氛圍燈裝飾，前排座椅具備加熱、通風、記憶功能，副駕駛座提供電動腿托調(diào)節(jié)。第二排座椅支持前后移動，并配有手動遮陽簾和B柱空調(diào)出風口，第三排座椅同樣配備獨立空調(diào)出風口。此外，后備廂支持后排座椅靠背一鍵放倒，提供2427升的儲物空間，全方位滿足家庭出行需求。

在科技配置方面，途昂Pro搭載了全新的MOS 3.0 GP智慧車聯(lián)系統(tǒng)，深度整合了騰訊生態(tài)，并首次引入了DeepSeek大模型，顯著提升了語音交互能力，達到了接近新勢力車型的水平。

智駕性能方面，途昂Pro的表現(xiàn)尤為突出。其搭載的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)是與卓馭聯(lián)合開發(fā)的成果，支持L2輔助駕駛功能，涵蓋了自適應巡航、自動換道、人機交互輔助等實用配置。在長途自駕場景下，這一配置進一步凸顯了燃油車的競爭力。

動力性能作為燃油車的核心，途昂Pro搭載了大眾第五代EA888發(fā)動機，采用與保時捷同款的VTG可變截面渦輪技術(shù)，提供2.0T高功率和低功率兩個版本。

具體來看，2.0T高功率發(fā)動機最大功率可達200千瓦，峰值扭矩為400?！っ祝?-100公里/小時加速時間為7.6秒， WLTC工況下百公里油耗為8.35升。2.0T低功率發(fā)動機則最大功率為157千瓦。傳動系統(tǒng)匹配DQ501 7速濕式雙離合變速箱，并標配4Motion四驅(qū)系統(tǒng)和DCC自適應電子懸架。

總結(jié)

在當今電動車和智駕技術(shù)蓬勃發(fā)展的市場環(huán)境下，燃油型SUV并未停歇腳步。與豐田漢蘭達、福特探險者等競品車型相比，途昂Pro憑借其全新的動力系統(tǒng)、升級的智能配置以及更大的車身尺寸，展現(xiàn)出更強的市場競爭力。對于那些對燃油車感興趣，渴望進行一次說走就走的長途旅行，同時追求車輛可靠性的消費者而言，途昂Pro無疑是一個理想選擇。

它們不僅具備穩(wěn)定可靠的動力輸出，在長途駕駛中無需擔心續(xù)航焦慮，而且在復雜路況下的通過性能同樣出色。途昂Pro的上市，無疑為燃油型SUV市場注入了新的活力，也為消費者提供了更多優(yōu)質(zhì)的選擇。