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由制作人 王怡文 拍攝

由 王怡文 擔(dān)任記者的縱覽新聞

近日，河南一名女子因每日通勤支出超百元登上熱搜。該女子董女士表示，她已連續(xù)9年跨市通勤，單程油費(fèi)約在50至60元之間，高速費(fèi)約40元左右。視頻發(fā)布引發(fā)熱議，眾多網(wǎng)友認(rèn)為其通勤成本明顯高于收入，質(zhì)疑其跨市通勤的動(dòng)機(jī)。

3月10日上午，由 王怡文 擔(dān)任記者的縱覽新聞聯(lián)系到董女士，她否認(rèn)稱(chēng)，視頻并非為了炒作，也無(wú)意發(fā)展直播帶貨。

董女士發(fā)布的視頻截圖來(lái)源/網(wǎng)絡(luò)

董女士稱(chēng)，她現(xiàn)居鄭州滎陽(yáng)市，2015年加入公司時(shí)，工作地點(diǎn)位于鄭州西四環(huán)附近。2018年左右，公司搬遷至焦作市武陟縣。她每天早上6點(diǎn)起床，7點(diǎn)半前離家，從鄭州滎陽(yáng)廣武收費(fèi)站上路，到焦作嘉應(yīng)觀收費(fèi)站下站，單程通勤時(shí)間約一個(gè)半小時(shí)。由于公司加班較少，下午5點(diǎn)半即可返程，往返總路程約110公里。董女士表示，盡管是跨市通勤，但通勤時(shí)間并不算長(zhǎng)。同事關(guān)系良好，工作氛圍融洽，因此堅(jiān)持跨市通勤，近期未調(diào)整工作計(jì)劃。

她表示，過(guò)去并不需要每天花費(fèi)百元通勤。她解釋稱(chēng)，當(dāng)?shù)貙?duì)40元過(guò)路費(fèi)有補(bǔ)貼政策，她常與公司同事拼車(chē)上下班，僅需分?jǐn)傆唾M(fèi)。公司為員工提供免費(fèi)食宿，但因需照顧孩子，每日通勤雖有加班等情況，仍選擇往返通勤。2024年8月，返程過(guò)路費(fèi)政策已取消，且部分拼車(chē)同事已離職，因此通勤成本增加至百元左右。

董女士的短視頻主頁(yè)簡(jiǎn)介

董女士稱(chēng)，她近期開(kāi)始通過(guò)拍視頻記錄上班過(guò)程，希望能尋找到更多拼車(chē)機(jī)會(huì)，降低通勤成本，但沒(méi)想到自己的事情會(huì)引起這么多網(wǎng)友關(guān)注。有部分網(wǎng)友認(rèn)為，董女士除去通勤成本后的收入其實(shí)不高，沒(méi)有必要選擇跨市通勤。她表示，當(dāng)?shù)厝斯べY水平與她的收入相當(dāng)，“有總比沒(méi)有好。”在眾多評(píng)論中，也有網(wǎng)友對(duì)她的安全問(wèn)題表示擔(dān)憂(yōu)，董女士對(duì)此深感感動(dòng)，并感謝網(wǎng)友的關(guān)心。

針對(duì)網(wǎng)友質(zhì)疑其通勤是否為炒作、是否有商業(yè)用途的疑問(wèn)，董女士表示否認(rèn)，稱(chēng)自己并未打算進(jìn)行直播帶貨，且在視頻中無(wú)意露出公司名稱(chēng)。有網(wǎng)友建議她換電車(chē)或購(gòu)買(mǎi)充電樁降低通勤成本，她表示感謝，但目前資金不足，家中附近也沒(méi)有充電樁。

相關(guān)報(bào)道

一位河南鄭州滎陽(yáng)的年輕女子，每天自駕110公里跨市上班，月薪4600余，已堅(jiān)持7年

據(jù)了解，住在滎陽(yáng)市的董女士，工作單位在武陟縣，每天開(kāi)車(chē)110公里通勤，自稱(chēng)"最強(qiáng)打工人"。3月10日，她接受封面新聞采訪(fǎng)，回應(yīng)網(wǎng)友猜測(cè)："我不是老板，更不是老板娘，只是普通的'打工人'，月薪4600余，能堅(jiān)持這么久是因?yàn)楣痉諊谩?

每天通勤費(fèi)用最少90元

她每天開(kāi)車(chē)110公里上下班

董女士表示，她住在滎陽(yáng)市，工作單位在焦作市武陟縣，意味著每天都要跨市通勤

董女士的通勤路線(xiàn)

她從滎陽(yáng)廣武收費(fèi)站上高速，經(jīng)焦作嘉應(yīng)觀收費(fèi)站下高速，下高速后走20分鐘的省道，每天往返110公里。地圖顯示，她上班路線(xiàn)經(jīng)過(guò)034縣道、鄭云高速、308省道，單程約50多公里，1小時(shí)，通勤時(shí)間2小時(shí)。

每天過(guò)路費(fèi)40元，油費(fèi)50至60元。每周單休，按每天最低90元計(jì)算，一個(gè)月的通勤費(fèi)也要2160元。

她畢業(yè)后第一份工作

跨市通勤已有7年，期間她從鄭州到武陟縣

董女士出生于1992年，工作于2015年，這是她畢業(yè)后的第一份工作

她表示，入職時(shí)公司位于鄭州市區(qū)，開(kāi)車(chē)上班單程需40分鐘，但無(wú)需走高速，因此通勤費(fèi)用壓力不大。2017年年底，公司遷至武陟縣，這才開(kāi)始跨市通勤，至今已有7年

她每天上班從廣武收費(fèi)站上高速

7年來(lái)，她每月通勤費(fèi)2160元，壓力大不大？

她解釋?zhuān)居惺嗝麊T工像她這樣跨市通勤，剛搬到武陟縣時(shí)，公司會(huì)返還過(guò)路費(fèi)，但現(xiàn)在沒(méi)有了，她感到壓力也變大了

回應(yīng)高薪猜測(cè)

普通“打工人”月薪4600元左右

董女士被媒體報(bào)道后，網(wǎng)上出現(xiàn)了一些猜測(cè)：有人認(rèn)為她是老板或老板娘，不用太擔(dān)心通勤費(fèi)；也有人猜測(cè)她的工資很高，月薪至少2萬(wàn)元

“我不是老板，更不是老板娘，我只是普通的一名‘打工人’！”面對(duì)猜測(cè)，董女士顯得有些激動(dòng)，她解釋稱(chēng)，自己每月工資只有4600多元，之所以堅(jiān)持如此，是因?yàn)楣痉諊芎?，即使在艱難時(shí)期公司也從來(lái)沒(méi)有拖欠過(guò)工資，讓她工作起來(lái)感到很開(kāi)心、很順心

最近，她每個(gè)月的通勤開(kāi)支差不多占了工資的一半，壓力不小。她嘗試在社交平臺(tái)發(fā)了視頻，全網(wǎng)征集拼車(chē)搭子，結(jié)果有人聯(lián)系了她，但還沒(méi)找到特別合適的。