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近期,理想品牌推出理想i8偽裝實車圖,正式官宣自即日起在全國范圍內(nèi)開展實地測試,以完成對駕乘體驗、風噪控制、續(xù)航表現(xiàn)及外飾細節(jié)的最終調(diào)校,預計將于2024年7月正式發(fā)布。
外觀設計上,理想i8采用了與理想MEGA不同的設計語言,但保留了更多與理想L系列相似的元素。細節(jié)上有創(chuàng)新之處,例如前機艙蓋增加了拉伸筋線,并融入了環(huán)形LED燈帶設計,科技感十足。此外,新車配備了激光雷達和側(cè)方攝像頭,預計將成為搭載高階智駕功能的先驅(qū)車型。
車身側(cè)面,理想i8采用了跨界設計風格,保留了前風擋玻璃的大角度傾斜設計,A柱與前機艙蓋的銜接處形成一定角度,輪拱線條突出。車頂后半部分采用了較為平緩的下壓設計,為后排乘客提供了較為寬敞的垂直空間。
車尾部分,理想i8配備有貫穿式尾燈和擾流板設計,尾門右下角標識為"i8"。內(nèi)飾部分目前尚未公布,但預計中控臺將采用中控屏與副駕駛屏的雙聯(lián)屏設計方案。
動力系統(tǒng)方面,理想i8將搭載電動四驅(qū)系統(tǒng),并配備5C超充技術。參考理想MEGA的表現(xiàn),該車的最大輸出功率可達400千瓦,最大扭矩為542?!っ祝珻LTC工況下的續(xù)航里程將超過710公里。關于新車的更多動態(tài),車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)報道。
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