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如何搭配崩壞星穹鐵道3.1版本的末日幻影上半陣容？在崩壞星穹鐵道3.1版本中，許多人已經(jīng)成功通關(guān)末日幻影。如果想要順利通過上半部分，合理的陣容搭配至關(guān)重要。今天我們?yōu)榇蠹姨峁┰敿?xì)的配隊方案，不了解的朋友可以看看下面的具體分析。

>>《崩壞：星穹鐵道》3.1末日幻影下半部分陣容配隊指南

《崩壞：星穹鐵道》3.1末日幻影上半陣容搭配攻略

buff-1.阿格萊雅/刃-星期日-記憶主(知更鳥/花火/布洛妮婭/停云）-藿藿（白露/加拉赫）；

輔助角色的選擇可以根據(jù)個人的角色池來挑選合適的。至于一命阿格萊雅并不是必須的，但在倒計時中需要阿格萊雅有三次行動（帶有充能繩強(qiáng)普回能71，憶靈回能46，117*3=351），僅依靠自身幾乎無法實(shí)現(xiàn)（buff10%拉條可能會有奇效，如果小怪?jǐn)?shù)量足夠多，或許可以實(shí)現(xiàn)三動），雙爆詞條會被速度占用，導(dǎo)致傷害降低。簡單來說，至少需要有一個三大拉條角色。

Buff-2.dot隊和大黑塔隊沒什么特別要提的，沒有排軸和能量的問題，不再詳細(xì)說明。

Buff-3.飛霄追擊隊，建議末日隊中使用三月七，削弱韌性能力更為出色。

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游戲特色

尤其對于新一代戰(zhàn)斗機(jī)來說，這些看似不起眼的地方甚至有可能成為決定一個型號成敗的關(guān)鍵。孔成安說著站起身，單獨(dú)從旁邊的包里掏出幾張照片，一一排開放到會議桌中央的另一臺掃描投影儀上。

因?yàn)闀h準(zhǔn)備比較倉促，所以材料里面的圖片都是黑白打印的，一些簡單的圖表還好，但太復(fù)雜的東西實(shí)在是看不清楚。

“各位請看，我們初步選擇了六種特征方案，也就是各自單雙配置的梯形鰭、弧形鰭和細(xì)長弧形鰭，再分別設(shè)置不同的安裝位置和內(nèi)反角，當(dāng)然出于隱身性能考慮，鰭片設(shè)計均不帶有翼刀，而是采用干凈構(gòu)型……”

說到這里，他用眼角余光看向了對面的林濟(jì)洪。可以看出，在聽到最后一段話之后，后者的面色終于緩和下來一些。

“這些方案對于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁之間，我就不過多贅述?！?/p>

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果?！?/p>

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”

對于一架工作在正常性能區(qū)間內(nèi)的飛機(jī)而言，“突破音速”這個過程往往要比“保持超音速”更難。所以諸如EF2000還有蘇35等一部分三代半戰(zhàn)機(jī)，有些時候會宣傳自己具備“部分”的超音速巡航能力，也就是在加力狀態(tài)下突破音障，然后關(guān)閉加力維持超音速飛行。

雖然在渦扇10G預(yù)期可以趕上工期的情況下，華夏四代機(jī)當(dāng)然不需要玩這樣的文字游戲，但同時降低阻力和穩(wěn)定性，無疑大大有利于飛機(jī)飛行品質(zhì)的改善——