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小編為大家?guī)?lái)一則航空事故的最新報(bào)道。今年以來(lái)，美國(guó)多地發(fā)生了多起民航事故，導(dǎo)致大量人員傷亡。航空公司在事故后表示，事故引發(fā)了公眾的擔(dān)憂(yōu)，也促使部分乘客取消了未來(lái)的航空旅行計(jì)劃。

達(dá)美航空首席執(zhí)行官Ed Bastian周二表示，去年1月華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)發(fā)生的致命墜機(jī)事故，以及上個(gè)月該航空公司客機(jī)翻轉(zhuǎn)的事故，可能是近期旅行需求疲軟的原因之一。

Bastian告訴投資者，這些事故在消費(fèi)者中造成了巨大的沖擊力，并將公司第一財(cái)季的利潤(rùn)預(yù)估下調(diào)了一半。這一消息導(dǎo)致達(dá)美航空的股價(jià)在盤(pán)中大跌8%，全年跌幅擴(kuò)大至24%。

Bastian指出，這兩起空難是過(guò)去25年來(lái)最嚴(yán)重的航空事故之一，許多人都沒(méi)有意識(shí)到這種災(zāi)難性事件會(huì)發(fā)生在自己身邊。

當(dāng)然，旅行需求下降并非唯一原因。達(dá)美航空還表示，經(jīng)濟(jì)的不確定性以及消費(fèi)者信心的下降，也是導(dǎo)致需求下降的因素。然而，Bastian認(rèn)為，航班事故和對(duì)安全的擔(dān)憂(yōu)是導(dǎo)致美國(guó)多家航空公司在報(bào)告旅行需求下降的主要原因。

他補(bǔ)充道："我們發(fā)現(xiàn)，商務(wù)旅行和預(yù)訂量幾乎立刻就停滯了。隨著安全問(wèn)題的出現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)航空旅行的信心和確定性開(kāi)始有所下降。"

達(dá)美航空在其聲明中也提到，航班取消和安全事故的報(bào)道，都讓一些消費(fèi)者對(duì)搭乘飛機(jī)的意愿有所降低。

美國(guó)航空首席執(zhí)行官Robert Isom也認(rèn)為，墜機(jī)事故是該季度營(yíng)收預(yù)期下調(diào)的主要原因之一。但他強(qiáng)調(diào)，航空公司的首要任務(wù)是"全力照料遇難者家屬"。

美國(guó)航空周二也下調(diào)了該季度的營(yíng)收預(yù)期，預(yù)計(jì)第一季度總收入與2023年第一季度相比基本持平，而之前預(yù)期為增長(zhǎng)3%至5%。預(yù)計(jì)本季度的運(yùn)力也將持平，而之前預(yù)期將增長(zhǎng)高個(gè)位數(shù)。

Isom指出，經(jīng)濟(jì)的不確定性是一個(gè)大問(wèn)題，墜機(jī)事故也是下調(diào)預(yù)期的重要原因之一。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)預(yù)計(jì)將在周二晚些時(shí)候發(fā)布關(guān)于華盛頓州墜機(jī)事件的初步調(diào)查報(bào)告。此前通過(guò)初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)直升機(jī)上的飛行數(shù)據(jù)和通話(huà)記錄的初步調(diào)查表明，直升機(jī)的高度計(jì)可能存在誤差，且飛行員可能未能聽(tīng)到塔臺(tái)的指令。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局負(fù)責(zé)人馬斯克表示，當(dāng)前的航空交通管制技術(shù)仍處于Critical State，可能將航空旅客的安全置于嚴(yán)重危險(xiǎn)之中。然而，馬斯克的SpaceX公司擁有取代目前20億美元合同所需的技術(shù)。

但也有人指稱(chēng)，聯(lián)邦航空管理局削減人員和成本的舉措導(dǎo)致航空交通管制員出現(xiàn)短缺。盡管有官方否認(rèn)解雇這些管制員，但有消息人士證實(shí)，許多管制員都收到了要求他們辭職的郵件通知。

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